摘要：四川石化有限责任公司110万吨/催化汽油精制装置采用GARDES[1]技术及其系列催化剂。2018年8月进行了装置中期标定，标定结果满足技术保证值各项指标。装置自开工以后混合汽油产品总硫含量小于10ppm，辛烷值损失低。2018年9月开始生产满足本厂国VI（A）汽油调和组分，解决了四川石化公司汽油质量升级的问题。
　　关键词：GARDES技术;催化剂;辛烷值;国VI（A）汽油
　　一、 前言
　　伴随社会进步，汽车数量快速增长，汽车尾气排放加剧空气污染问题日益严重[2]。我国于2019年1月1日执行国VI（A）汽油标准。催化汽油在我国汽油产品组成中占有70%以上比例，是汽油质量升级的主要目标。
　　中国石油四川石化有限责任公司在为川蜀地区提供各种燃油和化工原材料的同时积极践行国有企业“绿色担当”，其所属110万吨/催化汽油精制装置于2018年9月开始生产VI（A）标准汽油，提前完成燃料汽油质量升级。
　　二、装置概况
　　装置以催化裂化汽油为原料，对催化汽油进行加氢脱硫精制，生产满足国V排放标准的汽油。Gardes技术采用预加氢-选择性加氢脱硫-辛烷值恢复组合的工艺路线，全馏分催化汽油首先经过加氢预处理，然后在分馏塔内进行轻、重汽油分离。重汽油送至加氢脱硫及辛烷值恢复部分，进行深度脱硫和辛烷值恢复。实现脱硫同时保持较小的辛烷值损失。加氢后的轻汽油与重汽油混合送至罐区直接用于汽油调合。
　　三、装置中期标定情况
　　催化汽油精制装置设计生产周期为三年，该装置自首次开工至2018年8月已连续生产22个月，2018年8月22-25日装置进行了中期标定，标定期间装置负荷为103%即135t/h，标定时间72小时。按12h/次对装置各部进行采样分析。
　　3.1原料性質及分析
　　标定期间催化汽油原料轻烃含量略高，馏程干点205.74℃高于设计值，原料中硫含量平均123.22ppm，低于设计值（180ppm）;原料中烯烃含量略高于设计值（29v%），芳烃含量与设计值相当;原料二烯值约为1.57gI/100g，略高于设计值（1.4 gI/100g）。
　　3.2混合汽油产品性质及分析
　　混合产品总硫平均为7.65ppm，达到国VI（A）汽油产品总硫不大于10ppm的要求;混合产品辛烷值（RON）平均为92.8，与原料平均值93.66相比，辛烷值损失约0.86个单位，优于设计值（研究法辛烷值损失不大于1.6个单位）;混合汽油产品烯烃含量25.78%，经汽油池调和后满足VI（A）汽油产品烯烃含量不大于18%的要求;混合产品的铜片腐蚀值为1a，达到设计目标（不大于1级）。
　　四、结论
　　4.1四川石化有限责任公司采用的GARDES技术的汽油加氢脱硫装置，经中期标定显示，装置运行正常，催化剂性能良好，能耗较低，液相收率高，各项指标优于设计，产品质量优于技术协议的性能保证值，满足本厂国VI（A）汽油升级需求。
　　4.2在标定时间段的操作条件下，预加氢催化剂具有良好的降双烯烃和硫转移效果;加氢脱硫催化剂发挥主要脱硫和降烯烃功能，同时伴有干点后移和辛烷值损失;辛烷值恢复催化剂发挥脱硫效果，烯烃无降幅，辛烷值损失小。
　　参考文献
　　[1]石冈，范煜，鲍晓军等，催化裂化汽油加氢改质GARDES技术的开发及工业试验[J].石油炼制与化工。2013，40（9）：67
　　[2]段良伟.汽油质量升级研究[j].化工科技，2007，15（1）：36～40
　　[3]四川石化有限责任公司110万吨/年催化汽油精制装置中期标定报告