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摘要：现代的桥梁高墩泵送混凝土工程，多数采用混凝土进行施工，而在此前提下此类工程中就必然会出现混凝土结构裂缝的现象因此出于对桥梁高墩泵送混凝土工程质量的保障考虑，本文针对桥梁高墩泵送混凝土工程裂缝进行分析，针对性的提出相关的改善策略。
关键词：桥梁；混凝土；质量控制
0、引言
桥梁高墩泵送混凝土工程中，常出现工程裂缝的现象，此现象对于工程质量影响十分严重，因此要实现高质量的桥梁高墩泵送混凝土工程建设，对工程裂缝是具有一定的必要性的。关于桥梁高墩泵送混凝土工程中，工程裂缝的形成原因方面，其因为涉及工程整体，所以形成原因较多，要对此点进行防护，需要针对工程整体采取多项防护措施才能实现。
1、桥梁高墩泵送混凝土工程裂缝形成原因分析
1.1混凝土内部结构不良变化因素
混凝土本身属于复合材料的一种，其组成结构是通过粗集料、细集料、水泥石、水和气体所组成，这种混凝土混合料对于温度十分敏感，在不同温湿度条件下会逐渐凝结硬化，而在混凝土混合料凝结硬化的过程当中，本身外表与内部结构都会产生变形，此时如果混凝土混合料的级配不良，那么其变形就会形成不良变形，进而导致混凝土裂缝的出现，不利于高质量的桥梁高墩泵送混凝土工程建设。
1.2水泥水化热因素
水化热是水泥成型中必须经过的一个过程，在此过程当中水泥会释放出一定量的热能，在混凝土结构的断面厚度较高，表面系数较小的前提下，水泥释放的热量难以自然的散发，在此状态长时间的保持下，会导致混凝土结构内外温差较大，致使在温差的温应力影响之下，导致桥梁高墩泵送混凝土工程出现大量的裂缝。
1.3外界气温变化因素
混凝土结构成型之后通常会被放置于野外环境当中，利用外界自然气温使混凝土凝结稳固，而此方式就必然会受到外界温度的变化因素影响[1]。同理当外界因素产生变化以后，原本平衡的温应力就会产生变化，使混凝土结构的温度与外界温度形成温差，温差会随着外界因素变化的幅度而变化，随之所造成工程裂缝规模也会产生变化，此因素的影响在桥梁高墩泵送混凝土工程当中的影响尤为突出，因为此项工程对规模十分庞大，进而温差影响所涉及的面积也会加大，所以为了保障工程的质量，应当在桥梁高墩泵送混凝土工程中，严格的对混凝土温差进行管制。
1.4混凝土收缩因素
混凝土的形态分为两种即偏液态、固态，偏液态属于混凝土配比之后的初始形态，而固态属于偏液态通过温度的影响而转变得来的，在混凝土偏液态向固态转变的过程当中，混凝土的体积会逐渐收缩，其原理在于温度导致混凝土内部的水分蒸发，而在收缩过程当中，因为收缩的不规则运动，多数情况下都会造成一定程度的工程裂缝出现，此外此类因素造成的工程裂缝，其规模还与混凝土混合料的配比有密切的联系，因配比不足的混凝土的质量必然存在不足，所以对于收缩运动的抵抗能力较弱。
1.5施工支架模板变形因素
在桥梁高墩泵送混凝土工程当中，因为建筑结构的特殊性，常会应用施工支架模板进行施工。施工支架模板的应用，是为了固定偏液态混凝土混合料，使其维持在某一个形状的状态凝固成型，但是在此基础上进行施工，混凝土的变化就会受到施工支架模版的限制，至此当此模版发生变形，此变形存在极大的不规则性，容易引发沉降等想象，此时混凝土所凝固的结果就很可能出现裂缝。
2、桥梁高墩泵送混凝土工程裂缝处理措施
2.1优化混凝土混合料配比
基于混凝土的生产过程，其需要多种原料进行混合，如此为了形成优质的混凝土混合料，就要求多种原料之间的比例合理，因此要避免混凝土内部结构出现不良的变化，可以着重对混凝土混合料配比进行把控[2]。一般来说，混凝土原料的配比比例，是根据实际的工程需求来决定的，但通常情况下混凝土混合料常见配比比例如下：水泥为380Kg/m3以下、粗集料为5至40mm尽量选最大颗粒、细集料为细度模数2.8等，在此基础上形成的混凝土能够达到合格水准。
2.2混凝土水化热温应力调节
关于混凝土化热温应力的调节，主要通过低温、高温两个方面来分析，在控制当中首先需要对混凝土内外温度进行测量，通过外界温度去判断混凝土温度属于高温还是低温，确认之后需要计算两者之间的温差，如果温差超过的合理范围，那么就需要对混凝土的化热温应力进行调控，一般来说对于混凝土化热温应力的调控措施有：搭建暖棚、混凝土内部冷水管等，通过此类温应力调节的措施，使得混凝土温度与外界温度保持一个相对的平衡状态。
