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作为地球唯一的天然卫星，月球陪伴地球已经超过45亿年，它对地球地轴指向、自转稳定性、潮汐等有巨大意义。可以说，离开了月球，地球根本不是今天这般光景。
在人类探索月球的历程中，有关月球的谣言十分嚣张。你们信了几个呢？今天，我们一起来辟谣，加深对月球的了解。
谣言一
美国宇航员登月是伪造的
1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林乘坐“阿波罗11号”飞船登上了月球，迈出了人类的一大步，成为最早踏上月球表面的人类。然而，有些人认为他们登月是伪造的，人类根本没有登上月球，相关场景是在摄影棚拍摄的，照片也是假的。
这些登月质疑者给出的证据是：1.月球上是真空的，宇航员把美国国旗插在月球表面时，国旗不会迎风飘动;2.从照片上看，高矮不一的宇航员投影却差不多长，说明有人工光源干预;3.在只有太阳一个光源的情况下，宇航员拥有两个影子;4.宇航员在月球上留下的脚印非常清晰，可能是人工伪造的。
美国国旗飘动是惯性造成的，宇航员把国旗插在月球表面时，自身重心不稳而带动旗帜飘动。且月球上不像地球上有空气阻力，所以国旗会飘动一段时间。
月球表面高低不平，如果影子“经过”一个大坑，在照片上看起来就“变短”了，所以从照片上看，高矮不一的宇航员投影差不多长。
宇航员重影问题是由着陆器造成的，金属材料制成的着陆器有多个折射面，它们从不同角度反射太阳光，由此造成重影。
月球表面多为粉末状矿物，粗糙的粉末表面摩擦系数大，宇航员一脚踩下去，细碎的粉末很容易粘在一起，使脚印显得特别清晰。
“阿波罗11号”飞船登月40多年后，我国嫦娥二号卫星、日本的月亮女神探测器、印度的“月船1号”探测器以及美国发射的月球探测器拍摄到了大量月球照片，人们在其中一些高分辨率图像中找到了月球车、登月舱、车轮滚过的痕迹以及阿姆斯特朗和奥尔德林放在月球上的实验设备等，这证明确实有人登陆过月球，1969年7月20日美国宇航员登月是真的。
谣言二
失踪飞机在外星人的
帮助下躲到月球背面
在地球引力的作用下，我们永远只能看到月球的一面，而它的背面从不示人，这使得月球背面成为神秘之地。正因为如此，民间流传很多有关月球背面的谣言，其中有一条谣言是在百慕大三角失踪的飞机在外星人的帮助下躲到了月球背面。
人类通过登月和探测月球获得了有关月球的海量信息，月球已经成为人类了解的除地球外最为透彻的天体。人类所有探月任务都表明月球背面没有外星人基地，也没有任何人工建筑物或外星人活动的痕迹，月球背面看起来只是一片荒凉死寂之地。
任何一款飞机都必须依赖空气与机翼之间的相对运动产生升力，从而飞行在空中。飞机的降落也是如此，世界上飞得最高的飞机也不过是30千米高度级别。
月球表面是完全真空状态，一根羽毛和一个铁球的降落速度一样，根本不可能有任何飞机能够起飞。此外，月球背面有很多陨石坑和极细微的月尘颗粒，这对于需要长达数千米坚硬跑道才能起飞和降落的飞机而言可谓灾难。即便存在“时空结界”能够让飞机抵达月球，这些飞机也不可能在那里幸存，更何况月球的强辐射、极低温、真空环境也不允许任何飞行员甚至其他生命生存。
谣言三
从月球上看地球能看到长城
长城是中华文明的瑰宝，是炎黄子孙的骄傲。有人说，站在月球上看地球，用肉眼唯一可以看到的人类建筑就是万里长城，很多人对此深信不疑。
美国第4位登陆月球的宇航员艾伦·比恩曾经从月球上看地球，唯一能够看到的是一个美丽的球体，大部分是白色的，因为有云，还有一些蓝色和黄色的部分，有的时候还能看到星星点点的绿色。2003年，我国宇航员杨利伟从太空返回地面后说，看到地球景色非常美麗，但是没有看到我们的长城。
中国科学院光电研究院研究员戴昌达等人经过科学分析后再次确认，肉眼不可能从太空轨道上看到长城，只有达到一定空间分辨率的卫星遥感才能获得长城影像。
谣言四
超级月亮引发地震等自然灾害
近年来，超级月亮很火，时不时在朋友圈刷屏。在人们赏月的同时，有人宣称超级月亮出现时月球的引力比往常大很多，这使地球板块受到影响，从而诱发大规模的地震、海啸等自然灾害。
事实上，天文学上并没有超级月亮这个名词，超级月亮是美国占星师理查德·诺艾尔于1979年提出来的，定义为“新月或满月时月亮位于近地点附近的现象”。他预言每次超级月亮都会引发地震等自然灾害。
对此，天文学家并不认同。月球到地球的距离是变化的，我们在地球上看到的月亮大小也处于变化中，几十亿年来一直如此。通常情况下，当月球离地球最近时且恰好遇见满月，就会出现超级月亮，它是一种正常的天文现象，不足为怪。
地球地质活动很活跃，地球表面岩石圈的固体潮、海洋潮汐的液体潮都是地球与月球引力相互作用的结果，这样的活动每天都在进行，并不存在超级月亮引发地震等自然灾害的说法。
