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摘 要：随着我国对农村建设的不断重视，农村的基础设施得到了极大的完善，其中，农村公路作为与农民生活息息相关的基础与保障，在新时期更要获得相应的发展与加强。农村公路的建设与质量对其使用年限有很大的影响，因此，相关施工单位在进行施工时，必须加强农村公路路基的施工管理，并且明确农村公路路基的施工技术，从而确保农村公路的正常使用。
关键词：农村公路；路基；施工技术
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）23-0168-02
公路路基的结构简单，却是整个公路的基础，不仅对公路起着支撑作用，更是公路的重要组成部分，尽管在新农村建设过程中农村公路的发展取得了一定的成效，但是仍然存在诸多弊病，比如施工条件较差以及公路使用年限较短等，均不利于农村公路的正常使用。
1 路基的施工准备工作
1.1 勘察现场，合理设计
在进行路基实际施工前，需要对施工场地进行勘察，并且结合现场情况对设计进行相应的补充与修改，发现问题要及时上报并予以解决，多快好省的完成设计工作，其次，在进行设计过程中必须要科学合理，并且将完成的设计上报给监理部门以及有关单位，待批准后方可用于施工。
1.2 就地取土
农村公路施工条件一般并不理想，应多采取就地取土的方式，路基的填料通常包括水泥、砂石、砂及外加剂，在这些组成成分中，砂石优先选用强度较高能够长久使用的材料，相关级配要满足标准需求，且碎石的最大半径不得高于31.5 mm，填料要避免使用没有分级的混合碎石，砂优先选用强度较高能够耐磨的材料，并且要去其内部有害杂质。在就地取土过程中，沼泽土壤、强盐土壤、腐败土壤、过盐土壤以及污泥等，均不可作为路基填料，必须应用符合实际要求的砂性土壤以及粘性土壤。
1.3 施工测量
在进行路基实际施工前，需要对施工现场进行测量放线工作，通过复测水准点、中线以及指导线等，完成假设水准点、检测横断面等工作，在施工测量过程中，要恢复全部中线，并且将主要控制桩进行固定，按照复原路线中桩，对路基边线的位置桩进行钉出，其次，要对施工标志桩采取适当的防护措施，最后，测量精度必须符合相关测量规定标准。
1.4 路基表面的草皮、种植土等要进行清理
一般而言，清理的深度应超过15 cm，在施工现场中，全部树根以及树桩，应在路基50 cm范围内进行清理，清理的部分应选用适宜的材料对其进行充填。
1.5 连续供应机械设备
在施工过程中，必须确保电力、通讯以及水的持续供应，并且确保抓沟机、推土机、压路机以及装载机等机械设备的的持续供应。
2 路基的施工技术
2.1 路基填充
在路基的准备工作完成之后，应将路基中线以及边线进行恢复，其次，为确保路基平整，应当对其进行填充并且压实。若地面横坡在1：5～1：2.5范围内，需要将原地面挖成台阶形状，且台阶的宽度需要大于1 m，随即采用压路机对路基进行压平。
2.2 路基的碎石摊铺
进行路基碎石摊铺施工时，往往由于农村公路的施工范围有限，所以不能正常使用平地机以及摊土机，一般情况下均为人工摊铺。为了确保碾压次数、松浦系数值以及压实效果，应在施工前预先摊铺300 m试验路段。根据实践经验可以看出，想要完成30 cm的碎石摊铺效果，就必须进行两层的摊铺压实，并且确保每层的压实厚度均为15 cm，在进行第一层碎石摊铺过程中，均匀搅拌碎石，并且要求纵坡平整，可不必严格挂线摊铺，进行第二层碎石摊铺过程中，必须要依照相关规定标高，将左、中、右的三条控制线合理挂好，并依照建筑的标高控制，做好填充工作，确保宽度厚度均符合施工要求，碎石的基层尺寸与设计无异。在实际摊铺过程中，会不可避免的存在不平整的部位，因此要对其进行人工填平，通常情况下，碎石需采用0.5 cm的规格，并且将其与石粉按照设计比例进行混合，通过人工铁锹进行补平，最后，使用压路机设备进行压实即可，整个的碎石摊铺过程中必须严格控制基层的左、中、右边线，并且在其连接处均使用人工摊铺的方法进行整平，待路肩施工完成后方可进行下一步施工工序。
