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【摘 要】我校和招商局物流湖南有限公司充分利用湖南现代物流职教集团这个平台，在行业和政府的指导和协调下，进行深度校企融合，在校企合作指导委员会统一领导下，通过技能培训、校本教材的开发、职业技能大赛、顶岗实践基地建设、师资互培互聘等，建立了校企合作的长效机制，实现了校企双赢。
【关键词】校企融合；长效机制
一、实施背景
2011年，我校和招商局物流湖南有限公司、京阳物流等40多家学校和知名企业组建了湖南现代物流职教集团，实施集团化的办学模式。在集团内部实行招生、就业统筹安排，教学人员与生产人员交叉任职、双岗双责，全面实现教学目标与生产目标、教学过程与生产过程、教学人员与生产人员、教学管理与生产管理、教学效果与生产效果的“五项对接”。 在集团这一载体下，充分调动集团的资源，校企合作进一步得到深化；其中我校先后与京阳物流、星沙物流、一力物流、力邦物流、招商局物流、全州医药、实泰物流等企业签订了共建共享实习、实训基地协议。集团内部资源得到充分的利用，实现了“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展。”
二、实施过程
招商局物流集团有限公司（简称招商物流）是央企大型骨物流企业，在2004-2006年和2007-2009年连续两次获国务院国资委授予“业绩优秀企业”称号。2012年，招商局物流长沙有限公司全面深化企业改革，准备成立职业培训学校，对新进员工进行就业培训和对现行员工进行轮训，提高员工的实践操作技能，推行仓管员操作标准，举办叉车司机的考证和培训，对仓管员进行分类定级，实行绩效考核等措施。企业办学校必须要考虑到成本和收益，因而很难聘请到较多的专业教学人才，同时教室、住宿、训练场等又需要一大笔投资，而职业学校教师经过专业的教育培训和进修，大多具有丰富的专业知识和实践操作技能，教室、住宿、实习实训场所一应倶全，但缺少学生实践操作和训练场所。
我校是长沙市教育局直属的首批国家级重点中等职业学校，是湖南省最大的中职学校，2011年被立项为首批中等职业改革发展示范校，物流服务与管理专业作为国家示范校重点建设专业，专业师资、教育教学条件在全省同类中职学校中具有鲜明特色和示范作用，和招商物流有着长期广泛的合作，校企业双方领导在集团董事会协助下，找准双方的切入点，我校作为招商局物流湖南有限公司的职业培训学校，招商局物流作为我校师生实践操作和训练场所，进行全面深度合作，形成产教融合、校企一体的办学模式。
三、校企合作的主要内容和形式
（一）校企合作指导委员会由校企双方负责人、政府有关负责人和有关专家组成
制定委员会章程，提出校企合作规划和目标、活动方式等；制定战略伙伴关系合作协议；校企共同制定集团章程，对合作目标、运作机制等提出明确要求，设立办事机构，建立长效性的信息互通机制。
（二）成立物流专业建设指导委员会
由企业专家和专业教师组成专业建设委员会，聘请企业负责人任兼职副校长，主持专业建设工作。研究专业设置，确定课程结构，制订专业教学计划，组织和合理安排教育内容，开发校本教材和资源库建设，实施人才培养模式改革，对共建师资队伍、实习基地共建等作出具体规定。
（三）成立物流专业技能培训中心
由学校和招商局物流有限公司共同成立叉车培训学校和物流员考证培训基地。一方面对学生进行技能考证和培训，学生主要参加中物流的物流员职业资格考试和湖南省质量监督局的叉车司机考试，并取得相应的资格证，另一方面对招商物流新员工进行培训，对老员工进行轮训，参加中物联的助理物流资格考试和湖南省质量监督局的叉车司机考试，并取得相应职业资格证，通过对员工技能和考证培训，对员工进行分类定级，实行绩效考核。
（四）校企合作开发物流专业系列实训校本教材
按照企业的操作流程，和招商物流一起共同开发理实一体的校本教材《仓储与配送作业实务》，作为学校学生和企业员工共同培训教材，制订仓管员职业岗位能力和技能标准，推行企业岗位职责，实行仓管员分类定级，按企业模式进行学生考核评价。
