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在工业试制条件下，针对汽车车轮的性能要求，采用低C—Mn—Ti的化学成分设计和TMCP轧制工艺获得C380CL的设计思路，结合承钢现有的工艺装备，通过精心操作，生产出满足标准要求的C380CL，其中屈服强度305－325MPa，抗拉强度达420－435MPa，为更高级别的钛强化汽车结构钢提供了试轧可能。