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基于车辆配置限制的站距模型，重点研究城市公交站距和站点布局的方法，同时结合模型模拟路网对其进行检验，结果证明．该方法原理简单易行。与实际结合比较紧密，对我国城市公交规划具有一定的指导意义。
基于多目标的城市公交站点布设模型的研究
【摘 要】
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基于车辆配置限制的站距模型，重点研究城市公交站距和站点布局的方法，同时结合模型模拟路网对其进行检验，结果证明．该方法原理简单易行。与实际结合比较紧密，对我国城市公交规划具
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2006年10期
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