论文部分内容阅读
研究了带有混合时变时滞的多机电力系统的气门开度模糊H∞控制器设计问题，混合时变时滞包括区间时滞、中立型时滞和分布时滞，通过建立模糊模型并设计系统的模糊控制器，基于线性矩阵不等式（ LMIs）给出了系统满足H∞性能指标的稳定性条件。同时，将结论推广到时滞的不同情况，包括带有快时变分布时滞（即分布时滞的导数大于1）的H∞稳定条件，所得结果减少了保守性。最后，针对三机无穷大母线的气门开度控制系统建立模糊H∞控制器，验证了所提出方法的有效性。