论文部分内容阅读
驾驶舒适性是汽车空间设计不可忽视的因素,人体压力数据是汽车座椅设计的依据.文章设计试验对驾驶员背部与臀部的平均压力、峰值压力、平均压强、峰值压强和接触面积等体压数据进行了采集,利用单因素方差分析、回归分析等方法对不同类型驾驶员的体压数据进行了统计分析,探究不同类型驾驶员各体压数据的变化规律.该研究为汽车的空间设计提供基础数据与理论指导,对提高人-车-环境系统的效率具有重要意义.