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机车车轮轴过盈配合、驱动销过盈配合均引起较大的接触应力，分析孔边薄弱部位的应力变化情况，并进行强度评定，将有助于指导车轮的设计。简述了轮轴过盈配合三维有限元分析的研究进展，介绍了在设计车轮时针对孔边薄弱部位采用的3种疲劳强度评定方法。
机车车轮安全评定的分析研究
【摘 要】
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机车车轮轴过盈配合、驱动销过盈配合均引起较大的接触应力，分析孔边薄弱部位的应力变化情况，并进行强度评定，将有助于指导车轮的设计。简述了轮轴过盈配合三维有限元分析的研究
【机 构】
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北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,华北科技学院机电工程系
【出 处】
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机械制造
【发表日期】
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2007年9期
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