论文部分内容阅读
本文根据燃料设计的思想,提出了混合燃料比例实时优化的HCCI燃烧控制新方法.在一台2-135柴油机上,在不同工况下实时进行DME/LPG比例优化,通过改变燃料的理化特性和可燃混合气的成分,实现了HCCI着火与燃烧的有效控制,发动机运行负荷范围的拓展和HC、CO排放的大幅降低.
DMELPG燃料比例实时优化的HCCI燃烧控制新方法
【摘 要】
：
本文根据燃料设计的思想,提出了混合燃料比例实时优化的HCCI燃烧控制新方法.在一台2-135柴油机上,在不同工况下实时进行DME/LPG比例优化,通过改变燃料的理化特性和可燃混合气
【机 构】
：
上海交通大学内燃机研究所,上海,200030
【出 处】
：
中国内燃机学会第四届青年学术年会
【发表日期】
：
2006年8期
其他文献
从湖北在抗日战争中的重要军事战略地位对阻止日军“北进”和“南进”、支援世界反法西斯战争;拱卫西南战略大后方,使日本逼迫我国政府屈服的政治企图破产等方面具有重要历史
通过在一台135单缸直喷柴油机上分别进行内部EGR（IEGR）、外部EGR（EEGR）条件下的冷起动试验，分析了内、外部EGR对柴油机冷起动过程着火燃烧性能及排放的影响。加入内、外部EGR后，由
在一台燃烧边界条件可控的快速压缩机上对均质压燃燃烧方式（HCCI）下燃料辛烷值对燃烧特性的影响进行了研究。以甲醇、乙醇、异辛烷、PRF90和正庚烷等燃料为研究对象，在不同的燃
为了解决粮食的晾晒烘干问题，“远弘干燥”对玉米烘干塔进行了技术与设备的资源整合，研发了性能更好，更加高效的顺逆式循环流低温玉米烘干塔，并对其系统组成、烘干流程、热风循环
对一传统ω形燃烧室和一种新式BUMP燃烧室内燃油空气混合质量进行了对比性研究,发现燃油撞壁以后在ω形燃烧室壁面形成壁面射流,这一层燃油浓度很高,很难与空气混合,而在BUMP
本文应用复合激光诱导荧光技术(P1anar Laser Induced Exciplex Fluorescence)在光学发动机上测量了燃油喷雾气液两相荧光图像,提出分析浓度场分布的无量纲参数,最终获得喷雾
关于水稻施用生物钾肥问题的探讨黄斌（湖南省郴州地区生物所４２３０００）本文指的生物钾肥，系我所利用硅酸盐细菌（Ｂｏｃｉｌｌｕｓｍｌｌｃｉｌａｇｉｎｏｓｕｓｓｕｂｓｐｎｏｖａｓｉｌｉｃｅｕｓ）（又名钾细菌）加上其他填充料培养制作而成。我国工业钾资源贫乏...
采用基于排气与压缩上止点的两次燃油喷射进行了柴油p-HCCI(partial-HCCI)燃烧的研究,分析了首次喷射油量和2次喷射油量对p-HCCI燃烧的燃烧与排放特性的影响,并兼顾排放和经
在一台压缩比为16.5的2135柴油机上实现了纯二甲醚(DME)的均质充量压缩燃烧(HCCI)燃烧方式.试验结果表明,DME的HCCI燃烧模式不但可以实现无烟燃烧,还可以有效控制发动机NOx排
利用均相平衡流模型并结合空泡动力学方程,对某试验用单孔柴油喷嘴内部的空化过程进行数值模拟,研究的工况覆盖了较宽的喷射压力范围。数值预测的结果与文献中已有的试验结果