（五）共同组建物流职业技能竞赛平台
我校作为湖南省中职物流职业技能大赛赛点校，引进行企业的操作流程，和招商物流一起共同组织了三届湖南省中职物流职业技能大赛，同时把来源于企业技能大赛内容、作业流程作为学生和企业员工培训的重要内容，2012年招商物流作为我校参加全国技能大赛全面支持企业，从培训的方案到训练内容、流程具体提供支持和指导，全面接纳技能大赛学生到企业参加实践训练，并针对技能大赛内容制订了专业的训练方案，通过技能大赛的校企全面合作，在全国职业技能大赛中，取得了一银两铜的优异成绩。
（六）共建共享物流专业顶岗实践基地
招商局物流为我校仓储与配送方向的学生每年提供20个左右的岗位，进行实习实训，进行工学结合，提供20个岗位供学生顶岗实习，学校对参加技能大赛的学生和实习实训优秀的学生根据学生意愿，优先提供给招商物流。同时学校为招商物流员工培训提供教室、实训中心及实训设备、食堂、住宿等，作为企业员工培训基地。
（七）打造师资互培互聘的双师结构教学团队
制订校企合作专业教师培养方案，建立集团内校企合作共同培养培训教师的长效机制。教师把指导学生实习实训和自身顶岗实践有机结合，轮流安排专业教师作为学生实习实训的带队教师，指导学生培养职业岗位技能，同时自己得到锻炼。派专业教师定期到企业去参与技术服务或现场锻炼时间年均不少于30天。聘请招商物流一线技术专家承担我校部分教学任务，并进行实训实训指导，同时我校的专业教师作为招商物流员工职业培训理论课教师，承担企业员工理论教学任务，参与企业的生产实践。
四、实施的保障条件
（一）集团化办学是校企融合的基礎 在政府和物流联合会的指导下，由学校和大中型物流企业组建了现代物流职教集团，制定了《现代物流职业教育集团组建方案》、《现代物流职业教育集团章程》，建立了良好的组织机构，完善了集团化办学各项制度，鼓励集团内部学校和企业之间进行深度合作，我校和招商物流进一步提升校企合作空间，通过共建学生-员工技能培训中心、共建学生-员工培训基地、教师互培互聘等形式，形成你中有我，我中有你的校企合作模式，实现校企之间真正融合。
（二）体制和机制建设是校企融合的保证
建立学校、教委、政府层面共同推动校企合作的保障机制，政府部门应制定相关的制度和法规对校企合作进行有效的指导和监督，企业应将校企合作作为一种社会责任列入企业发展规划和年度发展计划，同时应建立相关的职能部门负责对外联络和信息沟通；学校应将校企合作作为一种办学模式，在开发课程、配备师资、确定教学方法应与校企合作模式相对应。企业和学校通过校企合作委员会和专业建设指导委员会等平台，协调校企双方关系，督导合作的实施，保证合作的顺利进行。同时合作双方通过章程、制度、协议等明确规定学校和企業双方所负的责任和承担的义务，确定合作内容、方式、以及合作期限等，建立校企合作的长效机制。
（三）合作、共赢是校企融合的关键
校企融合的动因来自于学校和企业双方的需要和共赢。因此，在集团化办学这个互通的信息平台上着力找到了校企共同利益的结合点。学校依靠与企业的合作解决了学生校外实习实践、推荐就业以及仿真模拟实训设施设备的建设。企业通过校企合作可以不断补充到高素质和高技能的员工，同时可以借助学校资源，对员工进行培训，可以减少投入而达到了提高员工素质的目的，有利于企业的长远发展，提高企业的核心竞争力。我校与招商物流的合作，正是因为我校学生素质高、技能过硬，就业稳定性强，真正实现了校企之间强强联合。
五、主要成效与成果
（一）创新了人才培养模式，实现了人才培养与企业需求的无缝对接
由于企业全程参与学校专业教学和管理，学校的课程设置、教学内容、教学方法和教学手段应与校企合作模式相一致，同时企业每年能提供一定岗位供学生工学结合，学校按照企业的岗位选择教学内容，按照企业的标准和流程组织和安排教学，按照企业的考核评价指标完成对学生的考核，因而形成“课岗对接、工学结合”的人才培养模式，实现学校人才培养与企业需求无缝对接。
