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遵循“在中国，为中国”发展理念，采埃孚本土化战略再进一步。
日前，德国零部件供应商采埃孚带着最新技术和产品亮相上海车展。高性能控制器、软件解决方案、智能传感器、智能执行器、集成式系统等展示了其作为汽车行业综合系统供应商的实力。其中，新一代 “采睿星”（ProAI）车载超级计算机和自动代客泊车解决方案为全球首发，商用车驾驶辅助系统则将在中国道路上首次亮相。
将两款重磅产品的全球首发地点选在中国上海，一款驾驶辅助系统选在中国道路上首次亮相，不难看出采埃孚对中国市场的重视程度。今年是采埃孚进入中国的第40个年头，历经40年深耕，采埃孚在中国市场收获了什么？接下来又将如何布局？《汽车观察》对采埃孚董事会成员柯皓哲博士、采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡进行了专访。
多项技术率先应用到中国市场
目前，中国是全球最大的汽车市场，很多创新技术会率先在中国市场落地应用。尽管在过去几年里，由于种种客观原因，中国汽车市场有所下滑，但整体向上趋势依然不变，采埃孚的本土化战略也坚定如初。
随着自动驾驶的迅猛发展，无论是车企、零部件供应商乃至诸多IT企业均积极布局以抢占先机。针对自动驾驶，采埃孚提出了“观察、思考、行动”理念，并在此方向不断推动相关硬软件的开发进程。
谈及此，柯皓哲对记者表示：“智能化、电气化是全球不可逆转的趋势，采埃孚所研发的产品旨在助力中国及全球市场实现可持续性的发展。”
柯皓哲强调，此次发布的新一代ProAI为“软件定义汽车”及全新电子电气架构需求而设计。这款具有人工智能的高性能计算机能为域、区域或中央控制器提供服务，它适用于任何车型并支持L2到L5所有等级的自动驾驶，其将于2024年正式投入量产。
记者注意到，ProAI于2017年国际消费类电子产品展（CES）上首次发布，此次发布的新一代ProAI为采埃孚跟随行业变革全新迭代的产品。柯皓哲介绍，新一代ProAI可实现从20 teraOPS到1000 teraOPS的运算能力，这相当于每秒一千万亿次的计算机运算，同时也是目前市面上比较高的水平。此外，采埃孚发布的自动代客泊車系统能使车辆在仅依靠车辆传感器组的情况下实现无人驾驶泊车，并且无需依赖停车基础设施。据汪润怡介绍，整套系统在中国开发，计划于2022年底在中国汽车制造商的车型上首次搭载。
针对商用车领域，采埃孚同样研发出了符合中国最新相关安全法规要求的自动紧急制动系统OnGuardMAX（AEBS）。该系统可有效识别前方各种移动、停止或静止的物体（包括车辆与行人），并在必要时实施全制动使车辆完全静止。
在电动化方面，采埃孚以插电混动系统和400V电驱动系统为核心产品而闻名。上个月，采埃孚宣布为电动汽车提供800V技术组件。该产品由采埃孚中国团队研发，通过使用碳化硅作为功率电子的半导体，可减少内部开关损耗，从而为车辆整体效率和续航里程作出贡献。
“采埃孚800V系统已经在电动方程式锦标赛的严苛环境中进行了测试和应用，且今年将和一家中国整车制造商共同推出第一台800V电动传动系统，它完全可以满足中国市场的需要。”汪润怡称。
数据显示，自2018年起，采埃孚已在中国获得了超过20亿欧元的电驱动系统领域的订单。通过持续不断地推出中国市场需要的技术和产品，采埃孚在智能化、电动化领域的产品组合正不断丰富。
加大中国市场投资力度
谈及中国市场，柯皓哲坦言，采埃孚在华发展的40年，亲历了中国汽车行业的高速发展。从1981年，采埃孚在中国收获第一笔订单，到1994年，采埃孚在廊坊开设了首家工厂，再到如今，采埃孚在中国拥有近50家生产企业以及三大研发中心，采埃孚经历了从“中国销售”到“中国制造”再到“中国研发”的历程。
值得一提的是，采埃孚2020年在中国的销售额实现了10.3%的增长，与其本土市场德国的销售额处于同等水平。采访中，柯皓哲称，采埃孚之所以能在中国市场取得增长，原因之一是拥有可以近距离服务客户的本土团队。以前，外资企业习惯将技术或产品从欧美等成熟市场引进至中国，如今，随着中国汽车市场的扩大和技术创新的加快，很多企业选择在中国研发新技术和新产品，然后再服务全球市场。采埃孚正是如此。
“采埃孚是一家全球性公司，我们在中国的团队具有独立服务中国甚至是全球市场的能力。在中国的团队中，外籍员工的人数并不多，很多采埃孚的技术是在中国首发以及量产，然后推向全球。未来，这种情况会越来越多。”柯皓哲进一步对记者说。
另外，为了更好地服务中国市场，柯皓哲指出，采埃孚还将全球总部的一些职能转至中国，以便在中国市场迅速决策：“只有我们在这里扎根，在这里做决策，才能更好地服务于这个重要的市场。”
“我们最近的好几个项目，都承诺客户在6到8个月内完成，尽管时间缩短，但质量上并不会有任何瑕疵。”汪润怡自豪地表示。
此外，柯皓哲称，为了给中国本土和国际品牌客户提供及时高效的本地化服务，采埃孚现在愿意将更多的资源向中国本土项目倾斜。记者注意到，就在4月8日，采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司电驱动系统制造项目正式启动。
柯皓哲指出，得益于早前开始的本土化战略，采埃孚走出了2020年新冠疫情带来的危机。未来，采埃孚将加大对中国市场的投资力度，在中国进行更多技术的研发，再推向全球，以实现进一步增长。
