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【摘 要】 随着我国交通运输业的快速发展，桥梁工程数量迅速增加，复杂环境下的施工项目逐渐增多，加之车流量不断递增，对桥梁工程的稳定性、安全性和耐久性提出了更高的要求。由于受施工条件、施工材料、施工设计和施工工艺的影响，桥梁工程均存在不同程度的病害，如何通过合理的控制措施避免病害的发生，成为提升桥梁施工质量的一个关键因素。
【关键词】 桥梁基础；病害；防治措施
引言：
鉴于桥梁基础和地质条件比较薄弱，可能会存在比较严重的安全隐患。特别是积水以后，在水的长期反复作用下，桥梁地基的灾害可能因此诱发，桥梁的正常使用将受到严重威胁。因此应尽早对该类基础进行加固与防护处理。
一、桥梁工程常见病害分析
1、地基不均匀沉降引起的病害
桥梁地基的不均匀沉降会导致严重的病害，如桥面裂缝甚至桥梁塌陷、损毁。地基的不均匀沉降通常是由以下三种原因引起的：
（1）施工环境因素
桥梁工程为露天工程，周围环境的变化难以控制，另外若在现有工程周边开展其他工程的施工则有可能因打桩深挖施工不合理而导致现有工程地基被破坏。
（2）设计因素如果进行施工设计前没有对桥梁施工地段进行充分的地质考察，则工程设计无法充分结合地质因素，易导致设计不合理、材料选用不合理，进而导致地基稳定性不足，产生不均匀沉降。
（3）施工因素
如果施工中不能严格按照施工图纸和施工规范开展施工操作，或者施工过程中不重视现场管理，则会导致偷工减料、操作不规范等问题，无法保证地基稳定性。
2、桥面铺装的损坏
桥梁的表面铺设的是20cm左右厚度的复合结构层，其中沥青混凝土有将近10cm的厚度，钢筋混凝土的厚度也达10cm左右，在两层混凝土的中间部分是厚达几毫米的防水层。桥面的铺设过程中，很多因素都能够共同作用而使得桥面的寿命降低，安全性能减小。例如，高速行驶的车辆会对于桥面进行磨损，撞击，天气的变化以及温度的差异会使得桥面的张力等受到影响，并且桥梁对于桥面有着诸多的约束。因此，桥面的受损可以从多方面进行探究，在施工的过程中对于各种因素都应该加以考虑。在施工方面：首先，桥面的铺设层受到梁体拱度和高程控制两个方面的影响，在铺设层中，由于混凝土层的铺设的不均匀会使得薄层中的混凝土在负荷下首先碎裂；其次，如果工程开始之前，没有对于梁体顶面浮层进行彻底处理，则会使得铺装层和梁体上的混凝土不能紧密衔接；再次，如果防水层没有做到彻底处理，就会导致雨水等含有化学物质的水分进入铺装层，从而与钢筋发生反应，使得钢筋的承载能力变小；租后，如果排水工作不能做到位，或者施工缝不能有着良好的衔接，就会使得其从该处破损，进而扩大碎裂面积。在路面使用过程中，如果超载车辆对于路面进行过多碾压，会使得路面寿命变短；维修的不及时会使得碎裂范围扩大。一旦桥面破损，道路交通就会受阻，甚至会诱发交通中断事故。
3、预应力混凝土梁裂缝
预应力混凝土梁因为施工方便，宽度达，重量小的特点，在目前的桥梁建筑工程中有着越来越普遍的应用，但是工程技术人员始终不能够对于其产生裂缝的缺点进行弥补。在工程的施工方面，裂缝产生的原因是多方面的，例如桥面的底座不能够进行很好的承载，混凝土没有标准的配比，拆模时间太早，没有合理的施工缝和浇筑顺序，没有对其进行合理地养护等。在该混凝土的裂缝中主要有剪切裂缝，温度裂缝，干缩裂缝等，裂缝能够使得钢筋更容易被腐蚀，从而进一步将裂缝变大。