（二）形成了校企共赢的良好局面，提升了集团内学校及企业的核心竞争力
通过校企融合，学校成为企业员工培训基地和企业成为学生实习实训基地，企业，可以减少资金投入，利用学校的师资、教室及设备、实习实训场所对新进员工进行培训，对老员工进行轮训，把学校作为企业技能考核、考证培训中心了，同时，利用优质学校资源招收一些高素质和高技能的优秀学生作为员工，可以提高企业的核心竞争力，促进可持续发展。
（三）提高了集团内企业设施设备的利用效率，夯实了技能型人才培养的物质基础
学校利用企业设施设备作为学生实习实训基地，可以减少教育投入，实现资源共享，也促进了专业建设和发展。学生企业实习过程中，了解企业需求，按照其其岗位职责严格要求自己，利用企业资源，在企业师傅的帮助下，熟习企业的作业流程，顺利地掌握设备的操作技能，提高学生的职业技能和提升学生的职业素质，并能较快在适应角色和身份的转变。
（四）形成了“产、学、研”相结合的创新中心，加快了新产品、新技术的开发与利用
学校聘请企业的能工巧匠担任兼职教师指导学生的生产和实训，企业聘请专业教师担任业务经理或技术顾问，教师和能工巧匠之间相互融合，取长补短，有利于企业新产品的开发和新设备、新工艺、新技术的应用。一方面，教师利用企业这个平台，通过实践操作，可以进行新产品、新技术的开发，帮助企业进行仓储流程的重组、再造、物流咨询、系统设计、布局、规划等，专业教师帮助招商物流进行了RFID技术的开发和应用，仓库的布局的规划，取得了明显的效果。另一方面，企业技术人员、能工巧匠通过和专业教师交流学习，理论进一步提升，加上自己丰富的实践经验，有利于企业产品开发和应用，成为企业发展的持续动力，目前企业技术人员帮助我校进行了实训室的重新布局，按照企业运作模式组织学生校内实习实训，对我校学生实习实训模式进行了较大的改进，有利于促进学生实践操作技能的提高。
六、体会与思考
（一）政府应确立其主导地位，建立校企合作的约束机制
政府引导和管理，制定相应的法律、法规、制度、政策是支持企业持续参与校企合作的有力保障。要促进校企合作局面的根本改观，政府应主动介入， 统筹经费等资源和信息，为校企合作建立制度和桥梁，落实国家有关政策，借鉴国外的成功经验，制定相应的法律法规，明确学校与企业双方在培养技能人才方面的权利、义务和责任；制定实习生报酬管理办法，制定行业、企业参与职业院校办学的鼓励性政策。对于长期为职业学校学生实习提供稳定的实训基地、师资、设备、技术支持的企业给予一定的财政补贴或税费减免，促进校企合作办学。
（二）企业应强化其社会责任，积极参与校企合作与创新
企业在追求利润的同时承担起为自身及社会发展培养人才的义务。给予职业学校仪器、设备和技术等支持，在学校建设集生产、实习、实训功能于一体的校内实习车间，在生产产品的同时承担学生实习、实训任务。积极选派一些具有实践经验和能力的专业人才、高技能人才，到职业院校担任专兼职教师。主动向院校投资，积极建立“教学—科研一开发”三位一体的利益共享关系。尽自己的所能为学生提供一个良好的实习实践环境，加强对学生技能方面的指导，在实习学生管理方面，根据中职学生的特殊情况，探索制定适合实习生的管理制度与方法。
（三）学校应深化教育教学改革，积极探索共赢的校企合作模式
学校应加强与企业的沟通合作，定期派遣教师到企业进行专业实习，邀请企业优秀人员到学校讲学及兼职教师，并积极拓展在科研开发、共建实习基地、校企合作办学等方面的深层次合作；根据实际，合理确定基础理论、专业理论与专业知识三者的比例关系，建立适应岗位的课程体系。教学主管部门要以“教学紧盯企业”的方针作为指导，改革、创新教学方法，灵活运用教学手段，合理选用教材，积极开发教学资源；在教学的过程中，积极构建培养学生高素质、高技能、可持续发展能力的课程体系，达到校企合作的真正目标。
参考文献：
[1]匡瑛，石伟平.职业教育集团化办学模式的比较研究 [J].教育发展研究，2008，（9）：3-4.
