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通过UC-win/Road模拟驾驶软件和简易驾驶模拟器以及人体反应时间测试仪,对隧道内不同浓度的烟雾环境进行模拟,并在此环境内以不同的速度进行模拟驾驶。通过实验数据的回归分析,得出了驾驶员在烟雾环境下的反应时间可按规范中取值的结论。并得到了视认距离与车速和烟雾浓度的关系,指出了驾驶员在车速升高时注视点会前移,也给出了安全距离随车速和烟雾浓度的变化规律。