想要在中国蓬勃发展的邮轮市场分一杯羹，只是引入邮轮旅游文化或许远远不够，国际邮轮巨头们在中国市场的竞争正步入“中国定制”时代。
　　今年初，以“意大利风情”为招牌的歌诗达邮轮宣布斥资1900万欧元升级旗下的大西洋号邮轮，打造适合中国市场的专属服务设施。同样在第一季度，公主邮轮旗下的盛世公主号下水，成为首艘专为中国游客打造的国际奢华游轮。最近加入这场“本土化战争”的是全球第二大邮轮公司——皇家加勒比国际邮轮，该公司为中国市场定制的海洋赞礼号今年4月在德国迈尔造船厂下水，将在6月到达天津。
　　前几年，国际邮轮巨头在中国的“市场教育”还抱着让中国游客体验国际邮轮文化和海外风情的目标，尽管一路不断增加中国雇员数量或加强与本地机构的合作，但中国定制在最初并未在考虑之列。不过，这次定制的海洋赞礼号却加入了更多的本土化特色，例如，邀请范冰冰作代言人、把假熊猫搬上船，甚至与故宫博物院合作，在船上展示艺术作品并开设文化历史讲座。为了适应中国游客对无线网络的需求，还配置了海上最快的互联网“VOOM”，满足他们随时上网的需求。
　　转变的背后，中国市场的爆发式增长显然是一个重要推手。世界邮轮协会统计数字显示，2014年中国邮轮游客数量达70万人次，已经超过西班牙和法国，逼近英国和德国；中国交通运输协会邮轮游艇分会的统计显示，去年中国邮轮游客出入境约248万人次，同比增幅达44%。就单个公司而言，从2008年进入中国市场以来，皇家加勒比在中国市场的游客承载量每年增幅高达53%，短短5、6年的时间，中国市场在皇家加勒比的全球业务中贡献已经与英国业务不相上下。面对疯狂扩张的中国市场，邮轮巨头们现在需要考虑如何更好适应中国游客的胃口。