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结合北京市交通状况,提出了适合北京市道路交通流状况的基于多元伽马分布的通行能力算法,并对北京市典型快速路的通行能力给出了建议值。结果显示,在数据量增多的情况下,计算的结果具有更高的精度。与传统计算公式比较,提出的算法依据历史交通流数据,具有更好的可行性和更高的适应性。
基于多元伽马分布的通行能力算法研究
【摘 要】
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结合北京市交通状况,提出了适合北京市道路交通流状况的基于多元伽马分布的通行能力算法,并对北京市典型快速路的通行能力给出了建议值。结果显示,在数据量增多的情况下,计算
【机 构】
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清华大学交通研究所
【出 处】
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公路工程
【发表日期】
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2009年04期
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