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“V”型绝缘子串悬挂方式可减小走廊宽度，减轻铁塔重量，是特高压电网建设的发展趋势。基于2ד一牵4”架线方案，开展“V”型绝缘子串放线滑车悬挂方案研究，全面论证了同塔双回路“V”型绝缘子串悬挂方式的可靠性和经济性，并通过淮南-南京-上海1000kV交流特高压工程应用，实现导线架设综合效益最大化。