[2]马成荣.关于职教集团基本问题的思考[J]。教育发展研究2005，（10）：16-18
[3]张小建 劳动社会保障部部长 《在校企合作培养技能人才工作视频会上的讲话》2007年3月9日
作者简介：张平（1967——）男，中共党员，长沙财经学校副教授，国家高级物流师，湖南省高级物流师考评员。研究方向：校企合作与人才培养模式改革。
【关键词】校企融合；长效机制
一、实施背景
2011年，我校和招商局物流湖南有限公司、京阳物流等40多家学校和知名企业组建了湖南现代物流职教集团，实施集团化的办学模式。在集团内部实行招生、就业统筹安排，教学人员与生产人员交叉任职、双岗双责，全面实现教学目标与生产目标、教学过程与生产过程、教学人员与生产人员、教学管理与生产管理、教学效果与生产效果的“五项对接”。 在集团这一载体下，充分调动集团的资源，校企合作进一步得到深化；其中我校先后与京阳物流、星沙物流、一力物流、力邦物流、招商局物流、全州医药、实泰物流等企业签订了共建共享实习、实训基地协议。集团内部资源得到充分的利用，实现了“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展。”
二、实施过程
招商局物流集团有限公司（简称招商物流）是央企大型骨物流企业，在2004-2006年和2007-2009年连续两次获国务院国资委授予“业绩优秀企业”称号。2012年，招商局物流长沙有限公司全面深化企业改革，准备成立职业培训学校，对新进员工进行就业培训和对现行员工进行轮训，提高员工的实践操作技能，推行仓管员操作标准，举办叉车司机的考证和培训，对仓管员进行分类定级，实行绩效考核等措施。企业办学校必须要考虑到成本和收益，因而很难聘请到较多的专业教学人才，同时教室、住宿、训练场等又需要一大笔投资，而职业学校教师经过专业的教育培训和进修，大多具有丰富的专业知识和实践操作技能，教室、住宿、实习实训场所一应倶全，但缺少学生实践操作和训练场所。
我校是长沙市教育局直属的首批国家级重点中等职业学校，是湖南省最大的中职学校，2011年被立项为首批中等职业改革发展示范校，物流服务与管理专业作为国家示范校重点建设专业，专业师资、教育教学条件在全省同类中职学校中具有鲜明特色和示范作用，和招商物流有着长期广泛的合作，校企业双方领导在集团董事会协助下，找准双方的切入点，我校作为招商局物流湖南有限公司的职业培训学校，招商局物流作为我校师生实践操作和训练场所，进行全面深度合作，形成产教融合、校企一体的办学模式。
三、校企合作的主要内容和形式
（一）校企合作指导委员会由校企双方负责人、政府有关负责人和有关专家组成
制定委员会章程，提出校企合作规划和目标、活动方式等；制定战略伙伴关系合作协议；校企共同制定集团章程，对合作目标、运作机制等提出明确要求，设立办事机构，建立长效性的信息互通机制。
（二）成立物流专业建设指导委员会
由企业专家和专业教师组成专业建设委员会，聘请企业负责人任兼职副校长，主持专业建设工作。研究专业设置，确定课程结构，制订专业教学计划，组织和合理安排教育内容，开发校本教材和资源库建设，实施人才培养模式改革，对共建师资队伍、实习基地共建等作出具体规定。
（三）成立物流专业技能培训中心
由学校和招商局物流有限公司共同成立叉车培训学校和物流员考证培训基地。一方面对学生进行技能考证和培训，学生主要参加中物流的物流员职业资格考试和湖南省质量监督局的叉车司机考试，并取得相应的资格证，另一方面对招商物流新员工进行培训，对老员工进行轮训，参加中物联的助理物流资格考试和湖南省质量监督局的叉车司机考试，并取得相应职业资格证，通过对员工技能和考证培训，对员工进行分类定级，实行绩效考核。
（四）校企合作开发物流专业系列实训校本教材
按照企业的操作流程，和招商物流一起共同开发理实一体的校本教材《仓储与配送作业实务》，作为学校学生和企业员工共同培训教材，制订仓管员职业岗位能力和技能标准，推行企业岗位职责，实行仓管员分类定级，按企业模式进行学生考核评价。
（五）共同组建物流职业技能竞赛平台
