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1 3M PN08989泡沫式发动机积碳去除剂
（www.3m.com.cn）
DIY清洁节气门其实一点也不难，卸下空气滤芯盒接往发动机的软管即可，详细步骤笔者会在日后的“小玩意”单元为大家说明。重点是，清除节气门上的脏污可不是用布擦一擦就行，而是要搭配3MPN08989泡沫式发动机积碳去除剂，来透过其中药剂咬除污垢与积碳，方能达到最佳清洁效果。这款产品有562毫升的容量，清洁节气门用不完怎办7如果你有更高一层动手能力，建议把火花塞取下来，将PN08989朝着火花塞安装孔内喷去，顺便清洁一下活塞顶部的积碳，对于改善发动机爆震、怠速不稳、耗油及动力不佳等现象会有更好效果。
2WD-40
（www.wd40.com.cn）什么1 WD 40能拿来清洁发动机节气门？别怀疑！这个在国内外都远近驰名，但在国内却多被工业领域使用在加工机械上，被IT用在清洁电脑电路板氧化物上的产品，其实也能使用在汽车养护，包括清洁节气门上的。而且最特别的是，WD-40具有一定的润滑成份，把它喷在布上再来擦拭节气门部位，除了可以去除灰尘与脏污，还不会像一些溶剂成份过于强烈的发动机清洁产品造成节气门转轴卡滞，甚至可为转轴处提供润滑保护。除此之外，定期把WD-40喷在蓄电池接头、电线接地端等部位，还能防止电路氧化通电不良，确保车辆电气系统运作正常。
3 伍尔特节气门清洗剂
（www.wuerth.com.cn）
沉积在节气门上的污染物，有一部份是来自发动机废油气回收管路中的机油热气，这些热气往往带有油胶、碳化物等物质，黏附在节气门上往往不易清除。为此，使用这款来自伍尔特品牌的节气门清洗剂，透过其中高活性的清洁成份，来对油、脂、油胶、碳残渣等污物达到出色的溶解去除效果。此外，这款产品对于汽修行业的人来说也是工作上的好帮手，它可以用来清洁喷油嘴、火花塞、活塞顶等处的积碳与油垢，一瓶就让客户收获发动机恢复健康运转的喜悦。
4 力魔2727强效节气门系统清洁剂
（www.liqui-moly.net.cn）
对于节气门的清洁问题，德国知名油品化工品牌Liqul Moly（力魔）也提出了好对策。这款2727强效节气门系统清洁剂内合去污、渗透成份，将其喷涂使用在节气门上静待几分钟，然后用布，很容易就能将脏污去除得干干净净，还节气门原本光亮的干净样貌。如果节气门周边有些死角擦不到怎么办？在此教您一个小方法，把棉签沾上2727强效节气门系统清洁剂，死角的脏污就无所遁形。接着，装回进气管，试试你的爱车发动机是不是运转变顺畅了呢？
人物时间
德国马牌的足球盛宴
大陆集团乘用车胎部亚太替换市场部执行副总裁辛洛安
对话背景：德国马牌正式宣布，赞助2014年FIFA世界杯和2015年AFC亚洲杯。
AM 世界杯也有一些其它不同领域的赞助商，而德国马牌在足球营销上的优势是什么？德国马牌跟阿迪达斯合作出品过一些球鞋，这会不会也成为一个结合世界杯的合作项目？
辛 马牌轮胎从1995年就开始赞助足球赛事，通过这么多年的赞助合作，我们发现效果是令人满意的，我们的品牌知名度在不断提升，同时也在消费者心目中建立起了高端的品牌形象，足球赞助已经成为马牌轮胎发展历程当中不可分割的部分！我们确实与阿迪达斯合作生产跑鞋鞋底，而且取得了非常好的成果。我们现在正在做一款足球鞋测试，其抓地力非常好，和我们轮胎的高性能是一脉相承的，我想我们很快便能够就此合作宣布一些消息。
AM 有些轮胎品牌会选择赛车作为赞助平台，但相对来说，德国马牌在赛车运动的投入是非常少的。德国马牌为何选择足球进行市场营销？您认为马牌和足球有哪些共同点？