日前，德国零部件供应商采埃孚带着最新技术和产品亮相上海车展。高性能控制器、软件解决方案、智能传感器、智能执行器、集成式系统等展示了其作为汽车行业综合系统供应商的实力。其中，新一代 “采睿星”（ProAI）车载超级计算机和自动代客泊车解决方案为全球首发，商用车驾驶辅助系统则将在中国道路上首次亮相。
将两款重磅产品的全球首发地点选在中国上海，一款驾驶辅助系统选在中国道路上首次亮相，不难看出采埃孚对中国市场的重视程度。今年是采埃孚进入中国的第40个年头，历经40年深耕，采埃孚在中国市场收获了什么？接下来又将如何布局？《汽车观察》对采埃孚董事会成员柯皓哲博士、采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡进行了专访。
多项技术率先应用到中国市场
目前，中国是全球最大的汽车市场，很多创新技术会率先在中国市场落地应用。尽管在过去几年里，由于种种客观原因，中国汽车市场有所下滑，但整体向上趋势依然不变，采埃孚的本土化战略也坚定如初。
随着自动驾驶的迅猛发展，无论是车企、零部件供应商乃至诸多IT企业均积极布局以抢占先机。针对自动驾驶，采埃孚提出了“观察、思考、行动”理念，并在此方向不断推动相关硬软件的开发进程。
谈及此，柯皓哲对记者表示：“智能化、电气化是全球不可逆转的趋势，采埃孚所研发的产品旨在助力中国及全球市场实现可持续性的发展。”
柯皓哲强调，此次发布的新一代ProAI为“软件定义汽车”及全新电子电气架构需求而设计。这款具有人工智能的高性能计算机能为域、区域或中央控制器提供服务，它适用于任何车型并支持L2到L5所有等级的自动驾驶，其将于2024年正式投入量产。
记者注意到，ProAI于2017年国际消费类电子产品展（CES）上首次发布，此次发布的新一代ProAI为采埃孚跟随行业变革全新迭代的产品。柯皓哲介绍，新一代ProAI可实现从20 teraOPS到1000 teraOPS的运算能力，这相当于每秒一千万亿次的计算机运算，同时也是目前市面上比较高的水平。此外，采埃孚发布的自动代客泊車系统能使车辆在仅依靠车辆传感器组的情况下实现无人驾驶泊车，并且无需依赖停车基础设施。据汪润怡介绍，整套系统在中国开发，计划于2022年底在中国汽车制造商的车型上首次搭载。
针对商用车领域，采埃孚同样研发出了符合中国最新相关安全法规要求的自动紧急制动系统OnGuardMAX（AEBS）。该系统可有效识别前方各种移动、停止或静止的物体（包括车辆与行人），并在必要时实施全制动使车辆完全静止。
在电动化方面，采埃孚以插电混动系统和400V电驱动系统为核心产品而闻名。上个月，采埃孚宣布为电动汽车提供800V技术组件。该产品由采埃孚中国团队研发，通过使用碳化硅作为功率电子的半导体，可减少内部开关损耗，从而为车辆整体效率和续航里程作出贡献。
“采埃孚800V系统已经在电动方程式锦标赛的严苛环境中进行了测试和应用，且今年将和一家中国整车制造商共同推出第一台800V电动传动系统，它完全可以满足中国市场的需要。”汪润怡称。
数据显示，自2018年起，采埃孚已在中国获得了超过20亿欧元的电驱动系统领域的订单。通过持续不断地推出中国市场需要的技术和产品，采埃孚在智能化、电动化领域的产品组合正不断丰富。
加大中国市场投资力度
谈及中国市场，柯皓哲坦言，采埃孚在华发展的40年，亲历了中国汽车行业的高速发展。从1981年，采埃孚在中国收获第一笔订单，到1994年，采埃孚在廊坊开设了首家工厂，再到如今，采埃孚在中国拥有近50家生产企业以及三大研发中心，采埃孚经历了从“中国销售”到“中国制造”再到“中国研发”的历程。
值得一提的是，采埃孚2020年在中国的销售额实现了10.3%的增长，与其本土市场德国的销售额处于同等水平。采访中，柯皓哲称，采埃孚之所以能在中国市场取得增长，原因之一是拥有可以近距离服务客户的本土团队。以前，外资企业习惯将技术或产品从欧美等成熟市场引进至中国，如今，随着中国汽车市场的扩大和技术创新的加快，很多企业选择在中国研发新技术和新产品，然后再服务全球市场。采埃孚正是如此。
“采埃孚是一家全球性公司，我们在中国的团队具有独立服务中国甚至是全球市场的能力。在中国的团队中，外籍员工的人数并不多，很多采埃孚的技术是在中国首发以及量产，然后推向全球。未来，这种情况会越来越多。”柯皓哲进一步对记者说。
另外，为了更好地服务中国市场，柯皓哲指出，采埃孚还将全球总部的一些职能转至中国，以便在中国市场迅速决策：“只有我们在这里扎根，在这里做决策，才能更好地服务于这个重要的市场。”
“我们最近的好几个项目，都承诺客户在6到8个月内完成，尽管时间缩短，但质量上并不会有任何瑕疵。”汪润怡自豪地表示。
此外，柯皓哲称，为了给中国本土和国际品牌客户提供及时高效的本地化服务，采埃孚现在愿意将更多的资源向中国本土项目倾斜。记者注意到，就在4月8日，采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司电驱动系统制造项目正式启动。
柯皓哲指出，得益于早前开始的本土化战略，采埃孚走出了2020年新冠疫情带来的危机。未来，采埃孚将加大对中国市场的投资力度，在中国进行更多技术的研发，再推向全球，以实现进一步增长。