目前也没有证据表明地月距离与地震等自然灾害有关联，即便有自然灾害发生，也是因为地球自身有问题。目前科学界公认的是，地月之间的距离变化只会影响潮汐。
在人类探索月球的历程中，有关月球的谣言十分嚣张。你们信了几个呢？今天，我们一起来辟谣，加深对月球的了解。
谣言一
美国宇航员登月是伪造的
1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林乘坐“阿波罗11号”飞船登上了月球，迈出了人类的一大步，成为最早踏上月球表面的人类。然而，有些人认为他们登月是伪造的，人类根本没有登上月球，相关场景是在摄影棚拍摄的，照片也是假的。
这些登月质疑者给出的证据是：1.月球上是真空的，宇航员把美国国旗插在月球表面时，国旗不会迎风飘动;2.从照片上看，高矮不一的宇航员投影却差不多长，说明有人工光源干预;3.在只有太阳一个光源的情况下，宇航员拥有两个影子;4.宇航员在月球上留下的脚印非常清晰，可能是人工伪造的。
美国国旗飘动是惯性造成的，宇航员把国旗插在月球表面时，自身重心不稳而带动旗帜飘动。且月球上不像地球上有空气阻力，所以国旗会飘动一段时间。
月球表面高低不平，如果影子“经过”一个大坑，在照片上看起来就“变短”了，所以从照片上看，高矮不一的宇航员投影差不多长。
宇航员重影问题是由着陆器造成的，金属材料制成的着陆器有多个折射面，它们从不同角度反射太阳光，由此造成重影。
月球表面多为粉末状矿物，粗糙的粉末表面摩擦系数大，宇航员一脚踩下去，细碎的粉末很容易粘在一起，使脚印显得特别清晰。
“阿波罗11号”飞船登月40多年后，我国嫦娥二号卫星、日本的月亮女神探测器、印度的“月船1号”探测器以及美国发射的月球探测器拍摄到了大量月球照片，人们在其中一些高分辨率图像中找到了月球车、登月舱、车轮滚过的痕迹以及阿姆斯特朗和奥尔德林放在月球上的实验设备等，这证明确实有人登陆过月球，1969年7月20日美国宇航员登月是真的。
谣言二
失踪飞机在外星人的
帮助下躲到月球背面
在地球引力的作用下，我们永远只能看到月球的一面，而它的背面从不示人，这使得月球背面成为神秘之地。正因为如此，民间流传很多有关月球背面的谣言，其中有一条谣言是在百慕大三角失踪的飞机在外星人的帮助下躲到了月球背面。
人类通过登月和探测月球获得了有关月球的海量信息，月球已经成为人类了解的除地球外最为透彻的天体。人类所有探月任务都表明月球背面没有外星人基地，也没有任何人工建筑物或外星人活动的痕迹，月球背面看起来只是一片荒凉死寂之地。
任何一款飞机都必须依赖空气与机翼之间的相对运动产生升力，从而飞行在空中。飞机的降落也是如此，世界上飞得最高的飞机也不过是30千米高度级别。
月球表面是完全真空状态，一根羽毛和一个铁球的降落速度一样，根本不可能有任何飞机能够起飞。此外，月球背面有很多陨石坑和极细微的月尘颗粒，这对于需要长达数千米坚硬跑道才能起飞和降落的飞机而言可谓灾难。即便存在“时空结界”能够让飞机抵达月球，这些飞机也不可能在那里幸存，更何况月球的强辐射、极低温、真空环境也不允许任何飞行员甚至其他生命生存。
谣言三
从月球上看地球能看到长城
长城是中华文明的瑰宝，是炎黄子孙的骄傲。有人说，站在月球上看地球，用肉眼唯一可以看到的人类建筑就是万里长城，很多人对此深信不疑。
美国第4位登陆月球的宇航员艾伦·比恩曾经从月球上看地球，唯一能够看到的是一个美丽的球体，大部分是白色的，因为有云，还有一些蓝色和黄色的部分，有的时候还能看到星星点点的绿色。2003年，我国宇航员杨利伟从太空返回地面后说，看到地球景色非常美麗，但是没有看到我们的长城。
中国科学院光电研究院研究员戴昌达等人经过科学分析后再次确认，肉眼不可能从太空轨道上看到长城，只有达到一定空间分辨率的卫星遥感才能获得长城影像。
谣言四
超级月亮引发地震等自然灾害
近年来，超级月亮很火，时不时在朋友圈刷屏。在人们赏月的同时，有人宣称超级月亮出现时月球的引力比往常大很多，这使地球板块受到影响，从而诱发大规模的地震、海啸等自然灾害。
事实上，天文学上并没有超级月亮这个名词，超级月亮是美国占星师理查德·诺艾尔于1979年提出来的，定义为“新月或满月时月亮位于近地点附近的现象”。他预言每次超级月亮都会引发地震等自然灾害。
对此，天文学家并不认同。月球到地球的距离是变化的，我们在地球上看到的月亮大小也处于变化中，几十亿年来一直如此。通常情况下，当月球离地球最近时且恰好遇见满月，就会出现超级月亮，它是一种正常的天文现象，不足为怪。
地球地质活动很活跃，地球表面岩石圈的固体潮、海洋潮汐的液体潮都是地球与月球引力相互作用的结果，这样的活动每天都在进行，并不存在超级月亮引发地震等自然灾害的说法。
目前也没有证据表明地月距离与地震等自然灾害有关联，即便有自然灾害发生，也是因为地球自身有问题。目前科学界公认的是，地月之间的距离变化只会影响潮汐。