辛 其实，世界上看足球比赛观众的数量，是远远超过任何一项赛车运动的。哪怕是F1，所以足球是毫无争议的世界第一运动。而且足球运动，它所能让大家联想到的是激情，是奔放的情感，而这些东西能够帮助观众从足球的激情上，联想到我们德国马牌的激情。而从结果来看。我们长期赞助足球运动所取得的成绩也是令人满意的，好比是在我们的大本营：德国，原来的品牌知名度已经高达88%，现在进一步提升到了93%！
稳步迈向自动驾驶
罗伯特·博世有限公司底盘控制系统事业部总裁Gerhard Steiger
对话背景：博世底盘控制系统于2014年北京车展上展出一系列安全技术与最新科技。
AM Bosch认为自动驾驶技术大概要在5到10年后才能真正成熟，也认为自动驾驶主要是实现了舒适和安全。那为什么不能尽快把这个系统研发出来，只用于提高驾驶时的舒适和安全，而放弃一部分自动驾驶的功能？
Gerhard 目前自动驾驶的实现还存在很多问题，比如传感技术、数据融合、人工智能、地图等，所以我们在研发自动驾驶的同时，也要强化现阶段的技术。比如现在的紧急制动辅助系统，已经能实现部分自动驾驶所需功能。而在2015年，我们还会推出交通拥堵辅助系统，这也是制动技术的一部分。我们还提到自适应巡航控制系统，其也是自动驾驶的一部分，让车可以自动跟随另外一辆车行驶。自动驾驶技术的实现是循序渐进的，最后才完全交给电脑控制。AM您说希望在2016年，ESP电子车身稳定系统要在中国达到50%安装率。而为了普及，博世会否推出简单的ESP安装在廉价车型上？
Gerherd 你所说的，正是博世底盘控制系统在产品开发方面希望实现的“安全为人人”之愿景！针对中国市场，我们正在开发性价比很高的ABS、ESP技术，可以预见的成果是2015年9.2版本以及2017年93版本都会相继问世！与此同时，我们也着重研发新的技术，比如不依赖真空源的机电伺服助力机构的iBooster技术，以及驾驶员辅助系统的一些技术。
（www.3m.com.cn）
DIY清洁节气门其实一点也不难，卸下空气滤芯盒接往发动机的软管即可，详细步骤笔者会在日后的“小玩意”单元为大家说明。重点是，清除节气门上的脏污可不是用布擦一擦就行，而是要搭配3MPN08989泡沫式发动机积碳去除剂，来透过其中药剂咬除污垢与积碳，方能达到最佳清洁效果。这款产品有562毫升的容量，清洁节气门用不完怎办7如果你有更高一层动手能力，建议把火花塞取下来，将PN08989朝着火花塞安装孔内喷去，顺便清洁一下活塞顶部的积碳，对于改善发动机爆震、怠速不稳、耗油及动力不佳等现象会有更好效果。
2WD-40
（www.wd40.com.cn）什么1 WD 40能拿来清洁发动机节气门？别怀疑！这个在国内外都远近驰名，但在国内却多被工业领域使用在加工机械上，被IT用在清洁电脑电路板氧化物上的产品，其实也能使用在汽车养护，包括清洁节气门上的。而且最特别的是，WD-40具有一定的润滑成份，把它喷在布上再来擦拭节气门部位，除了可以去除灰尘与脏污，还不会像一些溶剂成份过于强烈的发动机清洁产品造成节气门转轴卡滞，甚至可为转轴处提供润滑保护。除此之外，定期把WD-40喷在蓄电池接头、电线接地端等部位，还能防止电路氧化通电不良，确保车辆电气系统运作正常。
3 伍尔特节气门清洗剂
（www.wuerth.com.cn）
沉积在节气门上的污染物，有一部份是来自发动机废油气回收管路中的机油热气，这些热气往往带有油胶、碳化物等物质，黏附在节气门上往往不易清除。为此，使用这款来自伍尔特品牌的节气门清洗剂，透过其中高活性的清洁成份，来对油、脂、油胶、碳残渣等污物达到出色的溶解去除效果。此外，这款产品对于汽修行业的人来说也是工作上的好帮手，它可以用来清洁喷油嘴、火花塞、活塞顶等处的积碳与油垢，一瓶就让客户收获发动机恢复健康运转的喜悦。
