浅谈北方航道整治工程护岸冬季沉布护底施工

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  摘 要:通过介绍冰上无纺布铺设、排体压石、排体沉放和可能出现的问题及技术措施,阐述了护岸冬季沉布护底的施工工艺及技术控制要点。
  关键词:冬季 护岸护底 施工
  中图分类号:U656.3
  北方河流为季节性封冻河流,其航道整治施工施工期一般只能在开江与封江的两个流冰期之间,常年受水位影响有效施工期较短。当有的坝体处于浅水区,施工作业船舶无法靠近,护岸沉布护底施工有时难以进行。或者施工任务紧迫,为保证夏季后续施工作业的顺利进行,以便按期完成施工任务,冬季施工就显得尤为重要。
  在冬季进行护岸沉布护底施工,应根据施工图设计的要求,做好现场测量工作。首先对拟沉排的位置预先做好定位测量,对拟沉排位置的冰层厚度进行打冰眼量取冰层厚度,铺排位置预先做水下的地形测量与冰层下水流流速测量。当冰层厚度达到0.7米左右,满足施工机械设备进场作业情况下,开始进行以下施工作业。
  一、无纺布铺设
  铺设无纺布前将江面积雪用推土机推出作业区外,铺设时应尽量加大其宽度以减少搭接,一般在18m左右,其断面长度为排体长度加2m搭接。缝制无纺布时,按水流方向上游侧边缘压在下游侧边缘上,搭接30cm,用2mm聚乙烯繩,用双趟拱针缝好,针距小于或等于3cm。搭接处应牢固不能串动,通过自检、旁站监
  理检验合格后,方可下步施工。并且,铺设无纺布应展开
  二、排体压石
  1、排体压石采用人工铺设,块石铺设时应紧密,不得有空洞,表面坡度平整,四周边线整齐,以免填筑量不足或过长造成浪费。
  三、排体沉放
  1、对水深小于1m地段,采用自然沉排,即排体放好后,用人工看护,待气温升高冰层融化自然下沉;靠近岸边的冰厚在1.2米,宽4米段不进行沉排,同排体20米顺延无纺布长度到坡上用钢筋锚固以便夏季施工。
  2、对水深大于1m地段,采用人工沉排,即在距排体末端3-5米范围内沿江岸方向凿一上口50-60cm,下口30-40cm的冰槽,冰槽深以可见水面又不上水为准,同时,沿无纺布周边每间隔3米系结长8米左右的牵引绳。待冰槽全部凿完,每10m左右凿穿槽内冰层,冰体转角处都要凿穿,并先下游后上游,使水流在压力作用下涌出水面,冰体在水流流速作用下,停留时间较长,当冰排在排体和水共同压力下达到承载极限时,冰排开始缓慢下沉,因有水的浮力作用,排体由一端开始依次缓慢向前推进式下沉,依靠牵引绳人力控制与临时追抛块石于下沉较快反向冰体,防止一侧下沉过快块石滑落,直至整体全部沉入水底。靠近岸边的冰厚在1.2米宽4米段,在外部单元排体下沉后,可采用挖掘机对岸边冰体进行开冰清冰,单元排体外冰上与岸上同时埋设牵引地垄拉排头,排尾人力拉展,挖掘机压石作业方式,沿岸边由下游逐步向上游一次沉放。
  3、在沉排过程中应及时做好沉排原始记录,待夏季对沉排区进行整体复测,对未满足技术要求段,应进行补抛施工。
  四、影响沉排过程中可能出现的问题及技术措施:
  问题1、排体施工区不均匀沉降导致排体侧翻?
  技术措施:深水区排体施工,沿岸至江面方向4米段平均冰厚在1.2米左右。排体江面施工19米段平均冰厚在0.7米左右适宜压载,进行排体压载时应由远处到沿岸方向,经不均匀荷载进行压载从而防止远处临江面排体滑入江中,必要时采取对沿岸施加荷载防止排体侧翻。
  问题2、排体施工区无纺布可能被撕裂?
  技术措施:在浅水区自然沉排,无纺布与排体压载形成整体,为防止开江融化后排体不均匀沉降,应保证块石压载均匀密实,必要时,可在块石间隙中填充沙土,使得排体吸热均匀,在排体周边撒放成线条状的沙土,加速冰体融化并形成排体与外冰体的自然融化切割线等技术措施,使无纺布得到有效控制。
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