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【摘 要】 我国具有的软土分布十分广泛，并且软土具有强度低、压缩性高的特点。目前，软土路基施工质量问题已经成为路基施工中不可避免的技术难题。要想确保路基的施工质量，就要选取适合软土路基的施工技术，有效的提高软土路基的施工质量，进而提高整个道路工程的施工质量，本文对市政道路软土路基施工技术进行探讨。
【关键词】 市政道路；软土路基；施工技术
市政道路是一条带线状的建筑物，沿线路基工程的地质条件变化大，穿越路段的沟塘、河道、暗浜等不同的地貌条件复杂多变，施工难度较大。近几年來，随着我国城市道路建设的加快，在城市道路施工中，各种软土路基施工技术也被广泛的采用。要想确保路基的施工质量，就要选取适合软土路基的施工技术，有效的提高软土路基的施工质量，进而提高整个道路工程的施工质量。
一、软土路基施工的概述
1、软土施工简述。软土主要是在一定的环境下出现的透气不好、质地坚硬的土质，对于施工带来很大的不便。因此，在施工的过程中如果地下出现了软土就需要对他们进行合理和科学的处理，只有这样才能够将软土地基的施工贯彻下去。软土地基需要对总的施工计划提前设置好，只有在施工之前合理安排好工期，才能够在未来的施工中做好未雨绸缪，将工作全面贯彻下去。能否做好软土的工作关系到各项工作的进程的快慢。
2、软土路基的特点。一般情况下软土路基当中的含水量比较大，而且土粒之间的空隙也是比较大的，主要是因为软土都是由含水量比较高的土粒所组成，所以抗压能力不强，流动性比较强，强度不高。软土在某种程度上说只是这一段时间是软土，经过时间的推移，软土会下沉，下沉过后软土层会变薄，强度也会提高，但是路面就会跟着下沉，会导致了路面不平稳问题的发生。所以软土路基并不会影响到我们的施工时间，但是如果不处理掉软土路基是会对工程质量上有很大的影响的。软土地基的危害非常的大，如果软土路基处理不当会在很大程度上影响到路面基层的使用寿命，进而给人们的生命财产带来安全隐患。在路面受到长时间的挤压过后，路基土可能会被挤压到软土层当中，不能达到市政道路所需要的要求。在强降雨或者连续降雨过后，道路的边坡会受到严重的毁坏，边坡的稳定性肯定就会不如从前。现在关于软土路基的要求是越来越严格，所以在边坡的处理当中需要格外地注意。路基在受到不同大小的荷载力过后会不均匀地下沉，路面稳定性严重失调，这对后面的软土路基的建筑是非常的不利的，但是又不能够绕过这段特殊的土质去修路，所以我们就要采取一定的措施加强软土层的硬度，通常所使用的方法就是加入硬质的土壤。
二、软土地基中存在的主要问题
在市政道路工程建设中，难免会在淤泥质土和山淤泥构成的软土上进行道路工程施工建设。软土具有很多特点，包括压缩比高、含水量高、孔隙性高等特点，软土地基及其不稳定且易变形。因此，在施工时需要引起我们的高度重视并且需要我们进行严格控制。当软基处理不当或者为满足相关技术标准，会造成很大的麻烦，造成工期延误，影响施工进度，影响施工工程质量，对道路建成之后的维护和保养都有可能埋下隐患。就目前对软土地基的研究，将这些技术上的难题大致分为了三个方面：
1、软土路基强度低。要想使路基达到设计的强度的标准，天然软土处理是无法回避的难题。如处理不好，变形和下沉将会必然出现。为了避免这种情况，技术人员在软基施工过程中会通过软土取样、分析和研究，为提高土体密度而制定出相应的施工技术措施，使道路工程能达到地基土承载力的要求。
2、边坡软基易被雨水冲刷。在市政道路工程中，对边坡路基情况也是需要进行处理的。稳定性是我们需要首先考虑的。施工技术人员需要采取整体综合性的手段，不仅使边坡路基不受雨水冲刷，也要把道路工程的总体施工效果考虑在内。
