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文章针对城市交通信号控制中的动态路径优化问题,综合考虑相邻交叉口间距和路段交通饱和度两个参数的影响,提出了一种基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化算法模型,并通过仿真实验,对比分析了该算法模型的有效性。
基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化研究
【摘 要】
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文章针对城市交通信号控制中的动态路径优化问题,综合考虑相邻交叉口间距和路段交通饱和度两个参数的影响,提出了一种基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化算法模型,并通
【机 构】
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桂林电子科技大学机电工程学院
【出 处】
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西部交通科技
【发表日期】
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2012年2期
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