4、桥台基础滑动成因分析
导致桥台基础滑动的成因是：基底土体由于受到水的作用而降低力学性能，减少基底摩阻力，加上后台填土因水的作用而失去稳定性。
5、桩丧失稳定性
桩稳定性的丧失主要是由于其计算长度的增加造成的，即水冲刷掉一部分浮土，使桩裸露，或者是水弱化了土的力学参数使其横向抗力不足而致的。
6、导致明挖扩大桥墩基础倾覆的成因
桥墩基础底部土体部分被淘空时，基础的抗倾覆力矩可能会小于倾覆力矩，基础可能会发生倾覆。
7、明挖扩大桥墩基础沉降的成因分析
导致明挖扩大桥墩基础沉降的成因是：土体受到水的冲刷而降低了摩擦系数。
三、桥梁施工中的病害防治
1、控制好基层施工质量
基层施工包括严格控制松浦厚度，控制好材料含水量，初压后要进行人工修整等等，由于基层边缘的压实度对于桥梁的稳定性影响显著，因而要强化该部分的压实控制，当特殊情况下机械无法压实时，可通过人工手段進行夯实，确保基层边缘紧凑密实。
2、桥面铺装病害防治措施
通过对于上述的分析进行整理，我们发现，桥面的铺设层的损坏是施工阶段应该解决的首要问题，所以，在施工阶段我们应该对于以下几个方面的因素进行相关的控制：桥梁的梁体施工中，要在某种标准的控制下对于梁体拱度进行设计，梁体安装的过程中要是使得最小的铺装层厚度得到保证；在施工前要对于梁体上的所有杂物进行清除，尤其是松弱层以及水泥浆；施工过程中应该对于施工缝，伸缩缝，排水管道进行合理安排；施工中一定要选择合适的钢筋铺装网，从而对于铺装层做到最大化的保护；使用最新的科研成果。在目前的桥梁设计中使用钢纤维代替钢筋进行混凝土的配比，非常有效。
3、预应力混凝土梁裂缝的防治措施
混凝土裂缝主要受到以下因素的影响：环境，施工条件，施工工艺，桥梁结构，施工材料等。所以为了防止混凝土裂缝的出现，必须要首先对于裂缝产生的原因进行确定，然后再进行处理：首先，当混凝土的裂缝产生是因为桥体结构而产生受力不均时，应该首先对于桥体的支座等进行检查，然后通过各种实验手段来确定该桥体是否能够承载相应的压力；其次，当混凝土的拌合物上升是因为施工中操作的因素引起时，应该对于施工的过程进行反思，对于施工中混凝土的配制，运输，搅拌等环节进行重点的检查，以确保在施工操作中没有任何问题；再次，环境条件主要影响混凝土的配合比和养护：当混凝土裂缝产生的原因是环境的问题时，应该按照该环境下的混凝土的配比进行施工，并且在桥体的保养方式上进行有效的采用；最后，材料的品质和种类的不同也会影响到混凝土的质量，应该按照各种材料进行个性化的选择。 4、桥台基础滑动防治措施
结合病害成因，应采取以下几种防治措施：首先采取减推桥台方式改善基底土体的力学性能，具体措施为：将桥台与桥墩之间的河底加装钢筋砼（低配筋）支撑，并在支撑与墩台基础连接部位铰接钢筋深入墩台，再采用浆砌块石将其余部位铺满，从而提高桥台的抗滑性能；其次应用灌浆法进行加固托换的方式直接增加桥台的抗滑性能，具体措施如下：应用气压、液压等原理，将浆液从注浆管均匀地注入桥台台背后和底部的土体之中，在提高基底摩阻力的同时提高台后填土的抗渗性能，从而实现填土不受水干扰的目的，进而提高桥台的抗滑性能。
5、桩丧失稳定性防治措施
首先，浆砌片石防护。对水位变化范围内桩周的土体做浆砌片石护坡，以免土体被冲走，使桩丧失水平稳定性。其次，灌浆。对地面以下一定范围内的土体进行灌浆，确保其稳定性和强度。