3、剩余沉降难度大以及控制沉降。为了增加软基的承载力和硬度，通常在地基中会选择添加硬质土。这种做法虽然很有效果，但也产生了一个客观的技术问题。即对路基的沉降和剩余沉降的比例的控制度。因此，技术人员在软土路基的填土过程中，必须严格把关路基的沉降和剩余沉降，以确保路基建设符合相关工程建设标准。
三、市政道路软土路基的施工技术
目前市政道路的建设越来越多，相应的施工方法与技术也是层出不穷，其中存在的问题也是越来越突出，相关的设计人员一定要加强软基路基的施工技术，提高整个路基的施工质量，进而推动软基施工技术的不断发展与进步。
1、回填土施工技术。先挖除软基中的软土，施工人员根据设计图纸或者相关要求，对挖除的软土部分开展分层回填操作。通常情况下，分层铺筑的土层厚度不要大于40厘米。之后碾压基层路面，使路基路面的压实度达到百分之九十以上，完成之后继续下一层的填筑，同时相关技术人员一定要科学的计算填土的用量。其次就是用装载机将软基路面进行平整，之后用压路机进行碾压，通常情况下都是需要连续碾压8次，才可以确保路基的压实度达到相关的设计要求。在此阶段的施工中，一定要遵循“先静压后振动、先两边后中间”的原则。一般填料是以中、粗砂为主，同时还要确保填料的压实性，有时也可以适量的加入一些碎石，但是一定要确保碎石的均匀。
2、加筋法施工技术。随着越来越严格的道路质量要求，对于施工材料的质量要求也就越来越高，进而为加筋施工技术的发展与应用提供了可供发挥的空间，加筋材料是施工中非常重要的组成环节，一般可以概括为四种：一是柳条、竹片等天然材料；二是不锈钢钢带、扁形钢带等金属材料；三是尼龙、玻璃纤维等合成材料；四是混凝土等复合材料。在进行加筋施工的时候，一般将砂垫层与土工格栅合为一层，通过这样合层的方式将荷载传递到软基当中，进而使路基的软土层与合体层均具有了一定的强度。合体也就是指路基的柔性基础，并且也是构成软土层固结时的排水层。利用相关技术予以处理，使得整个路面更加平整，不仅加快了施工的进度，也提升了软基的稳定性与承载能力。在进行土工格栅铺设的时候，一定要对材料进行相应的均匀处理，在软基斜坡施工的过程中，部分石块由于受力情况不均而导致出现一定的变形，甚至会超出材料极限的弹性范围，为了有效的避免发生此类问题，在进行相关施工的时候，一定要对相关施工材料进行检查，确保其一直处在适合的松紧范围之内。除此之外，还要确保材料填铺的整体性，这样才可以有效的提高工程的施工质量。 3、高压喷射注浆施工技术。高压喷射注浆施工技术就是指使用钻机钻到一定深度后，利用高压喷嘴将水泥浆喷出，对土体进行有效的切割，继而将土粒与水泥浆进行一定的凝固混合，以此来形成水泥固结体，使路基得以加固，避免发生渗水的情况。在高压喷射注浆施工技术中经常会使用的技术主要有高压喷射流切割技术与化学注浆技术，通常适合应用在粘性土、淤泥、卵石以及砂砾等土层地基上。
4、压密注浆碎石桩施工技术。压密注浆碎石桩施工技术就是指已经加固的桩位，实施打孔，之后利用碎石进行低压注浆。在初凝之后，利用预埋注浆管开展高压注浆，使碎石与周围的土层达到很高的密实度。
5、强夯法施工技术。强夯法就是指使用相应的重物对软基开展强夯操作，以此来增加软基的密实程度，进而有效的提高软基的承载力，减少不均匀沉降现象的发生，通常情况下适合应用在低饱和粉土、素填土、粘性土、杂填土等土质中。在正式施工之前，一定要对施工地段进行放样测量，明确夯实位置与间距；最好夯实3遍，从两侧向中间分排进行；当夯实量达到1-2厘米的时候，就可以停止夯实施工。
