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冲积平原区域的河道浅水区桥梁承台一般采用钢板桩围堰进行施工，其具有施工工艺成熟，施工期间对航道影响小的优点，但缺点比较明显，其一施工成本相对较大，其二施工工期相对较长。本文主要阐述南通市钟秀大桥4、5号主墩采用填土围堰，深基坑开挖，并结合强降水及边坡防护的施工方法，大胆创新，成功的克服了钢板桩围堰施工工艺的缺点。