6、明挖扩大桥墩基础倾覆的防治措施
首先浆砌片石护坡，即对桥墩底部的土体进行冲刷防护，以免部分土体被淘空；其次有岩体时，应采取锚固的方式进行防护，即利用锚杆把桥台直接固定在岩体之中，从而预防桥墩因背后土压的作用而倾覆。
7、明挖扩大桥墩基础沉降的防治
结合病害成因，应采取以下几种防治措施：首先结合扩大基础的左右沉降度的不同，将两边的基础加宽，以增加基础的受力面积，从而确保均匀沉降和不均匀沉降均得到有效防治；其次选用锚杆静压桩改善基础受力条件，即将锚杆埋设在基础上用于压桩架的固定，利用墩台自重荷载压桩。该技术具有施工方便和没有振动的特点，且对桥梁正常使用不会产生影响，尤其是地基沉降严重或浅层处理难以满足时应用这一技术的效果更加明显；最后采取灌浆的方式，灌浆有助于改善土的力學参数，使其能继续承受上部荷载。
四、结束语
桥梁在我国的各种发展动态中都有着重要作用，所以，我们不仅要重视桥梁基础的病害，更要从根源上找到桥梁病害的原因，从而彻底对其进行解决和预防。另外，应该提高施工方的素质，使得其能够以严格的工作手法和态度来进行施工。同时要在桥梁建造的材料和技术上进行把关，严格控制桥梁建造的质量，只有这样，才能够对于我国的经济发展和社会进步起到更积极的作用，让人民的生命和财产不会受到损害，使得社会更加和谐的发展。
参考文献：
[1]闫纲彪.桥梁的病害分析与防治措施[J].交通世界（建养.机械），2011，（01）：198-199.
[2]那木拉.我国高速桥梁常见病害与防治措施[J].中国城市经济，2011，（17）：317.
[3]原文博，王文燕.公路桥梁常见病害及加固技术分析[J].科技创新与应用，2012，（3）：132.
[4]李军.桥梁病害产生原因与防治措施[J].技术与市场，2012，（11）：51.
[5]邱海利，高彬，封啸斐.桥梁结构病害与预防加固措施[J].交通科技：应用技术版，2010（7）：65-67.
【关键词】 桥梁基础；病害；防治措施
引言：
鉴于桥梁基础和地质条件比较薄弱，可能会存在比较严重的安全隐患。特别是积水以后，在水的长期反复作用下，桥梁地基的灾害可能因此诱发，桥梁的正常使用将受到严重威胁。因此应尽早对该类基础进行加固与防护处理。
一、桥梁工程常见病害分析
1、地基不均匀沉降引起的病害
桥梁地基的不均匀沉降会导致严重的病害，如桥面裂缝甚至桥梁塌陷、损毁。地基的不均匀沉降通常是由以下三种原因引起的：
（1）施工环境因素
桥梁工程为露天工程，周围环境的变化难以控制，另外若在现有工程周边开展其他工程的施工则有可能因打桩深挖施工不合理而导致现有工程地基被破坏。
（2）设计因素如果进行施工设计前没有对桥梁施工地段进行充分的地质考察，则工程设计无法充分结合地质因素，易导致设计不合理、材料选用不合理，进而导致地基稳定性不足，产生不均匀沉降。
（3）施工因素
如果施工中不能严格按照施工图纸和施工规范开展施工操作，或者施工过程中不重视现场管理，则会导致偷工减料、操作不规范等问题，无法保证地基稳定性。
2、桥面铺装的损坏
