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摘要：随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，这为我国公路桥梁的建设提供了有力保障。再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工，使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。在这篇文章中主要分析讨论了在当前公路建设形势下，如何切实加强试验检测工作，提高公路工程质量。
关键词：公路建设 道路桥梁 施工 检测 发展
0 引言
随着交通量的快速增长，车速提高，人们出行希望有快速、舒适的交通条件，那么公路桥梁的建设质量就举足轻重。路、桥梁属于处于自然界中的人工构造物，其一方面起到了承担公路交通流通行的基本功能，另一方面在使用、运营中必然受到各种内外部因素的影响，包括汽车的超载、使用和维护措施的滞后、结构材料性能的劣化、环境因子（水、氯离子、碱骨料、酸、钢筋锈蚀、冻融等）的侵蚀、意外事故的破坏（撞击、地震、火、雷电、洪水、滑坡、冲刷等），另外，结构设计和施工的不精细特别是过多地追求施工进度也严重影响到结构的安全度和耐久性，结构的实际使用寿命必然达不到初期设计时预定的设计寿命，而在使用过程中产生这样那样的病害，所以，在公路桥梁的建设期间，其质量的好坏就非常重要，直接影响到以后的使用。
但是在公路桥梁施工过程中，却会经常出现各种各样的问题，例如：一些公司为赶工期所以忽略技术标准和施工方案。公路桥梁底基层施工在准备下承层时，个别地段曾出现松散材料和软弱地点，压实度均未达到设计要求。灰土层的设计标高部分不合格。工程施工方样时，在土基回复中线，直线段每一百米设一桩，而在平曲线侧是一样。备料阶段，石灰土堆放时间较长，没充分消解，石灰应做的实验没做，只是凭经验作业，并没拿试验数字说话。在整平碾压时含水量没加以控制，得不到最佳含水量，压实度结果没达到设计要求。而在基层施工时，也是同样，诸多也做的实验忽略不做。乳化沥青下封层施工中，一些公司对下承层并没有清扫干净，导致乳化沥青和下承层没有很好的结合，乳化沥青铺撒不到位，没完全洒在基层上。由于这些过失导致公路在使用不久而出现路基下沉，路面破坏，出现坑槽，大面积出现网裂，龟裂，给群众的出行带来不便。
下文我将始终围绕工程质量管理这一主题，以公路试验检测为切入点主要分析讨论如何切实加强试验检测工作，以提高公路工程质量。
1 公路桥梁检测工作的重要性
公路桥梁工程试验检测工作，不仅是评价工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段，也是工程质量科学管理的重要手段，还是公路桥梁工程质量管理的重要组成部分。其重要性主要体现以下几个方面。
1.1 公路桥梁的试验检测，有利于推广新技术，它为程施工积累经验教训，有效的对新材料、新技术、新工艺进行试验检测，可以将新工艺恰当地投入到生产之中，保证计划的可行性、适用性、有效性、先进性。
1.2 公路桥梁通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，偏于就地取材。这样，譬如建设地点的沙石，填料等等，可借助试验这种手段，以确定上述材料是否满足于施工技术规定要求。
1.3 公路桥梁通过试验检测，可加强质量保证。如果有了有效地测试手段，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。可以对任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。
2 检测工作是提高工程质量的有效措施
2.1 技术人员的工作水平直接关系到工程的质量
目前，各省市的公路桥梁建设发展不一，这样，各地施工单位技术水平不一，参差不齐，特别是试验检测人员匮乏，且素质低，甚至学非所用。鉴于目前这种状况，就非常缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍。所以有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。
2.2 完善质检机构和质量保证体系
关于公路桥梁的法规制度，我国已立法并且有关行业标准。例如：一批管理制度、方法、暂行规定等。但是随着公路桥梁的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。同时，在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次要增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。
3 施工过程中，应借助试验检测手段，严格把关
3.1 材料质量的控制和参数确定
在公路桥梁的建设工程中，对于工程所需原材料、半成品、成品材料均应按有关试验检测规程。对各种原材料除了要进行常规试验以外，为了考察该材料是否真正满足施工技术要求，有时还要进行一些必要的非常规试验，按技术规定进行检验后，不合格材料严禁使用。如果合格方可使用。
3.2 现场施工过程质量控制
工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检等环节，公路桥梁在施工过程中，第一，对于监督方，发现问题，及时化解，及时抽检，及时验收评定，要真正发挥作为政府监督职能的作用；第二，对于监理方，要真正落实三层监理，包括“事前”、“事中”、“事后”三个部分，这三个步骤都要紧抓。在监理过程中，要以试验检测作为一种有效手段，充分利用监理中心实验室的有关试验设备，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的，在“事前”防范于未然，发现问题，及时解决；第三，对于施工方来说，要有专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，建立起一套较为完善的试验检测制度。
3.3 加强工程质量验收
对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要进行严格的质量检测。经验收不合格项目，坚决给予返工处理，并适当地进行阶段性施工总结，以总结施工过程中的经验教训。
4 结束语
改革开放以来，随着公路桥梁的发展和其作用，改变了人们的认识，“要致富、先修路”已成共识，加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。随着我省高等公路的迅猛发展，建立高标准、高质量建桥，已经成为人们的普遍共识。公路工程施工中的质量控制、监督管理以及竣工验收评定是其中最为重要的几个步骤，在公路工程建设中举足轻重的作用，只有认真做好此项工作，才能保证公路建设的顺利完成。
参考文献：
[1]吴佩珊，蒙翠琼，朱海云.公路工程管理与质量管理[J].广西质量监督导报，2008，(06).
