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[摘 要]地铁广播系统在地铁运营的客流疏导、信息通知、灾害警报、行车组织等方面都占据着举足轻重的地位，广播是地铁通信中简单有效的通信手段，在地铁运营过程发挥着重要作用。本文主要结合新一代信息技术，从地铁广播系统的主要功能、结构组成、设计原则、应用技术等方面探析地铁智能广播系统的设计思路以及对当前地铁广播系统的看法。
[关键词]信息技术；地铁；智能广播系统
中图分类号：TN933 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）23-0086-01
随着信息技术的发展，地铁广播系统更加智能、高效、便捷，地铁广播系统简称为PA，主要由控制中心广播系统、车站广播系统以及车辆段广播系统等部分构成。对于事故灾害的预防、警报、人流疏通、信息通告等方面都具有重要作用，具有投资较少、范围灵活、操作方便等特点，是提升地铁服务质量的重要设施。
1.主要功能
地铁智能广播系统主要有以下几个功能：
①及时接收无线手持台发出的讯息请求并转送至控制中心，通过互联网技术实现对地铁的全范围监测以及信息互联，高效、便捷的收发信息，便于站台工作人员及时了解车站内情况。
②清晰准确地播放运行通告、导向信息和背景音乐，为乘客提供便捷的服务信息，创造舒适良好的地铁乘车环境，且在广播过程中自动实现分区域、劃范围的广播，合理有效地控制广播的播放区域、播放范围以及播放时间。
③当出现火灾、恐怖袭击、特大暴雨等紧急情况时，能够及时通过广播系统疏散引导乘客有序进行逃生，便于工作人员针对突发事件迅速做出合理有效的应对措施，防止发生踩踏事件，提升地铁的乘车安全，避免突发情况的人员伤亡。
2.系统结构
2.1 控制中心广播
控制中心广播系统主要由广播控制台、网管终端、广播操作主机、录音设备、传输接口等中心控制设备组成，具有调度控制、监测装置、播放广播等作用，使调度员能够进行全线选站、选路控制的操作有针对性地在各个站点播放列车信息广播。
2.2 车站广播
车站广播设备主要由用来全站或选路播放的广播控制台、用来检测控制的广播控制及功放机柜、方便站台工作人员使用广播的站台广播控制盒、扬声器以及噪音传感器等设备组成。
3.设计原则
3.1 安全性原则
地铁是客流量大、人口密集的地方，极易发生灾害、事故、故障等情况，因此保障乘车环境的安全性极为重要。为保证地铁正常、安全的运营，在进行系统设计的过程中需要采用更成熟可靠的技术，建立完善的权限管理制度，实现丰富的联动功能，提升紧急处理能力，保证数据的完整性，确保系统在极限运行状态下的安全性。
3.2 经济性原则
在系统设计时应当要考虑运营成本以及维修成本，尽可能的采用性价比高的设备，合理控制投入资金，获取最优化的运行性能，采用优化的、统一的、易于维护的硬件设备，在合理的范围内降低设备维护的成本。
3.3 可扩展性原则
由于地铁会不断拓展线路，换乘站点之间也容易产生交集和互联，因此在系统的软硬件设备上必须预先保留一部分可拓展的空间，例如数据库容量扩展、多余的设备接口预留、网络流量拓展等。系统采取分层分布式的结构，关键部分采取冗余措施来保证系统正常运行，将软硬件组件化，确保故障设备不影响其他设备正常运行，单个车站的系统故障也不会对其他站点系统的运行造成影响。
4.系统设计新技术
4.1 信息处理技术
随着信息处理技术的不断更新换代，各项功能也逐步完善，在地铁智能广播系统中作用更加广泛。数字化信息处理技术能够实现电平、频响的调整以及通道的选择，且能够监测控制地铁全线各个站点的音频各项指标并进行记录和调整。实现地铁广播的传输联网、多级优先、自动切换等便捷功能，对数据和软硬件运行进行实时监测并在系统故障时自动发出警报。
4.2 噪声检测技术
在进行广播的同时，将噪声监测数据通过转换软件的处理，过滤广播的声音信息，将实际的噪声数据保存下来，使广播声音能够跟随噪声环境的变化适时作出调整，保证广播音量高于环境噪音，确保乘客能够清晰地听到播报的信息。新的噪声检测技术相较于传统技术更加便捷准确，且具有能够在不停止广播的情况下进行检测的优点。
4.3 音频处理技术
数字化音频处理技术相较于传统的模拟音频处理技术具有线路简单、可靠性高、操作方便等优势，通过数字均衡以及数字动态压缩等技术实现对启控时间和启控电压的控制和调整。通过转换软件和专业音频芯片处理过的数字音频信号能够有效地避免失真，具有更优秀的音质和效果。
5.结语
简言之，地铁广播系统需要将实时列车信息及时、准确、清晰的在有需要的区域播放。本文主要结合信息技术的发展及应用从地铁广播设计的功能需求、系统组成、设计原则、采用技术等方面分析地铁广播系统的设计，以期地铁广播系统更加智能化、自动化、人性化，创造更舒适安全的地铁乘车环境。
参考文献
[1] 杨海.地铁广播系统的组成与技术措施分析[J].住宅与房地产，2016（18）.