2.3 路基的压实
在路基的压实过程中，应采用重型压路机，且应该保证每摊铺一层便压实一层的施工顺序，并遵循“先轻后重，先慢后快”的压实工艺，控制好压实速度，确保速度不可超过4 km/h。在使用重型压路机进行压实过程中，应先静止碾压，随后开始振动压实，压实时应先对路基两侧进行压实再对中间进行压实，若公路为曲线路段，则应该先对路基内侧路肩进行压实，然后对外侧路肩进行压实。在实际碾压过程中，横向的宽度不得高于40 cm，竖向的横缝连接不得小于2 m，与此同时，要求压路机与洒水车同时进行工作，待碎石表面泛起白色的糊浆之后方可停止。为了控制路基宽度以及路基两侧的压实度以及厚度，使用重型压路机进行碾压前，应该培好路肩，并且在碾压时确保路肩压紧，待碾压工作结束后方可投入使用。
2.4 软路基的处理
在农村公路建设过程中，软路基是最常见的地质条件，因此对软路基进行合理的处理势在必行，在处理软路基的施工方法中，通常采取强化的方法对软弱土层进行处理，其次方可进行施工，并提高材料利用率，加强路基的强度性质，从而达到预期的软路基加固处理，如果遇到表层质量较好，但是含水量非常高的软路基，应当在实际施工前，对其地表进行挖掘排水沟处理，从而引导水分流出软路基，降低其含水量，确保土质干燥，进而保证施工的顺利进行。排水操作之后，应该填埋适当的沙砾石块，从而加强路基基底的强度，并提高透水及透气性能，改善整个软基地的构成材料，并提高其结构的稳定性，为路基的日后施工奠定了有利的基础。
3 路基质量的控制措施
3.1 路基的排水系统
对路基造成影响的主要因素在于水的侵蚀，由于水的侵蚀作用往往会形成诸多质量问题，从而影响路基的使用年限。为了对路基周边的环境进行保护，避免对水利设施以及农田造成危害，应当对路基做好相应的排水工作，并且完善排水系统。
3.2 路基的防护工作
农村公路的路基施工在一定程度上对农村的天然地形造成了破坏，其次，由于路基常年暴露于外界环境中，极其容易受到自然因素的影响而发生侵蚀，所以，应该采取有效措施对侵蚀现象进行防治，最常见的措施主要包括支挡防护、冲刷防护以及坡面防护，坡面防护是通过树木以及花草等植物的种植，从而实现避免路基受到地表水的冲刷，并且起到了一定的环境协调作用，冲刷防护是通过对沿河路基的处理，从而实现避免路基边缘土受到河水冲刷。
3.3 路基的质量检验与测定
农村公路路基在完成一层填筑后，及时对其压实程度以及几何尺寸进行检验和测定，待结果显示合格后方可进行下一步程序，路基封顶之后，需要对其弯沉值进行检验和测定，确保各项指标均满足设计标准后方可进行路面施工，一般而言，农村公路的挖方路段以及土方路基，其封顶下0.3 m的压实度应该高于94%，填方路段中，其封顶下0.8 m的压实度也应该高于94%。
4 结 语
农村公路质量的好坏将直接影响到农村居民的生活条件，并且对农村的经济发展起着决定性的作用，所谓“想致富，先修路”，想要公路质量良好，就必须对路基施工技术进行规范，从而确保农村公路的健康发展。
参考文献：
[1] 沈平刚.探讨农村公路路基施工技术[J].黑龙江交通科技，2014，（10）.