我校作为湖南省中职物流职业技能大赛赛点校，引进行企业的操作流程，和招商物流一起共同组织了三届湖南省中职物流职业技能大赛，同时把来源于企业技能大赛内容、作业流程作为学生和企业员工培训的重要内容，2012年招商物流作为我校参加全国技能大赛全面支持企业，从培训的方案到训练内容、流程具体提供支持和指导，全面接纳技能大赛学生到企业参加实践训练，并针对技能大赛内容制订了专业的训练方案，通过技能大赛的校企全面合作，在全国职业技能大赛中，取得了一银两铜的优异成绩。
（六）共建共享物流专业顶岗实践基地
招商局物流为我校仓储与配送方向的学生每年提供20个左右的岗位，进行实习实训，进行工学结合，提供20个岗位供学生顶岗实习，学校对参加技能大赛的学生和实习实训优秀的学生根据学生意愿，优先提供给招商物流。同时学校为招商物流员工培训提供教室、实训中心及实训设备、食堂、住宿等，作为企业员工培训基地。
（七）打造师资互培互聘的双师结构教学团队
制订校企合作专业教师培养方案，建立集团内校企合作共同培养培训教师的长效机制。教师把指导学生实习实训和自身顶岗实践有机结合，轮流安排专业教师作为学生实习实训的带队教师，指导学生培养职业岗位技能，同时自己得到锻炼。派专业教师定期到企业去参与技术服务或现场锻炼时间年均不少于30天。聘请招商物流一线技术专家承担我校部分教学任务，并进行实训实训指导，同时我校的专业教师作为招商物流员工职业培训理论课教师，承担企业员工理论教学任务，参与企业的生产实践。
四、实施的保障条件
（一）集团化办学是校企融合的基礎 在政府和物流联合会的指导下，由学校和大中型物流企业组建了现代物流职教集团，制定了《现代物流职业教育集团组建方案》、《现代物流职业教育集团章程》，建立了良好的组织机构，完善了集团化办学各项制度，鼓励集团内部学校和企业之间进行深度合作，我校和招商物流进一步提升校企合作空间，通过共建学生-员工技能培训中心、共建学生-员工培训基地、教师互培互聘等形式，形成你中有我，我中有你的校企合作模式，实现校企之间真正融合。
（二）体制和机制建设是校企融合的保证
建立学校、教委、政府层面共同推动校企合作的保障机制，政府部门应制定相关的制度和法规对校企合作进行有效的指导和监督，企业应将校企合作作为一种社会责任列入企业发展规划和年度发展计划，同时应建立相关的职能部门负责对外联络和信息沟通；学校应将校企合作作为一种办学模式，在开发课程、配备师资、确定教学方法应与校企合作模式相对应。企业和学校通过校企合作委员会和专业建设指导委员会等平台，协调校企双方关系，督导合作的实施，保证合作的顺利进行。同时合作双方通过章程、制度、协议等明确规定学校和企業双方所负的责任和承担的义务，确定合作内容、方式、以及合作期限等，建立校企合作的长效机制。
（三）合作、共赢是校企融合的关键
校企融合的动因来自于学校和企业双方的需要和共赢。因此，在集团化办学这个互通的信息平台上着力找到了校企共同利益的结合点。学校依靠与企业的合作解决了学生校外实习实践、推荐就业以及仿真模拟实训设施设备的建设。企业通过校企合作可以不断补充到高素质和高技能的员工，同时可以借助学校资源，对员工进行培训，可以减少投入而达到了提高员工素质的目的，有利于企业的长远发展，提高企业的核心竞争力。我校与招商物流的合作，正是因为我校学生素质高、技能过硬，就业稳定性强，真正实现了校企之间强强联合。
五、主要成效与成果
（一）创新了人才培养模式，实现了人才培养与企业需求的无缝对接
由于企业全程参与学校专业教学和管理，学校的课程设置、教学内容、教学方法和教学手段应与校企合作模式相一致，同时企业每年能提供一定岗位供学生工学结合，学校按照企业的岗位选择教学内容，按照企业的标准和流程组织和安排教学，按照企业的考核评价指标完成对学生的考核，因而形成“课岗对接、工学结合”的人才培养模式，实现学校人才培养与企业需求无缝对接。
（二）形成了校企共赢的良好局面，提升了集团内学校及企业的核心竞争力