四、加固软土地基的措施
1、施工的具体操作。关于施工的具体的操作也有很多的要求，在施工中对于各项要求都需要进行严格的贯彻执行。关于软土地基的基本操作规范需要长期有效进行管理和维护。对于在操作中需要坚持的注意事项需要坚强监督和引导。施工人员在现场需要对自己的技术严格要求。对于工程的操作进度需要将安排合理化。工程不能过快也不能过慢。工程的速度对于工程也有重要的要求，适度合理的工程进度对于保障工程的质量和速度有很大的帮助。在具体的操作中，施工人员不仅需要对工程进行合理的安排而且需要对工期进行伸缩把握，当在工程中发现工作进度过快时，需要加强质量方面的监督，避免因为赶工期而质量马虎。当工程进度过慢时，需要严格检查是不是有故意拖拉怠工的现象，严格要求工作进度。只有这样严格管理，才能够保障工程的进度和质量。
2、参照地质和施工条件。施工过程占地应尽可能多些，施工工期要合理安排，不能过于紧；材料应该选择容易获得的，根据实际情况设计。能就地取材最好，这些是在选择地基加固方法时必须要考虑到的。实施科学的管理，在选用了较好的地基加固方法之后，还要对施工进行有效地管理，这样才能取得最佳效果。当前，因施工管理不善而带来很多问题，例如：地基扰动、机械行走路线出错，这些会造成地基加固不均匀、场地沉降不均匀等，因此运用科学的管理方法进行管理是很有必要的。
在市政道路工程中，软土地基的危害性极大，因此需要采用科学的方法进行软土地基施工处理。但是软土路基施工技术相对复杂，处理时需要结合软土地基的基本情况，结合常用的软土地基的施工方法，并根据地质条件以及施工条件合理投资、调整工期，通过学习先进的软土路基处理技术，不断创新软土路基处理技术，以确保市政道路施工质量。
参考文献：
[1]张晶磊.浅谈软土地基处理施工技术[J].丹东海工，2010，（01）
[2]黄起松.市政道路软土地基施工常見方法的探讨[J].才智，2011，（11）：26
[3]黄志光.市政道路施工中软土地基施工处理分析[J].技术与市场，2010，17（11）：49，51
【关键词】 市政道路；软土路基；施工技术
市政道路是一条带线状的建筑物，沿线路基工程的地质条件变化大，穿越路段的沟塘、河道、暗浜等不同的地貌条件复杂多变，施工难度较大。近几年來，随着我国城市道路建设的加快，在城市道路施工中，各种软土路基施工技术也被广泛的采用。要想确保路基的施工质量，就要选取适合软土路基的施工技术，有效的提高软土路基的施工质量，进而提高整个道路工程的施工质量。
一、软土路基施工的概述
1、软土施工简述。软土主要是在一定的环境下出现的透气不好、质地坚硬的土质，对于施工带来很大的不便。因此，在施工的过程中如果地下出现了软土就需要对他们进行合理和科学的处理，只有这样才能够将软土地基的施工贯彻下去。软土地基需要对总的施工计划提前设置好，只有在施工之前合理安排好工期，才能够在未来的施工中做好未雨绸缪，将工作全面贯彻下去。能否做好软土的工作关系到各项工作的进程的快慢。
2、软土路基的特点。一般情况下软土路基当中的含水量比较大，而且土粒之间的空隙也是比较大的，主要是因为软土都是由含水量比较高的土粒所组成，所以抗压能力不强，流动性比较强，强度不高。软土在某种程度上说只是这一段时间是软土，经过时间的推移，软土会下沉，下沉过后软土层会变薄，强度也会提高，但是路面就会跟着下沉，会导致了路面不平稳问题的发生。所以软土路基并不会影响到我们的施工时间，但是如果不处理掉软土路基是会对工程质量上有很大的影响的。软土地基的危害非常的大，如果软土路基处理不当会在很大程度上影响到路面基层的使用寿命，进而给人们的生命财产带来安全隐患。