[2] 张开军.农村公路路基施工技术要点[J].中国高新技术企业，2014，（23）.
[3] 闵丹，余晶.浅谈农村公路路基施工技术[J].科技向导，2013，（15）.
关键词：农村公路；路基；施工技术
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）23-0168-02
公路路基的结构简单，却是整个公路的基础，不仅对公路起着支撑作用，更是公路的重要组成部分，尽管在新农村建设过程中农村公路的发展取得了一定的成效，但是仍然存在诸多弊病，比如施工条件较差以及公路使用年限较短等，均不利于农村公路的正常使用。
1 路基的施工准备工作
1.1 勘察现场，合理设计
在进行路基实际施工前，需要对施工场地进行勘察，并且结合现场情况对设计进行相应的补充与修改，发现问题要及时上报并予以解决，多快好省的完成设计工作，其次，在进行设计过程中必须要科学合理，并且将完成的设计上报给监理部门以及有关单位，待批准后方可用于施工。
1.2 就地取土
农村公路施工条件一般并不理想，应多采取就地取土的方式，路基的填料通常包括水泥、砂石、砂及外加剂，在这些组成成分中，砂石优先选用强度较高能够长久使用的材料，相关级配要满足标准需求，且碎石的最大半径不得高于31.5 mm，填料要避免使用没有分级的混合碎石，砂优先选用强度较高能够耐磨的材料，并且要去其内部有害杂质。在就地取土过程中，沼泽土壤、强盐土壤、腐败土壤、过盐土壤以及污泥等，均不可作为路基填料，必须应用符合实际要求的砂性土壤以及粘性土壤。
1.3 施工测量
在进行路基实际施工前，需要对施工现场进行测量放线工作，通过复测水准点、中线以及指导线等，完成假设水准点、检测横断面等工作，在施工测量过程中，要恢复全部中线，并且将主要控制桩进行固定，按照复原路线中桩，对路基边线的位置桩进行钉出，其次，要对施工标志桩采取适当的防护措施，最后，测量精度必须符合相关测量规定标准。
1.4 路基表面的草皮、种植土等要进行清理
一般而言，清理的深度应超过15 cm，在施工现场中，全部树根以及树桩，应在路基50 cm范围内进行清理，清理的部分应选用适宜的材料对其进行充填。
1.5 连续供应机械设备
在施工过程中，必须确保电力、通讯以及水的持续供应，并且确保抓沟机、推土机、压路机以及装载机等机械设备的的持续供应。
2 路基的施工技术
2.1 路基填充
在路基的准备工作完成之后，应将路基中线以及边线进行恢复，其次，为确保路基平整，应当对其进行填充并且压实。若地面横坡在1：5～1：2.5范围内，需要将原地面挖成台阶形状，且台阶的宽度需要大于1 m，随即采用压路机对路基进行压平。
2.2 路基的碎石摊铺
进行路基碎石摊铺施工时，往往由于农村公路的施工范围有限，所以不能正常使用平地机以及摊土机，一般情况下均为人工摊铺。为了确保碾压次数、松浦系数值以及压实效果，应在施工前预先摊铺300 m试验路段。根据实践经验可以看出，想要完成30 cm的碎石摊铺效果，就必须进行两层的摊铺压实，并且确保每层的压实厚度均为15 cm，在进行第一层碎石摊铺过程中，均匀搅拌碎石，并且要求纵坡平整，可不必严格挂线摊铺，进行第二层碎石摊铺过程中，必须要依照相关规定标高，将左、中、右的三条控制线合理挂好，并依照建筑的标高控制，做好填充工作，确保宽度厚度均符合施工要求，碎石的基层尺寸与设计无异。在实际摊铺过程中，会不可避免的存在不平整的部位，因此要对其进行人工填平，通常情况下，碎石需采用0.5 cm的规格，并且将其与石粉按照设计比例进行混合，通过人工铁锹进行补平，最后，使用压路机设备进行压实即可，整个的碎石摊铺过程中必须严格控制基层的左、中、右边线，并且在其连接处均使用人工摊铺的方法进行整平，待路肩施工完成后方可进行下一步施工工序。
