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单轮振动压路机的动力性能是发动机与传动系工作参数的函数，并且也与压路机的总体布置及压轮的附着性能有关。在一种既定工况条件下，可调节某些设计参数达到优化牵引力与附着力的目的。在工况条件随机变化的情况下，借助于前后轮油马达排量的自控分配可充分利用压路机的附着条件而达到其最佳牵引状态，从而提高压路机的动力性能。