通过校企融合，学校成为企业员工培训基地和企业成为学生实习实训基地，企业，可以减少资金投入，利用学校的师资、教室及设备、实习实训场所对新进员工进行培训，对老员工进行轮训，把学校作为企业技能考核、考证培训中心了，同时，利用优质学校资源招收一些高素质和高技能的优秀学生作为员工，可以提高企业的核心竞争力，促进可持续发展。
（三）提高了集团内企业设施设备的利用效率，夯实了技能型人才培养的物质基础
学校利用企业设施设备作为学生实习实训基地，可以减少教育投入，实现资源共享，也促进了专业建设和发展。学生企业实习过程中，了解企业需求，按照其其岗位职责严格要求自己，利用企业资源，在企业师傅的帮助下，熟习企业的作业流程，顺利地掌握设备的操作技能，提高学生的职业技能和提升学生的职业素质，并能较快在适应角色和身份的转变。
（四）形成了“产、学、研”相结合的创新中心，加快了新产品、新技术的开发与利用
学校聘请企业的能工巧匠担任兼职教师指导学生的生产和实训，企业聘请专业教师担任业务经理或技术顾问，教师和能工巧匠之间相互融合，取长补短，有利于企业新产品的开发和新设备、新工艺、新技术的应用。一方面，教师利用企业这个平台，通过实践操作，可以进行新产品、新技术的开发，帮助企业进行仓储流程的重组、再造、物流咨询、系统设计、布局、规划等，专业教师帮助招商物流进行了RFID技术的开发和应用，仓库的布局的规划，取得了明显的效果。另一方面，企业技术人员、能工巧匠通过和专业教师交流学习，理论进一步提升，加上自己丰富的实践经验，有利于企业产品开发和应用，成为企业发展的持续动力，目前企业技术人员帮助我校进行了实训室的重新布局，按照企业运作模式组织学生校内实习实训，对我校学生实习实训模式进行了较大的改进，有利于促进学生实践操作技能的提高。
六、体会与思考
（一）政府应确立其主导地位，建立校企合作的约束机制
政府引导和管理，制定相应的法律、法规、制度、政策是支持企业持续参与校企合作的有力保障。要促进校企合作局面的根本改观，政府应主动介入， 统筹经费等资源和信息，为校企合作建立制度和桥梁，落实国家有关政策，借鉴国外的成功经验，制定相应的法律法规，明确学校与企业双方在培养技能人才方面的权利、义务和责任；制定实习生报酬管理办法，制定行业、企业参与职业院校办学的鼓励性政策。对于长期为职业学校学生实习提供稳定的实训基地、师资、设备、技术支持的企业给予一定的财政补贴或税费减免，促进校企合作办学。
（二）企业应强化其社会责任，积极参与校企合作与创新
企业在追求利润的同时承担起为自身及社会发展培养人才的义务。给予职业学校仪器、设备和技术等支持，在学校建设集生产、实习、实训功能于一体的校内实习车间，在生产产品的同时承担学生实习、实训任务。积极选派一些具有实践经验和能力的专业人才、高技能人才，到职业院校担任专兼职教师。主动向院校投资，积极建立“教学—科研一开发”三位一体的利益共享关系。尽自己的所能为学生提供一个良好的实习实践环境，加强对学生技能方面的指导，在实习学生管理方面，根据中职学生的特殊情况，探索制定适合实习生的管理制度与方法。
（三）学校应深化教育教学改革，积极探索共赢的校企合作模式
学校应加强与企业的沟通合作，定期派遣教师到企业进行专业实习，邀请企业优秀人员到学校讲学及兼职教师，并积极拓展在科研开发、共建实习基地、校企合作办学等方面的深层次合作；根据实际，合理确定基础理论、专业理论与专业知识三者的比例关系，建立适应岗位的课程体系。教学主管部门要以“教学紧盯企业”的方针作为指导，改革、创新教学方法，灵活运用教学手段，合理选用教材，积极开发教学资源；在教学的过程中，积极构建培养学生高素质、高技能、可持续发展能力的课程体系，达到校企合作的真正目标。
参考文献：
[1]匡瑛，石伟平.职业教育集团化办学模式的比较研究 [J].教育发展研究，2008，（9）：3-4.
[2]马成荣.关于职教集团基本问题的思考[J]。教育发展研究2005，（10）：16-18
[3]张小建 劳动社会保障部部长 《在校企合作培养技能人才工作视频会上的讲话》2007年3月9日
作者简介：张平（1967——）男，中共党员，长沙财经学校副教授，国家高级物流师，湖南省高级物流师考评员。研究方向：校企合作与人才培养模式改革。