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摘要：本文针对2016年列车调度员比较典型的日班计划用语不严肃、不严谨现象的分析，查找其背后寻在的问题，从调度所管理层面、班组管理层面、班组作业层面进行深度分析，提出做好安全风险日预警内容的编制及揭示工作、加强日（班）计划检查、落实、提高思想认识和自身技能、加强日班计划下达前的检查、核对、加强纵向及横向沟通的解决建议。
关键词：日（班）计划；检查审核；整改措施
调度日（班）计划是日常运输组织工作的基础，由计划调度员根据列车编组计划、列车运行图、月度运输生产经营计划、施工计划等进行编制，下达至相关行调台，再由行调台下达至相关站段。但是，2016年，发生多起日（班）计划用语不严肃、不严谨，将调度所内部联系方式、或调度员需要注意的事项内容，以日班计划的形式下达至相关站段，造成站段产生误解，给调度的形象造成了不良的影响。
1.调度日（班）计划用语不严肃、不严谨事例
1.1表述错误。2016年3月1日第二班，广州计划编制3月2日第一班班计划时，重要记事：“烂C送黄埔、X（XN）送小塘西或三水西”，“烂”字表述错误。
1.2 措词不当。2016年1月2日第一班，京广南计划编制1月2日第二班计划时，施工重点提示信息“至2016年1月10日止，所有货物列车需在邵阳站停车1分钟，上下带道人员，行调台注意掌握”。其中“行调台注意掌握”字样不妥。
1.3描述歧义。2016年9月22日第二班，广州计划2，编制9月23日第一班班计划时，内容有：“定南口入00577次临空车底到东莞东站，按货运机车交路接运，构造速度120公里/小时。（需与客调联系是否需要在龙川枢纽转头）。造成现场作业人员误解。
2.原因分析
2.1安全管理意识淡薄
3.1.1调度所对调度班组下达的日（班）计划安全风险研判不到位，未充分意识到日（班）计划内容不严肃、不严谨将给现场作业带来极大安全隐患。
3.1.2调度所在日常安全管理过程中，侧重于列车调度员，对计划调度员的要求偏低，滋生了计划调度员安于现状。无意间对日（班）计划的重要性、严肃性逐渐降低。
2.2对日班计划重要性认识程度不高
2.2.1当前由于班组管理层人员更换较快，加之班组管理人员学习不主动，思想上、敏感性上存在一定的差距，班組管理人员自身业务水平有待提高，造成对所辖计划员日班计划内容中是否可以下达现场的情况判断不准确。
2.2.2日（班）计划是调度命令的一种表现形式。班组管理人员在日常工作中除对重点事项的把握较到位外，但对日班计划中用语的严肃性、严谨性方面缺乏有效的掌握。
2.3班组作业层业务水平亟待提高
3.3.1部分计划调度员在编制调度日（班）计划时，过分依赖于系统生成，或者直接将科室编制的安全风险日预警内容全盘复制粘贴。根本不看具体内容和表達方式，认为系统生成的、科室编制上传的均为对的，这是造成日（班）计划中用语不严肃、不严谨的根本原因。
3.3.2列车调度员对于日（班）计划这样的调度命令下发比较随意，觉得好像离安全比较远，甚至跟安全没有关系，造成在下达日（班）计划时粗心大意，接到计划员调度员的日（班）计划后从不认真阅读，检查，而是直接将日（班）计划转发至相关站段，这是造成日（班）计划中用语不严肃、不严谨的重要原因。
3.3.3当前由于集团管内新线建设飞速发展，调度员需求不断增加，列车调度员队伍日益壮大。自2011年来调度所新职人员，每年以近100人的速度增加，在调度队伍的人员结构中机务出身人员所占比例较大，这部分人员对行车方面的工作了解不深入，对行车方面的问题判断不准确，这是造成日（班）计划中用语不严肃、不严谨的又一重要原因。
3.整改措施
3.1 提高安全责任意识
3.1.1相关科室在编制安全风险日预警内容时，必须认真核对相关文件、电报或调度命令等，确保编制内容有据可依，确保内容的完整性和正确性；并须对语言描述进行斟酌，从根源上杜绝日（班）计划用语不严肃、不严谨现象。
