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考虑了闸片形状对制动盘摩擦面上热流密度分布的影响，利用微元法计算热输入模型．将辐射换热系数折算成等效对流换热系数，建立了高速列车制动盘的有限元分析模型，并利用ANSYS对制动盘制动过程中温度场的分布进行了仿真分析。
高速列车制动盘温度场分析
【摘 要】
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考虑了闸片形状对制动盘摩擦面上热流密度分布的影响，利用微元法计算热输入模型．将辐射换热系数折算成等效对流换热系数，建立了高速列车制动盘的有限元分析模型，并利用ANSYS对制
【机 构】
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西南交通大学机械学院
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2017年5期
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