[2]王建奇.公路工程质量的影响因素分析和具体管理方法[J].中国科技信息，2005，(18).
关键词：公路建设 道路桥梁 施工 检测 发展
0 引言
随着交通量的快速增长，车速提高，人们出行希望有快速、舒适的交通条件，那么公路桥梁的建设质量就举足轻重。路、桥梁属于处于自然界中的人工构造物，其一方面起到了承担公路交通流通行的基本功能，另一方面在使用、运营中必然受到各种内外部因素的影响，包括汽车的超载、使用和维护措施的滞后、结构材料性能的劣化、环境因子（水、氯离子、碱骨料、酸、钢筋锈蚀、冻融等）的侵蚀、意外事故的破坏（撞击、地震、火、雷电、洪水、滑坡、冲刷等），另外，结构设计和施工的不精细特别是过多地追求施工进度也严重影响到结构的安全度和耐久性，结构的实际使用寿命必然达不到初期设计时预定的设计寿命，而在使用过程中产生这样那样的病害，所以，在公路桥梁的建设期间，其质量的好坏就非常重要，直接影响到以后的使用。
但是在公路桥梁施工过程中，却会经常出现各种各样的问题，例如：一些公司为赶工期所以忽略技术标准和施工方案。公路桥梁底基层施工在准备下承层时，个别地段曾出现松散材料和软弱地点，压实度均未达到设计要求。灰土层的设计标高部分不合格。工程施工方样时，在土基回复中线，直线段每一百米设一桩，而在平曲线侧是一样。备料阶段，石灰土堆放时间较长，没充分消解，石灰应做的实验没做，只是凭经验作业，并没拿试验数字说话。在整平碾压时含水量没加以控制，得不到最佳含水量，压实度结果没达到设计要求。而在基层施工时，也是同样，诸多也做的实验忽略不做。乳化沥青下封层施工中，一些公司对下承层并没有清扫干净，导致乳化沥青和下承层没有很好的结合，乳化沥青铺撒不到位，没完全洒在基层上。由于这些过失导致公路在使用不久而出现路基下沉，路面破坏，出现坑槽，大面积出现网裂，龟裂，给群众的出行带来不便。
下文我将始终围绕工程质量管理这一主题，以公路试验检测为切入点主要分析讨论如何切实加强试验检测工作，以提高公路工程质量。
1 公路桥梁检测工作的重要性
公路桥梁工程试验检测工作，不仅是评价工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段，也是工程质量科学管理的重要手段，还是公路桥梁工程质量管理的重要组成部分。其重要性主要体现以下几个方面。
1.1 公路桥梁的试验检测，有利于推广新技术，它为程施工积累经验教训，有效的对新材料、新技术、新工艺进行试验检测，可以将新工艺恰当地投入到生产之中，保证计划的可行性、适用性、有效性、先进性。
1.2 公路桥梁通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，偏于就地取材。这样，譬如建设地点的沙石，填料等等，可借助试验这种手段，以确定上述材料是否满足于施工技术规定要求。
1.3 公路桥梁通过试验检测，可加强质量保证。如果有了有效地测试手段，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。可以对任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。
2 检测工作是提高工程质量的有效措施
2.1 技术人员的工作水平直接关系到工程的质量
目前，各省市的公路桥梁建设发展不一，这样，各地施工单位技术水平不一，参差不齐，特别是试验检测人员匮乏，且素质低，甚至学非所用。鉴于目前这种状况，就非常缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍。所以有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。
2.2 完善质检机构和质量保证体系
关于公路桥梁的法规制度，我国已立法并且有关行业标准。例如：一批管理制度、方法、暂行规定等。但是随着公路桥梁的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。同时，在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次要增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。
3 施工过程中，应借助试验检测手段，严格把关
3.1 材料质量的控制和参数确定
在公路桥梁的建设工程中，对于工程所需原材料、半成品、成品材料均应按有关试验检测规程。对各种原材料除了要进行常规试验以外，为了考察该材料是否真正满足施工技术要求，有时还要进行一些必要的非常规试验，按技术规定进行检验后，不合格材料严禁使用。如果合格方可使用。
3.2 现场施工过程质量控制
工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检等环节，公路桥梁在施工过程中，第一，对于监督方，发现问题，及时化解，及时抽检，及时验收评定，要真正发挥作为政府监督职能的作用；第二，对于监理方，要真正落实三层监理，包括“事前”、“事中”、“事后”三个部分，这三个步骤都要紧抓。在监理过程中，要以试验检测作为一种有效手段，充分利用监理中心实验室的有关试验设备，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的，在“事前”防范于未然，发现问题，及时解决；第三，对于施工方来说，要有专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，建立起一套较为完善的试验检测制度。
3.3 加强工程质量验收
对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要进行严格的质量检测。经验收不合格项目，坚决给予返工处理，并适当地进行阶段性施工总结，以总结施工过程中的经验教训。
4 结束语
改革开放以来，随着公路桥梁的发展和其作用，改变了人们的认识，“要致富、先修路”已成共识，加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。随着我省高等公路的迅猛发展，建立高标准、高质量建桥，已经成为人们的普遍共识。公路工程施工中的质量控制、监督管理以及竣工验收评定是其中最为重要的几个步骤，在公路工程建设中举足轻重的作用，只有认真做好此项工作，才能保证公路建设的顺利完成。
参考文献：
[1]吴佩珊，蒙翠琼，朱海云.公路工程管理与质量管理[J].广西质量监督导报，2008，(06).
[2]王建奇.公路工程质量的影响因素分析和具体管理方法[J].中国科技信息，2005，(18).