在路面受到长时间的挤压过后，路基土可能会被挤压到软土层当中，不能达到市政道路所需要的要求。在强降雨或者连续降雨过后，道路的边坡会受到严重的毁坏，边坡的稳定性肯定就会不如从前。现在关于软土路基的要求是越来越严格，所以在边坡的处理当中需要格外地注意。路基在受到不同大小的荷载力过后会不均匀地下沉，路面稳定性严重失调，这对后面的软土路基的建筑是非常的不利的，但是又不能够绕过这段特殊的土质去修路，所以我们就要采取一定的措施加强软土层的硬度，通常所使用的方法就是加入硬质的土壤。
二、软土地基中存在的主要问题
在市政道路工程建设中，难免会在淤泥质土和山淤泥构成的软土上进行道路工程施工建设。软土具有很多特点，包括压缩比高、含水量高、孔隙性高等特点，软土地基及其不稳定且易变形。因此，在施工时需要引起我们的高度重视并且需要我们进行严格控制。当软基处理不当或者为满足相关技术标准，会造成很大的麻烦，造成工期延误，影响施工进度，影响施工工程质量，对道路建成之后的维护和保养都有可能埋下隐患。就目前对软土地基的研究，将这些技术上的难题大致分为了三个方面：
1、软土路基强度低。要想使路基达到设计的强度的标准，天然软土处理是无法回避的难题。如处理不好，变形和下沉将会必然出现。为了避免这种情况，技术人员在软基施工过程中会通过软土取样、分析和研究，为提高土体密度而制定出相应的施工技术措施，使道路工程能达到地基土承载力的要求。
2、边坡软基易被雨水冲刷。在市政道路工程中，对边坡路基情况也是需要进行处理的。稳定性是我们需要首先考虑的。施工技术人员需要采取整体综合性的手段，不仅使边坡路基不受雨水冲刷，也要把道路工程的总体施工效果考虑在内。
3、剩余沉降难度大以及控制沉降。为了增加软基的承载力和硬度，通常在地基中会选择添加硬质土。这种做法虽然很有效果，但也产生了一个客观的技术问题。即对路基的沉降和剩余沉降的比例的控制度。因此，技术人员在软土路基的填土过程中，必须严格把关路基的沉降和剩余沉降，以确保路基建设符合相关工程建设标准。
三、市政道路软土路基的施工技术
目前市政道路的建设越来越多，相应的施工方法与技术也是层出不穷，其中存在的问题也是越来越突出，相关的设计人员一定要加强软基路基的施工技术，提高整个路基的施工质量，进而推动软基施工技术的不断发展与进步。
1、回填土施工技术。先挖除软基中的软土，施工人员根据设计图纸或者相关要求，对挖除的软土部分开展分层回填操作。通常情况下，分层铺筑的土层厚度不要大于40厘米。之后碾压基层路面，使路基路面的压实度达到百分之九十以上，完成之后继续下一层的填筑，同时相关技术人员一定要科学的计算填土的用量。其次就是用装载机将软基路面进行平整，之后用压路机进行碾压，通常情况下都是需要连续碾压8次，才可以确保路基的压实度达到相关的设计要求。在此阶段的施工中，一定要遵循“先静压后振动、先两边后中间”的原则。一般填料是以中、粗砂为主，同时还要确保填料的压实性，有时也可以适量的加入一些碎石，但是一定要确保碎石的均匀。
2、加筋法施工技术。随着越来越严格的道路质量要求，对于施工材料的质量要求也就越来越高，进而为加筋施工技术的发展与应用提供了可供发挥的空间，加筋材料是施工中非常重要的组成环节，一般可以概括为四种：一是柳条、竹片等天然材料；二是不锈钢钢带、扁形钢带等金属材料；三是尼龙、玻璃纤维等合成材料；四是混凝土等复合材料。在进行加筋施工的时候，一般将砂垫层与土工格栅合为一层，通过这样合层的方式将荷载传递到软基当中，进而使路基的软土层与合体层均具有了一定的强度。合体也就是指路基的柔性基础，并且也是构成软土层固结时的排水层。