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以理论渐开线直齿轮修形减振为目的，分析减小齿轮传动误差波动，啮合齿对齿廓综合修形参数应满足的几何条件；给出恒定设计载荷条件下，保持齿轮传动误差为定值齿廓修形参数的计算方法；动态计算结果表明，用该方法所获得的修形齿轮具有较好的减振效果。
减小齿轮传动误差波动的渐开线直齿轮齿廓修形研究
【摘 要】
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以理论渐开线直齿轮修形减振为目的，分析减小齿轮传动误差波动，啮合齿对齿廓综合修形参数应满足的几何条件；给出恒定设计载荷条件下，保持齿轮传动误差为定值齿廓修形参数的计算方
【机 构】
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天津大学机械工程学院,河北理工学院
【出 处】
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天津大学学报：自然科学与工程技术版
【发表日期】
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2001年2期
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