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为将有限的资金合理分配到多个应用中，用随机规划理论研究了城市公共交通一卡多用系统资金预算问题．在资金总量约束条件下，以应用规模和相应的社会需求作为随机变量，根据收益最大化和最大程度满足用户需求目标，分别建立了资金预算机会约束模型和相关机会模型，并采用基于随机模拟的遗传算法来求解模型，实例分析表明：目标设定不一致，资金预算结果有较大差异，导致系统发展方向也不一致；资金有限的情况下，很可能造成一些应用规模不能满足用户的需求．资金预算应首先对各应用的规模及业务量进行预测，根据系统使命确定系统目标，有助于降低资金