【摘 要】
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引言现阶段,轨道交通包含大量隧内施工,隧内供电等专业均需经过大量的隧道打孔作业才能开始安装,受地下条件的限制,地下隧道的空间定位测量一直是一个重难点工序。供电专业的安装与轨道密切相关,传统的供电测量方法主要以轨道线路中心线为基准,在轨道完成后通过DJJ-8测量仪的方法在区间里进行隔段抽样测量单个支架,传统测量方法需要进行大量人工抽样测量,并且需要在铺轨完成后才可以实施,这就严格限制了物资订货和进场施工的进度,要求其也必须在轨道完成后进行。
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引言现阶段,轨道交通包含大量隧内施工,隧内供电等专业均需经过大量的隧道打孔作业才能开始安装,受地下条件的限制,地下隧道的空间定位测量一直是一个重难点工序。供电专业的安装与轨道密切相关,传统的供电测量方法主要以轨道线路中心线为基准,在轨道完成后通过DJJ-8测量仪的方法在区间里进行隔段抽样测量单个支架,传统测量方法需要进行大量人工抽样测量,并且需要在铺轨完成后才可以实施,这就严格限制了物资订货和进场施工的进度,要求其也必须在轨道完成后进行。
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