【摘 要】
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为探索高地温跨断层隧道隔热减震技术,本文依托桑珠岭隧道工程,分析了初支与二衬之间设置减震层和阻尼层的隔热减震效果.研究结果表明:(1)在初支与二衬间设置减震层和阻尼层后,隧道整体温度下降,最高温度降低了3.26％;(2)隧道应力降低效果明显,最大主应力最大值减小了25.17％,最小主应力最大值减小了43.28％;(3)隧道安全系数有较大提升,最小安全系数提高了175.62％;(4)设置减震层和阻尼层可降低高地温跨断层隧道的温度,提高隧道安全性能.
【机 构】
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北方工业大学,北京100144;莒南县园林环卫保障服务中心,山东 莒南276600
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为探索高地温跨断层隧道隔热减震技术,本文依托桑珠岭隧道工程,分析了初支与二衬之间设置减震层和阻尼层的隔热减震效果.研究结果表明:(1)在初支与二衬间设置减震层和阻尼层后,隧道整体温度下降,最高温度降低了3.26％;(2)隧道应力降低效果明显,最大主应力最大值减小了25.17％,最小主应力最大值减小了43.28％;(3)隧道安全系数有较大提升,最小安全系数提高了175.62％;(4)设置减震层和阻尼层可降低高地温跨断层隧道的温度,提高隧道安全性能.
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