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该文根据某型飞机主液压油泵的故障统计资料,运用可靠性理论进行了计算和分析,并从中得出结论:该机主液压油泵的寿命服从威布尔分布,属于损耗型(m*>1),即:油泵从开始使用起就进入了损耗故障期,不存在有用寿命期;同时分析了造成油泵故障的主要原因,即由于液压系统油液污染严重和系统工作油温较高引起的;最后提出了在现有外场使用和维护条件下延长油泵使用寿命的几点意见。