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本文建立了车门变形分析的有限元模型。分别对车门在理论间隙和实测间隙下的Y向变形、X向变形进行分析。最后,对车门的薄弱部位进行了分析,并提出了加强车门结构刚度的优化措施,通过对刚度加强前后比较,表明在加强刚度后车门变形明显地减小,从面对实际生产工艺具有理论指导意义。
轿车车门刚度有限元分析及结构优化
【摘 要】
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本文建立了车门变形分析的有限元模型。分别对车门在理论间隙和实测间隙下的Y向变形、X向变形进行分析。最后,对车门的薄弱部位进行了分析,并提出了加强车门结构刚度的优化措
【机 构】
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同济大学,上海交通大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2001年06期
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