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本研究基于单质点拉格朗日集成轨迹模型（HYSPLIT），对珠三角地区2012年全年每3小时的后向轨迹进行了模拟。模拟采用了两套初始气象场来驱动HYSPLIT模型，其一为水平分辨率为0．5度的全球同化系统（GDAS）输出场，其二为水平分辨率为27km的气象研究与预报模型（WRF）的输出场。结果显示，当用于驱动HYSPLIT来模拟后向轨迹时，GDAS数据的可靠性依赖于季节和天气条件。GDAS和WRF输出场得到的HYS—PLIT后向轨迹的方向差异在冬季和春季珠三角盛行偏北及东北风场时为最大，而在秋季珠三角处在稳