论文部分内容阅读
发动机高压涡轮转子在破裂转速试验时导风轮发生破裂,分析导风轮断口宏观和微观特征,对导风轮的材质进行检查,并对振动数据进行分析,确定导风轮为大应力破坏。结合导风轮残余变形量和有限元计算进行分析发现:导风轮在偏心离心力形成的力矩作用下发生偏转,扭转锁片,导致锁片塑性应变超过材料极限而发生断裂,使导风轮脱离轮盘约束而破裂。