3.1.2管理科室加强对调度台下达的日（班）计划内容进行检查，一是检查安全风险日预警内容是否完全纳入，确保重点事项完整性；二是检查用语的严肃性、严谨性，发现问题及时指出，以保证调度日（班）计划的正确性，用语的严谨性。
3.1.3 加强考核力度。对检查中发现的问题，必须对相关人员进行严肃考核，以提高调度班组对调度日（班）计划的重视程度，从而养成良好的工作习惯。
3.2 提高业务技能水平
3.2.1一是班组管理层要带头学习业务知识，熟练掌握日（班）计划的有关内容和要求，真正起到模范带头作用，树立榜样。二是提高思想认识，增强安全敏感性，充分认识到日（班）计划对安全生产及调度形象的重要性。
3.2.2值班副主任在审核计划调度员编制的日（班）计划时，必须逐项进行核对，确保调度日（班）计划的完整性，正确性。发现问题及时指出并要求计划调度员重新编辑。二是对日（班）计划中重点注意事项的有关用语是否严肃、严谨进行把关。确认内容完整、用语准确后方可进行签认。
3.3加强检查审核力度
3.3.1一是加强对调度日（班）计划有关规定的学习，熟练掌握调度日（班）计划编制流程、编制要求及下达要求；二是计划调度员根据要求，需及时编制并下达调度日（班）计划，给列车调度员核对预留足够时间。
3.3.2要充分认识日（班）计划的重要性。一是计划调度员在编制调度日（班）计划时，必须严格根据相关依据进行编制，并对用语进行斟酌；二是列车调度员在接到计划调度员日（班）计划后，要认真核对，对内容的完整性、正确性，用语是否严肃、严谨进行检查，如有疑问，及时提出。
3.3.3列车调度员在核对日（班）计划有关内容过程中发现问题或用语不严肃、不严谨时，必须立即向计划员及辖区值班副主任报告；二是计划调度员在下达日（班）计划过程中或下达后发现问题时，及时与列车调度员沟通，并报告相关值班副主任，及时取消前发命令，重新下发正确的调度日（班）计划。
参考文献：
[1]付明吉.铁路运输基础管理工作的思考[J]中国铁路 2004.2
[2]《铁路运输调度规则》铁运〔2008〕235号
[3]《铁路技术管理规程》2014.7
关键词：日（班）计划；检查审核；整改措施
调度日（班）计划是日常运输组织工作的基础，由计划调度员根据列车编组计划、列车运行图、月度运输生产经营计划、施工计划等进行编制，下达至相关行调台，再由行调台下达至相关站段。但是，2016年，发生多起日（班）计划用语不严肃、不严谨，将调度所内部联系方式、或调度员需要注意的事项内容，以日班计划的形式下达至相关站段，造成站段产生误解，给调度的形象造成了不良的影响。
1.调度日（班）计划用语不严肃、不严谨事例
1.1表述错误。2016年3月1日第二班，广州计划编制3月2日第一班班计划时，重要记事：“烂C送黄埔、X（XN）送小塘西或三水西”，“烂”字表述错误。
1.2 措词不当。2016年1月2日第一班，京广南计划编制1月2日第二班计划时，施工重点提示信息“至2016年1月10日止，所有货物列车需在邵阳站停车1分钟，上下带道人员，行调台注意掌握”。其中“行调台注意掌握”字样不妥。
1.3描述歧义。2016年9月22日第二班，广州计划2，编制9月23日第一班班计划时，内容有：“定南口入00577次临空车底到东莞东站，按货运机车交路接运，构造速度120公里/小时。（需与客调联系是否需要在龙川枢纽转头）。造成现场作业人员误解。
2.原因分析
2.1安全管理意识淡薄
3.1.1调度所对调度班组下达的日（班）计划安全风险研判不到位，未充分意识到日（班）计划内容不严肃、不严谨将给现场作业带来极大安全隐患。
3.1.2调度所在日常安全管理过程中，侧重于列车调度员，对计划调度员的要求偏低，滋生了计划调度员安于现状。无意间对日（班）计划的重要性、严肃性逐渐降低。
2.2对日班计划重要性认识程度不高