2.3加强混凝土养护工程
混凝土在从偏液态向固态变化时，其过程中可能会导致工程裂缝，因此为了避免此类现象，应当通过合理的养护工作来引导混凝土的变化走向。常见的混凝土养护措施有：混凝土振捣、混凝土灌注等等[3]。在执行混凝土振捣方面，建议采用二次振捣的方法，因为采用此方法能够加快混凝土热量的散发，并且保持温度分布的均匀，而混凝土灌注方面，主要需在灌注之后，将混凝土表面抹平并去除浮浆，之后在混凝土凝固之前，再次的通过人工压抹两边实现收浆，以此形成高质量的混凝土。此外基于外界温差的影响，在此过程中也需要注意对溫差的调控。
2.4湿度与温度的调节
首先基于常规标准，混凝土内部温度与表面温度的温差不能超过25℃，在此基础上需要对混凝土的内外温度进行实时的测量，进而判断混凝土当前湿度、温度的状态。当测量结果显示混凝土表面温度高于内部温度时，则说明混凝土需要降温措施与上述相同，当内部温度较高并超过温差标准时，则说明混凝土需要降低湿度，措施方面可以进行人工烘干。
2.5混凝土施工支架模板变形控制
混凝土施工支架模板之所以会产生变形，主要原因在于模板承载力不足，无法支撑混凝土结构的应力，致使混凝土结构发生塌洛，而基于混凝土结构塌洛现象的原因众多，对于此点的改善，最好的方式在于预防，此点可以通过合理的工序安排实现，因合理的工序能够最大限度的加强施工支架模板的质量基础，以此形成有效的防护。
3、结语
桥梁高墩泵送混凝土工程，是整体桥梁建设当中一项非常重要的工程，此项工程多数都会应用混凝土材料进行建设，在此前提下该工程就可能出现混凝土工程中的一些事故，而最为常见的事故就是工程裂缝，因此要确保该工程的质量，对于工程裂缝的质量刻不容缓。
参考文献：
[1]武海.高墩泵送混凝土裂缝产生原因及质量控制措施[J].民营科技.2016 （6） ：62-63
[2]徐军.翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J].交通世界.2017 （23） ：109-110
[3]宁广安.高墩大跨桥梁强混凝土泵送施工分析[J].价值工程.2015 （3） ：118-119
关键词：桥梁；混凝土；质量控制
0、引言
桥梁高墩泵送混凝土工程中，常出现工程裂缝的现象，此现象对于工程质量影响十分严重，因此要实现高质量的桥梁高墩泵送混凝土工程建设，对工程裂缝是具有一定的必要性的。关于桥梁高墩泵送混凝土工程中，工程裂缝的形成原因方面，其因为涉及工程整体，所以形成原因较多，要对此点进行防护，需要针对工程整体采取多项防护措施才能实现。
1、桥梁高墩泵送混凝土工程裂缝形成原因分析
1.1混凝土内部结构不良变化因素
混凝土本身属于复合材料的一种，其组成结构是通过粗集料、细集料、水泥石、水和气体所组成，这种混凝土混合料对于温度十分敏感，在不同温湿度条件下会逐渐凝结硬化，而在混凝土混合料凝结硬化的过程当中，本身外表与内部结构都会产生变形，此时如果混凝土混合料的级配不良，那么其变形就会形成不良变形，进而导致混凝土裂缝的出现，不利于高质量的桥梁高墩泵送混凝土工程建设。
1.2水泥水化热因素
水化热是水泥成型中必须经过的一个过程，在此过程当中水泥会释放出一定量的热能，在混凝土结构的断面厚度较高，表面系数较小的前提下，水泥释放的热量难以自然的散发，在此状态长时间的保持下，会导致混凝土结构内外温差较大，致使在温差的温应力影响之下，导致桥梁高墩泵送混凝土工程出现大量的裂缝。
1.3外界气温变化因素
混凝土结构成型之后通常会被放置于野外环境当中，利用外界自然气温使混凝土凝结稳固，而此方式就必然会受到外界温度的变化因素影响[1]。同理当外界因素产生变化以后，原本平衡的温应力就会产生变化，使混凝土结构的温度与外界温度形成温差，温差会随着外界因素变化的幅度而变化，随之所造成工程裂缝规模也会产生变化，此因素的影响在桥梁高墩泵送混凝土工程当中的影响尤为突出，因为此项工程对规模十分庞大，进而温差影响所涉及的面积也会加大，所以为了保障工程的质量，应当在桥梁高墩泵送混凝土工程中，严格的对混凝土温差进行管制。
