【摘 要】
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【正】由于结构上的限制,小功率摩托车和坐式摩托车(如图1~4所示)一般采用无级自动变速器。最常采用的是无级自动变速器是齿形V带(俗称V型皮带)无级变速器,与干式自动离心蹄
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【正】由于结构上的限制,小功率摩托车和坐式摩托车(如图1~4所示)一般采用无级自动变速器。最常采用的是无级自动变速器是齿形V带(俗称V型皮带)无级变速器,与干式自动离心蹄块式离合器和二级减速传动装置配合使用。随着油门的变化,其传动装置能自动地结合、脱开、变速。当发动机转速升高时,变速机构的惯性离心力增大,使从动皮带轮上的齿形V带包角直径减小,此时车速加快;当发动机转速下降时,主动皮带轮的齿形V带包角直径变小,此时车速减慢。由于无级变速机构的传动比较小,在左曲轴箱体的后部,还装有两级齿轮传动的减速装置。其中
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