2.3 路基的压实
在路基的压实过程中，应采用重型压路机，且应该保证每摊铺一层便压实一层的施工顺序，并遵循“先轻后重，先慢后快”的压实工艺，控制好压实速度，确保速度不可超过4 km/h。在使用重型压路机进行压实过程中，应先静止碾压，随后开始振动压实，压实时应先对路基两侧进行压实再对中间进行压实，若公路为曲线路段，则应该先对路基内侧路肩进行压实，然后对外侧路肩进行压实。在实际碾压过程中，横向的宽度不得高于40 cm，竖向的横缝连接不得小于2 m，与此同时，要求压路机与洒水车同时进行工作，待碎石表面泛起白色的糊浆之后方可停止。为了控制路基宽度以及路基两侧的压实度以及厚度，使用重型压路机进行碾压前，应该培好路肩，并且在碾压时确保路肩压紧，待碾压工作结束后方可投入使用。
2.4 软路基的处理
在农村公路建设过程中，软路基是最常见的地质条件，因此对软路基进行合理的处理势在必行，在处理软路基的施工方法中，通常采取强化的方法对软弱土层进行处理，其次方可进行施工，并提高材料利用率，加强路基的强度性质，从而达到预期的软路基加固处理，如果遇到表层质量较好，但是含水量非常高的软路基，应当在实际施工前，对其地表进行挖掘排水沟处理，从而引导水分流出软路基，降低其含水量，确保土质干燥，进而保证施工的顺利进行。排水操作之后，应该填埋适当的沙砾石块，从而加强路基基底的强度，并提高透水及透气性能，改善整个软基地的构成材料，并提高其结构的稳定性，为路基的日后施工奠定了有利的基础。
3 路基质量的控制措施
3.1 路基的排水系统
对路基造成影响的主要因素在于水的侵蚀，由于水的侵蚀作用往往会形成诸多质量问题，从而影响路基的使用年限。为了对路基周边的环境进行保护，避免对水利设施以及农田造成危害，应当对路基做好相应的排水工作，并且完善排水系统。
3.2 路基的防护工作
农村公路的路基施工在一定程度上对农村的天然地形造成了破坏，其次，由于路基常年暴露于外界环境中，极其容易受到自然因素的影响而发生侵蚀，所以，应该采取有效措施对侵蚀现象进行防治，最常见的措施主要包括支挡防护、冲刷防护以及坡面防护，坡面防护是通过树木以及花草等植物的种植，从而实现避免路基受到地表水的冲刷，并且起到了一定的环境协调作用，冲刷防护是通过对沿河路基的处理，从而实现避免路基边缘土受到河水冲刷。
3.3 路基的质量检验与测定
农村公路路基在完成一层填筑后，及时对其压实程度以及几何尺寸进行检验和测定，待结果显示合格后方可进行下一步程序，路基封顶之后，需要对其弯沉值进行检验和测定，确保各项指标均满足设计标准后方可进行路面施工，一般而言，农村公路的挖方路段以及土方路基，其封顶下0.3 m的压实度应该高于94%，填方路段中，其封顶下0.8 m的压实度也应该高于94%。
4 结 语
农村公路质量的好坏将直接影响到农村居民的生活条件，并且对农村的经济发展起着决定性的作用，所谓“想致富，先修路”，想要公路质量良好，就必须对路基施工技术进行规范，从而确保农村公路的健康发展。
参考文献：
[1] 沈平刚.探讨农村公路路基施工技术[J].黑龙江交通科技，2014，（10）.
[2] 张开军.农村公路路基施工技术要点[J].中国高新技术企业，2014，（23）.
[3] 闵丹，余晶.浅谈农村公路路基施工技术[J].科技向导，2013，（15）.