4 力魔2727强效节气门系统清洁剂
（www.liqui-moly.net.cn）
对于节气门的清洁问题，德国知名油品化工品牌Liqul Moly（力魔）也提出了好对策。这款2727强效节气门系统清洁剂内合去污、渗透成份，将其喷涂使用在节气门上静待几分钟，然后用布，很容易就能将脏污去除得干干净净，还节气门原本光亮的干净样貌。如果节气门周边有些死角擦不到怎么办？在此教您一个小方法，把棉签沾上2727强效节气门系统清洁剂，死角的脏污就无所遁形。接着，装回进气管，试试你的爱车发动机是不是运转变顺畅了呢？
人物时间
德国马牌的足球盛宴
大陆集团乘用车胎部亚太替换市场部执行副总裁辛洛安
对话背景：德国马牌正式宣布，赞助2014年FIFA世界杯和2015年AFC亚洲杯。
AM 世界杯也有一些其它不同领域的赞助商，而德国马牌在足球营销上的优势是什么？德国马牌跟阿迪达斯合作出品过一些球鞋，这会不会也成为一个结合世界杯的合作项目？
辛 马牌轮胎从1995年就开始赞助足球赛事，通过这么多年的赞助合作，我们发现效果是令人满意的，我们的品牌知名度在不断提升，同时也在消费者心目中建立起了高端的品牌形象，足球赞助已经成为马牌轮胎发展历程当中不可分割的部分！我们确实与阿迪达斯合作生产跑鞋鞋底，而且取得了非常好的成果。我们现在正在做一款足球鞋测试，其抓地力非常好，和我们轮胎的高性能是一脉相承的，我想我们很快便能够就此合作宣布一些消息。
AM 有些轮胎品牌会选择赛车作为赞助平台，但相对来说，德国马牌在赛车运动的投入是非常少的。德国马牌为何选择足球进行市场营销？您认为马牌和足球有哪些共同点？
辛 其实，世界上看足球比赛观众的数量，是远远超过任何一项赛车运动的。哪怕是F1，所以足球是毫无争议的世界第一运动。而且足球运动，它所能让大家联想到的是激情，是奔放的情感，而这些东西能够帮助观众从足球的激情上，联想到我们德国马牌的激情。而从结果来看。我们长期赞助足球运动所取得的成绩也是令人满意的，好比是在我们的大本营：德国，原来的品牌知名度已经高达88%，现在进一步提升到了93%！
稳步迈向自动驾驶
罗伯特·博世有限公司底盘控制系统事业部总裁Gerhard Steiger
对话背景：博世底盘控制系统于2014年北京车展上展出一系列安全技术与最新科技。
AM Bosch认为自动驾驶技术大概要在5到10年后才能真正成熟，也认为自动驾驶主要是实现了舒适和安全。那为什么不能尽快把这个系统研发出来，只用于提高驾驶时的舒适和安全，而放弃一部分自动驾驶的功能？
Gerhard 目前自动驾驶的实现还存在很多问题，比如传感技术、数据融合、人工智能、地图等，所以我们在研发自动驾驶的同时，也要强化现阶段的技术。比如现在的紧急制动辅助系统，已经能实现部分自动驾驶所需功能。而在2015年，我们还会推出交通拥堵辅助系统，这也是制动技术的一部分。我们还提到自适应巡航控制系统，其也是自动驾驶的一部分，让车可以自动跟随另外一辆车行驶。自动驾驶技术的实现是循序渐进的，最后才完全交给电脑控制。AM您说希望在2016年，ESP电子车身稳定系统要在中国达到50%安装率。而为了普及，博世会否推出简单的ESP安装在廉价车型上？
Gerherd 你所说的，正是博世底盘控制系统在产品开发方面希望实现的“安全为人人”之愿景！针对中国市场，我们正在开发性价比很高的ABS、ESP技术，可以预见的成果是2015年9.2版本以及2017年93版本都会相继问世！与此同时，我们也着重研发新的技术，比如不依赖真空源的机电伺服助力机构的iBooster技术，以及驾驶员辅助系统的一些技术。