【摘 要】
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＜正＞21世纪以来，国际上针对高超声速技术的研究如雨后春笋般涌现，多种型号的高超声速飞行器不断被披露，使其逐渐成为彰显国防实力的大国重器。项目组在国家自然科学基金、国家重点研发计划、湖南省杰出青年基金等项目的持续支持下，紧扣我国对吸气式高速飞行器总体设计的重大发展需求，围绕高超声速飞行器内外流耦合设计与多学科设计优化开展了深入研究，在气动外形设计、构型防热减阻、超燃冲压发动机流道设计、组合推进系统
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＜正＞21世纪以来，国际上针对高超声速技术的研究如雨后春笋般涌现，多种型号的高超声速飞行器不断被披露，使其逐渐成为彰显国防实力的大国重器。项目组在国家自然科学基金、国家重点研发计划、湖南省杰出青年基金等项目的持续支持下，紧扣我国对吸气式高速飞行器总体设计的重大发展需求，围绕高超声速飞行器内外流耦合设计与多学科设计优化开展了深入研究，在气动外形设计、构型防热减阻、超燃冲压发动机流道设计、组合推进系统建模、内外流一体化和多学科设计优化等方面提出了一系列新理论、新方法和新技术，在Progress in Aerospace Sciences、Fuel、Energy、Energy Conversion and Management、Physics of Fluids、International Journal of Heat and Mass Transfer、Chinese Journal of Aeronautics等期刊发表学术论文150多篇，他引4000多次，其中8篇进入ESI前1%，出版学术专/译著7部，获省部级自然科学奖3项，形成了吸气式高速飞行器总体设计优化理论与方法体系，为国内吸气式高速飞行器的设计和工程研制提供了有力支撑。
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