桥梁的表面铺设的是20cm左右厚度的复合结构层，其中沥青混凝土有将近10cm的厚度，钢筋混凝土的厚度也达10cm左右，在两层混凝土的中间部分是厚达几毫米的防水层。桥面的铺设过程中，很多因素都能够共同作用而使得桥面的寿命降低，安全性能减小。例如，高速行驶的车辆会对于桥面进行磨损，撞击，天气的变化以及温度的差异会使得桥面的张力等受到影响，并且桥梁对于桥面有着诸多的约束。因此，桥面的受损可以从多方面进行探究，在施工的过程中对于各种因素都应该加以考虑。在施工方面：首先，桥面的铺设层受到梁体拱度和高程控制两个方面的影响，在铺设层中，由于混凝土层的铺设的不均匀会使得薄层中的混凝土在负荷下首先碎裂；其次，如果工程开始之前，没有对于梁体顶面浮层进行彻底处理，则会使得铺装层和梁体上的混凝土不能紧密衔接；再次，如果防水层没有做到彻底处理，就会导致雨水等含有化学物质的水分进入铺装层，从而与钢筋发生反应，使得钢筋的承载能力变小；租后，如果排水工作不能做到位，或者施工缝不能有着良好的衔接，就会使得其从该处破损，进而扩大碎裂面积。在路面使用过程中，如果超载车辆对于路面进行过多碾压，会使得路面寿命变短；维修的不及时会使得碎裂范围扩大。一旦桥面破损，道路交通就会受阻，甚至会诱发交通中断事故。
3、预应力混凝土梁裂缝
预应力混凝土梁因为施工方便，宽度达，重量小的特点，在目前的桥梁建筑工程中有着越来越普遍的应用，但是工程技术人员始终不能够对于其产生裂缝的缺点进行弥补。在工程的施工方面，裂缝产生的原因是多方面的，例如桥面的底座不能够进行很好的承载，混凝土没有标准的配比，拆模时间太早，没有合理的施工缝和浇筑顺序，没有对其进行合理地养护等。在该混凝土的裂缝中主要有剪切裂缝，温度裂缝，干缩裂缝等，裂缝能够使得钢筋更容易被腐蚀，从而进一步将裂缝变大。
4、桥台基础滑动成因分析
导致桥台基础滑动的成因是：基底土体由于受到水的作用而降低力学性能，减少基底摩阻力，加上后台填土因水的作用而失去稳定性。
5、桩丧失稳定性
桩稳定性的丧失主要是由于其计算长度的增加造成的，即水冲刷掉一部分浮土，使桩裸露，或者是水弱化了土的力学参数使其横向抗力不足而致的。
6、导致明挖扩大桥墩基础倾覆的成因
桥墩基础底部土体部分被淘空时，基础的抗倾覆力矩可能会小于倾覆力矩，基础可能会发生倾覆。
7、明挖扩大桥墩基础沉降的成因分析
导致明挖扩大桥墩基础沉降的成因是：土体受到水的冲刷而降低了摩擦系数。
三、桥梁施工中的病害防治
1、控制好基层施工质量
基层施工包括严格控制松浦厚度，控制好材料含水量，初压后要进行人工修整等等，由于基层边缘的压实度对于桥梁的稳定性影响显著，因而要强化该部分的压实控制，当特殊情况下机械无法压实时，可通过人工手段進行夯实，确保基层边缘紧凑密实。
2、桥面铺装病害防治措施
通过对于上述的分析进行整理，我们发现，桥面的铺设层的损坏是施工阶段应该解决的首要问题，所以，在施工阶段我们应该对于以下几个方面的因素进行相关的控制：桥梁的梁体施工中，要在某种标准的控制下对于梁体拱度进行设计，梁体安装的过程中要是使得最小的铺装层厚度得到保证；在施工前要对于梁体上的所有杂物进行清除，尤其是松弱层以及水泥浆；施工过程中应该对于施工缝，伸缩缝，排水管道进行合理安排；施工中一定要选择合适的钢筋铺装网，从而对于铺装层做到最大化的保护；使用最新的科研成果。在目前的桥梁设计中使用钢纤维代替钢筋进行混凝土的配比，非常有效。
3、预应力混凝土梁裂缝的防治措施
