发动机水箱冒水故障分析与排除

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我单位1台卡特公司生产的973型铲运机,曾出现水箱冒 水的故障。其故障现象是在使用过程中,当最初水温接近90℃时,水箱排气阀出现少量零星的冒水;在2个多月时间内,冒水量逐渐增多。设备其它方面如噪声、烟色均未明显感觉异觉。随后,只要发动机起动片刻,就开始冒水;经停止发动机运转后打开水箱加水盖观察,有气泡不断从底部升起,水位随之逐渐下降。 1 拆检 拆开发动机缸盖以上部分检查,测得缸盖螺栓回松阻力矩为200N·m之间,缸垫在1缸与稳钉之间位置处断裂,1缸与2缸之间有窜气的痕迹,1缸与水道之间有水气互窜的痕迹,缸内无积水油水现象。清洗干净各处的积碳、锈迹,检查缸盖、缸体及中冷器等结合面无变形,内部的气道、水道均完好无开裂等损坏现象。 My unit 1 Carter company produced the 973 scraper, there have been water tank failure. The fault phenomenon is in use, when the initial water temperature is close to 90 ℃, the tank vent valve sporadic sporadic take water; in more than two months, the amount of water gradually increased. Other aspects of equipment such as noise, smoke were no obvious feeling. Subsequently, as long as the engine starts a moment, began to take the water; after stopping the engine operation, open the water tank lid observation, there are bubbles rising from the bottom, the water level will gradually decline. 1 dismantling open the engine cylinder head above part of the inspection, measured the cylinder head bolts loose relaxation resistance moment is 200N · m between the cylinder pad and the nail in the position between the fracture, between 1 cylinder and 2 cylinder Channeling gas traces, 1 cylinder and waterways there is traces of water and gas channeling between each other, the cylinder no water oil and water phenomenon. Clean all parts of the coke, rust, check the cylinder head, cylinder and intercooler with no deformation of the junction, the internal airways, waterways are intact without cracking and other damage.
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