[2] 梁跻籍，张宝林，赵雪.地铁通信广播系统详解研究[J].数字技术与应用，2016（08）.
[3] 陈明，杜彪.手持台广播功能在地铁广播中的应用[J].科技信息，2011（23）.
[关键词]信息技术；地铁；智能广播系统
中图分类号：TN933 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）23-0086-01
随着信息技术的发展，地铁广播系统更加智能、高效、便捷，地铁广播系统简称为PA，主要由控制中心广播系统、车站广播系统以及车辆段广播系统等部分构成。对于事故灾害的预防、警报、人流疏通、信息通告等方面都具有重要作用，具有投资较少、范围灵活、操作方便等特点，是提升地铁服务质量的重要设施。
1.主要功能
地铁智能广播系统主要有以下几个功能：
①及时接收无线手持台发出的讯息请求并转送至控制中心，通过互联网技术实现对地铁的全范围监测以及信息互联，高效、便捷的收发信息，便于站台工作人员及时了解车站内情况。
②清晰准确地播放运行通告、导向信息和背景音乐，为乘客提供便捷的服务信息，创造舒适良好的地铁乘车环境，且在广播过程中自动实现分区域、劃范围的广播，合理有效地控制广播的播放区域、播放范围以及播放时间。
③当出现火灾、恐怖袭击、特大暴雨等紧急情况时，能够及时通过广播系统疏散引导乘客有序进行逃生，便于工作人员针对突发事件迅速做出合理有效的应对措施，防止发生踩踏事件，提升地铁的乘车安全，避免突发情况的人员伤亡。
2.系统结构
2.1 控制中心广播
控制中心广播系统主要由广播控制台、网管终端、广播操作主机、录音设备、传输接口等中心控制设备组成，具有调度控制、监测装置、播放广播等作用，使调度员能够进行全线选站、选路控制的操作有针对性地在各个站点播放列车信息广播。
2.2 车站广播
车站广播设备主要由用来全站或选路播放的广播控制台、用来检测控制的广播控制及功放机柜、方便站台工作人员使用广播的站台广播控制盒、扬声器以及噪音传感器等设备组成。
3.设计原则
3.1 安全性原则
地铁是客流量大、人口密集的地方，极易发生灾害、事故、故障等情况，因此保障乘车环境的安全性极为重要。为保证地铁正常、安全的运营，在进行系统设计的过程中需要采用更成熟可靠的技术，建立完善的权限管理制度，实现丰富的联动功能，提升紧急处理能力，保证数据的完整性，确保系统在极限运行状态下的安全性。
3.2 经济性原则
在系统设计时应当要考虑运营成本以及维修成本，尽可能的采用性价比高的设备，合理控制投入资金，获取最优化的运行性能，采用优化的、统一的、易于维护的硬件设备，在合理的范围内降低设备维护的成本。
3.3 可扩展性原则
由于地铁会不断拓展线路，换乘站点之间也容易产生交集和互联，因此在系统的软硬件设备上必须预先保留一部分可拓展的空间，例如数据库容量扩展、多余的设备接口预留、网络流量拓展等。系统采取分层分布式的结构，关键部分采取冗余措施来保证系统正常运行，将软硬件组件化，确保故障设备不影响其他设备正常运行，单个车站的系统故障也不会对其他站点系统的运行造成影响。
4.系统设计新技术
4.1 信息处理技术
随着信息处理技术的不断更新换代，各项功能也逐步完善，在地铁智能广播系统中作用更加广泛。数字化信息处理技术能够实现电平、频响的调整以及通道的选择，且能够监测控制地铁全线各个站点的音频各项指标并进行记录和调整。实现地铁广播的传输联网、多级优先、自动切换等便捷功能，对数据和软硬件运行进行实时监测并在系统故障时自动发出警报。
4.2 噪声检测技术
在进行广播的同时，将噪声监测数据通过转换软件的处理，过滤广播的声音信息，将实际的噪声数据保存下来，使广播声音能够跟随噪声环境的变化适时作出调整，保证广播音量高于环境噪音，确保乘客能够清晰地听到播报的信息。新的噪声检测技术相较于传统技术更加便捷准确，且具有能够在不停止广播的情况下进行检测的优点。
4.3 音频处理技术
数字化音频处理技术相较于传统的模拟音频处理技术具有线路简单、可靠性高、操作方便等优势，通过数字均衡以及数字动态压缩等技术实现对启控时间和启控电压的控制和调整。通过转换软件和专业音频芯片处理过的数字音频信号能够有效地避免失真，具有更优秀的音质和效果。
5.结语
简言之，地铁广播系统需要将实时列车信息及时、准确、清晰的在有需要的区域播放。本文主要结合信息技术的发展及应用从地铁广播设计的功能需求、系统组成、设计原则、采用技术等方面分析地铁广播系统的设计，以期地铁广播系统更加智能化、自动化、人性化，创造更舒适安全的地铁乘车环境。
参考文献
[1] 杨海.地铁广播系统的组成与技术措施分析[J].住宅与房地产，2016（18）.
[2] 梁跻籍，张宝林，赵雪.地铁通信广播系统详解研究[J].数字技术与应用，2016（08）.
[3] 陈明，杜彪.手持台广播功能在地铁广播中的应用[J].科技信息，2011（23）.