混凝土裂缝主要受到以下因素的影响：环境，施工条件，施工工艺，桥梁结构，施工材料等。所以为了防止混凝土裂缝的出现，必须要首先对于裂缝产生的原因进行确定，然后再进行处理：首先，当混凝土的裂缝产生是因为桥体结构而产生受力不均时，应该首先对于桥体的支座等进行检查，然后通过各种实验手段来确定该桥体是否能够承载相应的压力；其次，当混凝土的拌合物上升是因为施工中操作的因素引起时，应该对于施工的过程进行反思，对于施工中混凝土的配制，运输，搅拌等环节进行重点的检查，以确保在施工操作中没有任何问题；再次，环境条件主要影响混凝土的配合比和养护：当混凝土裂缝产生的原因是环境的问题时，应该按照该环境下的混凝土的配比进行施工，并且在桥体的保养方式上进行有效的采用；最后，材料的品质和种类的不同也会影响到混凝土的质量，应该按照各种材料进行个性化的选择。 4、桥台基础滑动防治措施
结合病害成因，应采取以下几种防治措施：首先采取减推桥台方式改善基底土体的力学性能，具体措施为：将桥台与桥墩之间的河底加装钢筋砼（低配筋）支撑，并在支撑与墩台基础连接部位铰接钢筋深入墩台，再采用浆砌块石将其余部位铺满，从而提高桥台的抗滑性能；其次应用灌浆法进行加固托换的方式直接增加桥台的抗滑性能，具体措施如下：应用气压、液压等原理，将浆液从注浆管均匀地注入桥台台背后和底部的土体之中，在提高基底摩阻力的同时提高台后填土的抗渗性能，从而实现填土不受水干扰的目的，进而提高桥台的抗滑性能。
5、桩丧失稳定性防治措施
首先，浆砌片石防护。对水位变化范围内桩周的土体做浆砌片石护坡，以免土体被冲走，使桩丧失水平稳定性。其次，灌浆。对地面以下一定范围内的土体进行灌浆，确保其稳定性和强度。
6、明挖扩大桥墩基础倾覆的防治措施
首先浆砌片石护坡，即对桥墩底部的土体进行冲刷防护，以免部分土体被淘空；其次有岩体时，应采取锚固的方式进行防护，即利用锚杆把桥台直接固定在岩体之中，从而预防桥墩因背后土压的作用而倾覆。
7、明挖扩大桥墩基础沉降的防治
结合病害成因，应采取以下几种防治措施：首先结合扩大基础的左右沉降度的不同，将两边的基础加宽，以增加基础的受力面积，从而确保均匀沉降和不均匀沉降均得到有效防治；其次选用锚杆静压桩改善基础受力条件，即将锚杆埋设在基础上用于压桩架的固定，利用墩台自重荷载压桩。该技术具有施工方便和没有振动的特点，且对桥梁正常使用不会产生影响，尤其是地基沉降严重或浅层处理难以满足时应用这一技术的效果更加明显；最后采取灌浆的方式，灌浆有助于改善土的力學参数，使其能继续承受上部荷载。
四、结束语
桥梁在我国的各种发展动态中都有着重要作用，所以，我们不仅要重视桥梁基础的病害，更要从根源上找到桥梁病害的原因，从而彻底对其进行解决和预防。另外，应该提高施工方的素质，使得其能够以严格的工作手法和态度来进行施工。同时要在桥梁建造的材料和技术上进行把关，严格控制桥梁建造的质量，只有这样，才能够对于我国的经济发展和社会进步起到更积极的作用，让人民的生命和财产不会受到损害，使得社会更加和谐的发展。
参考文献：
[1]闫纲彪.桥梁的病害分析与防治措施[J].交通世界（建养.机械），2011，（01）：198-199.
[2]那木拉.我国高速桥梁常见病害与防治措施[J].中国城市经济，2011，（17）：317.
[3]原文博，王文燕.公路桥梁常见病害及加固技术分析[J].科技创新与应用，2012，（3）：132.
[4]李军.桥梁病害产生原因与防治措施[J].技术与市场，2012，（11）：51.
[5]邱海利，高彬，封啸斐.桥梁结构病害与预防加固措施[J].交通科技：应用技术版，2010（7）：65-67.