【摘 要】
：
本文建立了编组站定点、定编两种出发列车模式的经济模型,分析了在定点模式编成辆数减少的情况下,定点和定编的适应性.从中我们得到了以下结论:1.低负荷区是定点模式的有利区
论文部分内容阅读
本文建立了编组站定点、定编两种出发列车模式的经济模型,分析了在定点模式编成辆数减少的情况下,定点和定编的适应性.从中我们得到了以下结论:1.低负荷区是定点模式的有利区.技术站的驼峰负荷较大(大于0.8)是不利于定点模式的.反之,驼峰负荷较少,对定点出发的适应性较强.我国长期采用定编出发模式,这与技术站能力一直十分紧张有很大关系.2.小车流量的到站方向适合采用定点模式.从分析可以得到:如果某到站的车流量较少,根据车站的实际情况,可以考虑开定点出发列车.反之,对于大车流方向,更适宜于定编列车.3.短距离到站方
其他文献
国内贸易部政策法规司一位官员表示，今年中央在计放外商参与批发及零售方面政策将维持基本不变，既不会进一步放宽限制，亦不会对地方政府批出的外资企业进行整顿。在百货零售方面
与前几年商店竞相追求高级豪华，热衷于追求高薪阶层相对照，近来京城出现了一批以批零兼营，微利销售，开架自选为特点的便利店、连锁店、超市以及仓储式商场等平价店，引人瞩目。“平
假冒商品屡禁不止，不仅使消费者的经济受到损失，还会影响到人们的身体健康。令人深思的是，有些人尽管也痛恨假冒商品，甚至身受其害，但同时却又有意无意地充当了制假的合伙者，为制假
对电气化铁路接触网系统中铝包钢型承力索目前在终端固方面存在的问题及原因进行了分析及研究，介绍了为解决这一问题而新研制的铝包钢型承力索终端锚固线夹。从两个方面对目前
利用MTS矩形波加载,研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为、温度变化规律和断裂特征,并与正弦波常规疲劳进行了对比.得出:反复低速冲击下,短纤维复合材料割线模量
根据有关资料，北京市的汽车拥有量，已经超过百万辆，约占全国汽车拥有量的十分之一，其中乘坐车的数量已超过汽车总量的60％。汽车数量的急剧增加，照理会带来汽车修理行业的大繁荣，但目
【正】 近日,消费者张金华陪其母亲和姐姐去某商厦购物时,在三层被上海某化妆品厂推销员小姐拦阻,好说歹说硬给张的姐姐做了“美容”。卸装后张女士感到脸上发热,未能购买其
列车进路防错办系统针对车站行车中的薄弱环节设计,尤其在多方向、多股道的中间站,避免了行车作业中错排、漏排进路、错办方向的现象.该系统结合了计算机应用软件和信号采集
机车车辆-轨道耦合动力学仿真已经开展了数值仿真、图形可视化等研究,但如何将相关的研究集成起来,形成一个单平台的较为完善的仿真系统,是一个急待解决的问题.文中采用面向
针对车厢内温度分布不均匀问题,就列车空调设计工况进行数值计算,从理论上得到设计工况下车内气流分布情况.以一节硬卧车厢为研究对象,运用不可压缩流理论建立了车内气流的连