【摘 要】
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以时间为参量对汽车轴间制动力分配进行模拟计算及分析,并用实车试验对模拟进行了验证,结果表明,计算机模拟与试验结果较吻合。同时,通过模析及试验研究,证明部分国产汽车制
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以时间为参量对汽车轴间制动力分配进行模拟计算及分析,并用实车试验对模拟进行了验证,结果表明,计算机模拟与试验结果较吻合。同时,通过模析及试验研究,证明部分国产汽车制动力分配设计不合理,制动性能较差。因此,制动力分配的设计应参照 ECER13法规进行。
The time is taken as a parameter to simulate and analyze the brake force distribution among the automobile axles. The actual vehicle test is used to verify the simulation results. The results show that the computer simulation is in good agreement with the test results. At the same time, through the analysis and experimental study, it is proved that the design of braking force distribution of some domestic automobile is unreasonable and the braking performance is poor. Therefore, the design of brake force distribution should refer to ECER13 regulations.
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