2.2.1当前由于班组管理层人员更换较快，加之班组管理人员学习不主动，思想上、敏感性上存在一定的差距，班組管理人员自身业务水平有待提高，造成对所辖计划员日班计划内容中是否可以下达现场的情况判断不准确。
2.2.2日（班）计划是调度命令的一种表现形式。班组管理人员在日常工作中除对重点事项的把握较到位外，但对日班计划中用语的严肃性、严谨性方面缺乏有效的掌握。
2.3班组作业层业务水平亟待提高
3.3.1部分计划调度员在编制调度日（班）计划时，过分依赖于系统生成，或者直接将科室编制的安全风险日预警内容全盘复制粘贴。根本不看具体内容和表達方式，认为系统生成的、科室编制上传的均为对的，这是造成日（班）计划中用语不严肃、不严谨的根本原因。
3.3.2列车调度员对于日（班）计划这样的调度命令下发比较随意，觉得好像离安全比较远，甚至跟安全没有关系，造成在下达日（班）计划时粗心大意，接到计划员调度员的日（班）计划后从不认真阅读，检查，而是直接将日（班）计划转发至相关站段，这是造成日（班）计划中用语不严肃、不严谨的重要原因。
3.3.3当前由于集团管内新线建设飞速发展，调度员需求不断增加，列车调度员队伍日益壮大。自2011年来调度所新职人员，每年以近100人的速度增加，在调度队伍的人员结构中机务出身人员所占比例较大，这部分人员对行车方面的工作了解不深入，对行车方面的问题判断不准确，这是造成日（班）计划中用语不严肃、不严谨的又一重要原因。
3.整改措施
3.1 提高安全责任意识
3.1.1相关科室在编制安全风险日预警内容时，必须认真核对相关文件、电报或调度命令等，确保编制内容有据可依，确保内容的完整性和正确性；并须对语言描述进行斟酌，从根源上杜绝日（班）计划用语不严肃、不严谨现象。
3.1.2管理科室加强对调度台下达的日（班）计划内容进行检查，一是检查安全风险日预警内容是否完全纳入，确保重点事项完整性；二是检查用语的严肃性、严谨性，发现问题及时指出，以保证调度日（班）计划的正确性，用语的严谨性。
3.1.3 加强考核力度。对检查中发现的问题，必须对相关人员进行严肃考核，以提高调度班组对调度日（班）计划的重视程度，从而养成良好的工作习惯。
3.2 提高业务技能水平
3.2.1一是班组管理层要带头学习业务知识，熟练掌握日（班）计划的有关内容和要求，真正起到模范带头作用，树立榜样。二是提高思想认识，增强安全敏感性，充分认识到日（班）计划对安全生产及调度形象的重要性。
3.2.2值班副主任在审核计划调度员编制的日（班）计划时，必须逐项进行核对，确保调度日（班）计划的完整性，正确性。发现问题及时指出并要求计划调度员重新编辑。二是对日（班）计划中重点注意事项的有关用语是否严肃、严谨进行把关。确认内容完整、用语准确后方可进行签认。
3.3加强检查审核力度
3.3.1一是加强对调度日（班）计划有关规定的学习，熟练掌握调度日（班）计划编制流程、编制要求及下达要求；二是计划调度员根据要求，需及时编制并下达调度日（班）计划，给列车调度员核对预留足够时间。
3.3.2要充分认识日（班）计划的重要性。一是计划调度员在编制调度日（班）计划时，必须严格根据相关依据进行编制，并对用语进行斟酌；二是列车调度员在接到计划调度员日（班）计划后，要认真核对，对内容的完整性、正确性，用语是否严肃、严谨进行检查，如有疑问，及时提出。
3.3.3列车调度员在核对日（班）计划有关内容过程中发现问题或用语不严肃、不严谨时，必须立即向计划员及辖区值班副主任报告；二是计划调度员在下达日（班）计划过程中或下达后发现问题时，及时与列车调度员沟通，并报告相关值班副主任，及时取消前发命令，重新下发正确的调度日（班）计划。
参考文献：
[1]付明吉.铁路运输基础管理工作的思考[J]中国铁路 2004.2
[2]《铁路运输调度规则》铁运〔2008〕235号
[3]《铁路技术管理规程》2014.7