人口双向集散对县域城镇化的影响及其空间梯度

来源 :经济地理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangming2106
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
人口集聚的向度和深度调整,就会反映为城乡空间分布格局的变化.利用“五普”“六普”的“中国人口普查分县资料”以及2018年流动人口动态监测数据(CMDS2018)从县域层面对人口流入和人口流出进行识别和区分,并利用多尺度地理加权回归模型考察县域层面人口双向流动对城镇化的空间异质效应.研究发现:人口流动的空间集聚具有明显的“节点”特征,人口自分散的区县向大城市为中心的城市市辖区的集聚过程十分明显;人口流入和流出的双向集散过程对城镇化有不同的空间非平稳影响;城镇化效应具有显著的空间梯度性;人口负担反映的劳动力不足是制约县域城镇化的重要机制渠道;人口集散过程通过地区人口抚养比调整机制对城镇化形成重要影响;经济发展水平、非农化程度和人口密度也是城镇化实现的重要基础;市辖区依旧是城镇化中心,相比县城具有更强的人口吸纳能力;城镇化要选择何种路径是未来区县发展的重要议题之一.
其他文献
创新驱动发展是中国新旧动能转换阶段的重大战略,研发要素作为参与创新过程、影响创新绩效、体现创新结果的重要因素,是影响经济高质量发展的关键.运用对数双引力模型测算2008-2018年研发要素省际流动指数,描述其时空特征和地理分异现状,并采用动态空间杜宾模型分析了其对经济高质量发展的空间效应.结果 发现:①研发要素省际流动具有较强的网络特征和一定程度的“中心—外围”特征.②其对经济高质量发展的影响同时受“惯性效应”“示范效应”和“制约效应”的作用,且在全国范围及“胡焕庸线”两侧呈现一定程度的异质性.通过建立以
借助熵值法、核密度估计、聚类分析和空间自相关法对21世纪海上丝绸之路沿线国家(地区)航运竞争力进行综合评价与空间差异分析.结果 显示:①航运竞争力大致呈逐年增长的发展态势,地区发展不平衡,极化效应十分严重.②航运竞争力综合评价得分呈正偏态分布,偏度值较大,分布较为分散,得分较低的国家(地区)占较大比重.③航运竞争力核密度曲线逐年向右移动,曲线波峰高度逐年下降,函数区间呈现小幅扩大,仍存在双峰形态,航运竞争力绝对差异逐年变大,极化现象在不断增强.④根据航运竞争力综合得分指数,可划分为航运竞争力强、较强、一般
针对2016年中国多个大城市房地产过热的态势,多地启动了住房限购进行调控.限制外地户籍人群购买新建住宅是广泛采取的手段,旨在通过提升购买门槛强制降低成交面积的方式为楼市降温.文章以该类政策代表性城市长沙市作为研究对象,以房地产市场区域板块为基本单元,通过断点回归模型量化评估限购政策“长七条”对长沙住宅成交面积产生的冲击.结果 表明:受限购影响,①长沙市房地产市场区域板块新建住宅月成交面积平均下降5.3万m2;二手住宅月成交面积平均上升0.63万m2.②新建住宅的套均购买面积平均提升10.55m2.③限购后