论文部分内容阅读
近年来,全国各大中城市加快了城市公共交通工程建设的速度,以缓解日益突出的城市交通拥挤问题。随着城市繁忙干道新建地铁,邻近建筑物、管线和地表产生了不同程度的沉降。如减少这类不均匀沉降,基坑降水是个重要问题。本文通过对西安地铁三号线咸宁路车站基坑降水工程技术方法的选择、剖析和降水引起的沉降量分析及评估,试图为同类深基坑降水方案的设计,提供参考实例。