高速铁路开通对长江三角洲城市群网络空间结构的影响研究

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高速铁路开通提高了区域可达性,促进了要素流动,从而对区域产业发展和空间结构产生了重要影响.长江三角洲(以下简称“长三角”)城市群是我国经济最发达、高铁密度最高的地区,研究高铁开通对其空间结构的影响具有重要的理论和实践意义.本文以长三角城市群26个城市为研究对象,通过构建城市间经济联系强度矩阵,运用社会网络分析方法从网络密度、中心性和凝聚子群等方面研究高铁开通对其网络空间结构的影响.研究结果表明,高铁开通对长三角城市群网络空间结构起到了一定的整合优化作用,进一步完善高铁网络建设将有助于实现长三角城市群均衡发展.
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