欠发达地区降雨资料搜集与屋面天沟排水能力验算的研究

来源 :中国水运(下半月) | 被引量 : 0次 | 上传用户:engcourse
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参与“一带一路”的国家和地区主要集中在发展中国家、不发达和欠发达地区,这些区域由于发展落后,很多工程所需的基础资料、文献和原始数据都没有记录或者准确度不够,影响了工程设计的准确性和实用性,增加了工程质量的不缺定性.本文主要介绍了落后地区降雨资料的搜集方法,以及如何根据搜集的降雨信息对屋面天沟的排水能力进行验算.
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以贵阳轨道交通3号线某区间隧道为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立三维数值模型,对不同水平间距下双线隧道施工过程进行模拟.从地表沉降、拱顶下沉和塑性区分布三个方面来分析双线平行隧道水平间距对地层的影响.研究结果表明:地表最大沉降量和拱顶下沉的变化规律基本一致,随着双线平行隧道水平间距的增加而逐渐减小;双线贯通时地表沉降曲线由V型-U型-W型变化.塑性区在水平间距L=10m时最大,随着水平间距的增加,塑性区分布受双线平行隧道水平间距的影响逐渐减小.
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近些年来的水灾和大量涉水工程的建设带来的水沙变化极大地影响着长江口河槽的稳定性、河口水下沙洲的发育,不可避免的使得长江口水动力的情况有些明显的改变,例如:河槽变深、垂线流速梯度变化幅度增加.悬沙浓度作为研究悬沙运动的定量化参数可更加精确的表示这些改变,测量悬沙浓度的方法多种多样,如声学、光学在现场获得数据;或利用现场取样后带回实验室分析得出,由于声学、光学仪器的复杂、专业、不宜维修、价钱昂贵的特点,更多的还是现场通过悬沙采集仪器采集含悬沙水样带来实验室分析而得.采集仪器根据对研究对象的不同也有众多分类,本
近年来,随着我国城市内涝灾害频现,严重影响居民交通出行及生命财产安全,海绵城市理念逐渐融入城市道路的建设中,合理的设计方案,可有效实现初期雨水“渗、滞、蓄、净、用、排”的不同功效,有效改善城市居住环境,为城市的健康、持续发展奠定良好的基础[1].本文结合福州市火车南站中央大道的海绵建设方案及施工过程产生的问题,在景观性交通道路融入海绵城市理念,对海绵方案进行总结与思考,为海绵城市建设积累经验.
基于三维弹性悬浮管道在水池中的物理模型试验,对波浪作用下水下悬浮管道的加速度响应特性进行试验研究.分析了不同波浪条件下管体加速度的变化.试验结果表明:周期一定的条件下,波高变化将影响悬浮管道的运动形态,波高的增加会导致管体运动转化到更高阶形态;波高的变化仅影响了加速度的幅值,但未改变加速度历时变化基本形态,且随波高的增大,涡释对加速度的影响逐渐增加.
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以桐泾路北延工程盾构工作井深大基坑施工项目为依托,结合其复杂地质及施工工况,围绕深大基坑围护结构、基坑内降排水、基坑开挖及基坑内支撑体系等工法,系统介绍了复杂地层盾构工作井深大基坑复合式支护开挖的施工技术,并提出了基坑监测设备的布设原理及方法,对工程本身和周围环境的变形情况进行监测,以确保深大基坑施工的安全性,保障深大基坑本身及周边环境的安全性与稳定性,并为类似工程施工提供指导和借鉴.
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