【摘 要】
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为提高集装箱港口的装卸效率,采用混合Flow Shop调度理论,将集装箱任务的装卸过程看作岸桥装卸、集卡运输和场桥装卸的三阶段混合Flow Shop调度问题,建立装卸任务完工时间最
【出 处】
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辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(71071093);上海市自然科学基金资助项目(10ZR1413300);上海市教委创新基金资助项目(11YZ136);上海市科委创新基金资助项目(09DZ2250400;9530708200;10190502500);上海市重点学科基金资助项目(J50604)
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为提高集装箱港口的装卸效率,采用混合Flow Shop调度理论,将集装箱任务的装卸过程看作岸桥装卸、集卡运输和场桥装卸的三阶段混合Flow Shop调度问题,建立装卸任务完工时间最小化为目标的集成调度混合整数规划模型.使用矩阵编码方式的遗传算法对模型和算例进行求解,结果表明:集成调度方法比岸桥、集卡、场桥协调调度方法更具有现实意义,通过扩大任务规模,遗传算法求解结果与模型下界进行比较,当集装箱任务规模在100个以上时,求解结果与模型下界之间差距都在5%以内,证明了算法有效性.
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