利用相关技术予以处理，使得整个路面更加平整，不仅加快了施工的进度，也提升了软基的稳定性与承载能力。在进行土工格栅铺设的时候，一定要对材料进行相应的均匀处理，在软基斜坡施工的过程中，部分石块由于受力情况不均而导致出现一定的变形，甚至会超出材料极限的弹性范围，为了有效的避免发生此类问题，在进行相关施工的时候，一定要对相关施工材料进行检查，确保其一直处在适合的松紧范围之内。除此之外，还要确保材料填铺的整体性，这样才可以有效的提高工程的施工质量。 3、高压喷射注浆施工技术。高压喷射注浆施工技术就是指使用钻机钻到一定深度后，利用高压喷嘴将水泥浆喷出，对土体进行有效的切割，继而将土粒与水泥浆进行一定的凝固混合，以此来形成水泥固结体，使路基得以加固，避免发生渗水的情况。在高压喷射注浆施工技术中经常会使用的技术主要有高压喷射流切割技术与化学注浆技术，通常适合应用在粘性土、淤泥、卵石以及砂砾等土层地基上。
4、压密注浆碎石桩施工技术。压密注浆碎石桩施工技术就是指已经加固的桩位，实施打孔，之后利用碎石进行低压注浆。在初凝之后，利用预埋注浆管开展高压注浆，使碎石与周围的土层达到很高的密实度。
5、强夯法施工技术。强夯法就是指使用相应的重物对软基开展强夯操作，以此来增加软基的密实程度，进而有效的提高软基的承载力，减少不均匀沉降现象的发生，通常情况下适合应用在低饱和粉土、素填土、粘性土、杂填土等土质中。在正式施工之前，一定要对施工地段进行放样测量，明确夯实位置与间距；最好夯实3遍，从两侧向中间分排进行；当夯实量达到1-2厘米的时候，就可以停止夯实施工。
四、加固软土地基的措施
1、施工的具体操作。关于施工的具体的操作也有很多的要求，在施工中对于各项要求都需要进行严格的贯彻执行。关于软土地基的基本操作规范需要长期有效进行管理和维护。对于在操作中需要坚持的注意事项需要坚强监督和引导。施工人员在现场需要对自己的技术严格要求。对于工程的操作进度需要将安排合理化。工程不能过快也不能过慢。工程的速度对于工程也有重要的要求，适度合理的工程进度对于保障工程的质量和速度有很大的帮助。在具体的操作中，施工人员不仅需要对工程进行合理的安排而且需要对工期进行伸缩把握，当在工程中发现工作进度过快时，需要加强质量方面的监督，避免因为赶工期而质量马虎。当工程进度过慢时，需要严格检查是不是有故意拖拉怠工的现象，严格要求工作进度。只有这样严格管理，才能够保障工程的进度和质量。
2、参照地质和施工条件。施工过程占地应尽可能多些，施工工期要合理安排，不能过于紧；材料应该选择容易获得的，根据实际情况设计。能就地取材最好，这些是在选择地基加固方法时必须要考虑到的。实施科学的管理，在选用了较好的地基加固方法之后，还要对施工进行有效地管理，这样才能取得最佳效果。当前，因施工管理不善而带来很多问题，例如：地基扰动、机械行走路线出错，这些会造成地基加固不均匀、场地沉降不均匀等，因此运用科学的管理方法进行管理是很有必要的。
在市政道路工程中，软土地基的危害性极大，因此需要采用科学的方法进行软土地基施工处理。但是软土路基施工技术相对复杂，处理时需要结合软土地基的基本情况，结合常用的软土地基的施工方法，并根据地质条件以及施工条件合理投资、调整工期，通过学习先进的软土路基处理技术，不断创新软土路基处理技术，以确保市政道路施工质量。
参考文献：
[1]张晶磊.浅谈软土地基处理施工技术[J].丹东海工，2010，（01）
[2]黄起松.市政道路软土地基施工常見方法的探讨[J].才智，2011，（11）：26
[3]黄志光.市政道路施工中软土地基施工处理分析[J].技术与市场，2010，17（11）：49，51