1.4混凝土收缩因素
混凝土的形态分为两种即偏液态、固态，偏液态属于混凝土配比之后的初始形态，而固态属于偏液态通过温度的影响而转变得来的，在混凝土偏液态向固态转变的过程当中，混凝土的体积会逐渐收缩，其原理在于温度导致混凝土内部的水分蒸发，而在收缩过程当中，因为收缩的不规则运动，多数情况下都会造成一定程度的工程裂缝出现，此外此类因素造成的工程裂缝，其规模还与混凝土混合料的配比有密切的联系，因配比不足的混凝土的质量必然存在不足，所以对于收缩运动的抵抗能力较弱。
1.5施工支架模板变形因素
在桥梁高墩泵送混凝土工程当中，因为建筑结构的特殊性，常会应用施工支架模板进行施工。施工支架模板的应用，是为了固定偏液态混凝土混合料，使其维持在某一个形状的状态凝固成型，但是在此基础上进行施工，混凝土的变化就会受到施工支架模版的限制，至此当此模版发生变形，此变形存在极大的不规则性，容易引发沉降等想象，此时混凝土所凝固的结果就很可能出现裂缝。
2、桥梁高墩泵送混凝土工程裂缝处理措施
2.1优化混凝土混合料配比
基于混凝土的生产过程，其需要多种原料进行混合，如此为了形成优质的混凝土混合料，就要求多种原料之间的比例合理，因此要避免混凝土内部结构出现不良的变化，可以着重对混凝土混合料配比进行把控[2]。一般来说，混凝土原料的配比比例，是根据实际的工程需求来决定的，但通常情况下混凝土混合料常见配比比例如下：水泥为380Kg/m3以下、粗集料为5至40mm尽量选最大颗粒、细集料为细度模数2.8等，在此基础上形成的混凝土能够达到合格水准。
2.2混凝土水化热温应力调节
关于混凝土化热温应力的调节，主要通过低温、高温两个方面来分析，在控制当中首先需要对混凝土内外温度进行测量，通过外界温度去判断混凝土温度属于高温还是低温，确认之后需要计算两者之间的温差，如果温差超过的合理范围，那么就需要对混凝土的化热温应力进行调控，一般来说对于混凝土化热温应力的调控措施有：搭建暖棚、混凝土内部冷水管等，通过此类温应力调节的措施，使得混凝土温度与外界温度保持一个相对的平衡状态。
2.3加强混凝土养护工程
混凝土在从偏液态向固态变化时，其过程中可能会导致工程裂缝，因此为了避免此类现象，应当通过合理的养护工作来引导混凝土的变化走向。常见的混凝土养护措施有：混凝土振捣、混凝土灌注等等[3]。在执行混凝土振捣方面，建议采用二次振捣的方法，因为采用此方法能够加快混凝土热量的散发，并且保持温度分布的均匀，而混凝土灌注方面，主要需在灌注之后，将混凝土表面抹平并去除浮浆，之后在混凝土凝固之前，再次的通过人工压抹两边实现收浆，以此形成高质量的混凝土。此外基于外界温差的影响，在此过程中也需要注意对溫差的调控。
2.4湿度与温度的调节
首先基于常规标准，混凝土内部温度与表面温度的温差不能超过25℃，在此基础上需要对混凝土的内外温度进行实时的测量，进而判断混凝土当前湿度、温度的状态。当测量结果显示混凝土表面温度高于内部温度时，则说明混凝土需要降温措施与上述相同，当内部温度较高并超过温差标准时，则说明混凝土需要降低湿度，措施方面可以进行人工烘干。
2.5混凝土施工支架模板变形控制
混凝土施工支架模板之所以会产生变形，主要原因在于模板承载力不足，无法支撑混凝土结构的应力，致使混凝土结构发生塌洛，而基于混凝土结构塌洛现象的原因众多，对于此点的改善，最好的方式在于预防，此点可以通过合理的工序安排实现，因合理的工序能够最大限度的加强施工支架模板的质量基础，以此形成有效的防护。
3、结语
桥梁高墩泵送混凝土工程，是整体桥梁建设当中一项非常重要的工程，此项工程多数都会应用混凝土材料进行建设，在此前提下该工程就可能出现混凝土工程中的一些事故，而最为常见的事故就是工程裂缝，因此要确保该工程的质量，对于工程裂缝的质量刻不容缓。
参考文献：
[1]武海.高墩泵送混凝土裂缝产生原因及质量控制措施[J].民营科技.2016 （6） ：62-63
[2]徐军.翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J].交通世界.2017 （23） ：109-110
[3]宁广安.高墩大跨桥梁强混凝土泵送施工分析[J].价值工程.2015 （3） ：118-119