韩铎 国家高级评估师
　　算是丰田的老员工，几次上我们的杂志，为人憨厚老实，评估技术扎实。在他手上评估的车型数量众多，可以说是阅车无数。用他自己的话说：“既然进了二手车行，就应该为大家更好的服务，把丰田的服务精神传递到每一个购车消费者。”
　　冯哥在此提醒大家，卖车的时候一定要注意几点。第一，一定要了解自己的爱车的相关知识，包括车辆手续是否齐全？环保标准是什么？第二，卖车多找几个渠道，拍卖公司、经纪公司、厂家4S店的置换评估都可以作参考。第三，岁末年初行情变化迅速，该出手时就出手。
　　静态评估
　　这款颐达算是不折不扣的保值车型，在近两年中，越来越多的家庭开始追捧这样的车型。颐达有几个优点。第一，养护成本比较低廉。第二，部件比较便宜。第三，使用空间比较大，第四，配置比较高。综合看来这是一款不错的家庭车型，很适合做家里面的练手车或是上下班的代步车。这辆颐达的原车主刚拿到了驾驶本需要找辆自动挡的车型练手用，所以买了这辆颐达。全车行驶里程数在10万多公里，四条轮胎都是刚买来更换上的。从外观看，车子周身有多处剐蹭以及漆面破损，前后保险杠都遭受过不同程度的蹂躏，前雨刷器底部甚至破了个大洞，惨不忍睹。
　　因为这是一辆7年车龄的车型，所以对于车内每个部件都要仔细查看，尤其是发动机和变速箱是否有溢油的情况。通过仔细评估鉴定，发现各部件的固定螺丝没有丝毫的扳拧痕迹，各部件的连接处都无破损，尤其是发动机。变速箱虽有些污垢但是无大问题。打开后备箱，查看车子的尾部。尾厢盖还有后立板等都为原厂件，固定螺丝也没有扳拧修复痕迹，整体状况还是不错的。
　　动态评估
　　由于车龄比较高，在动态评估中，对于底盘还有悬架系统的检查要仔细。通过常规动态检查，并没有发现惯有的变速箱窜挡，排气也无异响，发动机没有多余的抖动，车况还是不错的。问题主要集中在刹车有些偏软，查看刹车盘片，发现已经基本磨损到需要进行更换的地步。
　　总评B
　　总评B
　　这是一辆有着7年车龄的颐达，里程也超过10万公里，车身有不少的磕碰和破损，但整体车况还是不错的。如果让二手车经纪公司收购，他们会因为外观破损这一项最多给出5万的评估价。当然如果是在北京，这辆车要是外迁还有相应政策的现金补助。不过如果这辆车在私人之间进行买卖，交易价会高于5万，毕竟车况在同款颐达中算是不错的，只要发动机、变速箱等部件状况良好，外观的破损对价格影响不大。所以在考虑了综合条件之后，我给予了5.5万的评估价，评估为B级。
　　1. 天窗等开关正常，密封良好
　　2. 发动机未发现明显油液渗漏迹象
　　3. 四条胎的花纹很深，再开几万公里也没大问题
　　4. 前保险杠原来就重新做过漆，现在漆皮已经脱落
　　5. 四个车门都有不同程度的剐蹭划痕
　　6. 前雨刷器底部破了个大洞，只能更换新部件了