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运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数实现装载机快换装置铰点位置的优化设计。将传力比最大作为目标函数，即在铲掘工况下掘起力到动臂与快换装置铰接点水平距离L1最小，选取快换装置的位置参数，综合考虑快换装置的强度、几何外形、运动、可靠性约束，建立快换装置铰点位置优化的数学模型。以Z30E装载机为例，通过优化得到满足约束条件时最小的L1=1122mm，实现传力比最大的目标，快换装置受力较大的两后铰点力明显下降，提高快换装置的安全可靠性。