岁末尾声，全球的资本市場再次出现升温迹象，一些大型并购交易陆续达成并且规模日益加大，而同时另外一些企业也都跃跃欲试，跻身于并购市场中，而且在已宣布的全球范围内的多起并购案中，日用消费品、电信、银行等行业进行业务结构调整的并购交易频繁发生。物流行业最近更是几经波折。
　　随着各大产业的成熟，能降低成本，挖潜利润并提供价值增值服务的物流行业成了不少资本冒险，开拓，并创造财富的竞技场。兼并收购作为企业资本管理选择的一种重要战略手段，将以全球化的形式拓展，通过全球并购将扩大企业的规模经济和盈利水平，重组全球范围内的产业分工体系。企业通过并购原有的竞争对手，利用比较优势实现业务和服务的扩张，从而取得产业垄断地位及领导地位，这种并购有利于整合全球不同的资源，形成企业游刃有余的生态网络，导致企业之间的竞争演变为企业生态网络之间的竞争。也易产生最终的提供“多式联运一站式”物流解决方案的全球链主。
　　面对竞争，国内相当一部分民营企业还把上市当作资本管理的——种可行性选择，因为上市和下市都应该是企业可以考虑的一种选择。如果值得就上市，不值得就不上市。已经上市的企业，如果企业内在价值确实很大而资本市场没有充分认识，还应该选择下市呢。有实力的股东或者经理人在银行等金融机构的帮助下，进行杠杆收购、管理层收购，等等，来它个“股转债”也许是个更好的选择。压力也许是最好的动力，民营企业毕竟具有本土化的优势，能快速适应高度竞争的市场。
　　资本的这种博弈，使得企业进入了资本价值管理的年代。