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当司机驾车出入隧道时,会遇到“黑洞效应”、“间频效应”、眩光不适等一系列问题。为此,珠江沉管隧道采用了在洞口修建遮光棚,在洞内沿隧道轴线布置高压钠灯等方法。经现场实测,过渡Ⅰ段、过渡Ⅱ段、过渡Ⅲ段及基本段的设计照度与实测照度相近,这表明,珠江沉管隧道照明设计获得成功。
珠江沉管隧道照明设计研究
【摘 要】
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当司机驾车出入隧道时,会遇到“黑洞效应”、“间频效应”、眩光不适等一系列问题。为此,珠江沉管隧道采用了在洞口修建遮光棚,在洞内沿隧道轴线布置高压钠灯等方法。经现场
【机 构】
：
广州市地下铁道设计研究院; 广州市地下铁道设计研究院;
【出 处】
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世界隧道
【发表日期】
：
2004年期
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