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大家知道,每年进入12月份,圣诞节的气氛便开始浓厚起来。在浩瀚的印度洋上,有个弹丸小岛,就叫“圣诞岛”。为何取名“圣诞岛”呢?原来,每年10月底以及1月初的雨季期间,也就是圣诞节前后,居住在丛林里的红色螃蟹,数以亿计地大规模迁徙,目的地就是大海。此间,这座小岛就会被一片又一片红螃蟹所覆盖,就像铺上了一层厚厚的红地毯,这乃大自然的奇观。
据估计,圣诞岛上大约有上亿只红蟹,这些红蟹能把公路淹没在一片鲜艳的红色当中,在万米的高空也清晰可见。一旦红色小螃蟹在海洋里度过幼虫期,它们又会爬上海岸,迁徙到该岛中部的雨林里。虽然这些螃蟹很小,但是它们的数量非常惊人:每只成年母螃蟹大约产12万个受精卵。如果照此计算,恐怕总数会大得令人难以置信。由小螃蟹构成的“红潮”,覆盖了整个海滩,在整个城镇和整条旅游黄金线路上都能看到它们的身影。
圣诞岛本是澳大利亚领地里一个与世隔绝的小岛。岛上大约有1400位居民和多达1.2亿只圣诞红蟹。非常幸运的是,这些螃蟹并不是食肉类动物,不至于互相残杀和掠杀其他动物。而且,一年一度的数千万只螃蟹迁移到海里产卵,场面是非常壮观的,已经成为旅游胜景。
谁会想到,小小的圣诞岛,让它闻名世界的,竟是这不可多得的红蟹迁徙奇观。虽然在人类眼中,由小红蟹组成的“红色军团”,壮观无比,但对于小红蟹来说,这是它们生命当中最大的一次冒险行动,失水和日晒成为威胁其生命的第一大杀手。因为圣诞岛红蟹平时生活在丛林中,以吃枯叶和花朵为生,它们喜欢呆在潮湿阴冷的地方,离开洞穴就意味着它们的生命暴露在了未知的危险之中。一旦降雨减少或者停止,红蟹们如果不能迅速找到阴凉地带躲避日晒,很快就会因为失水过多而死去。
而车辆的经过,更是让小红蟹猝不及防的灾难。不少可怜的红蟹还没有到达大海,就已经被车辆压成了“红蟹馅饼”,变成了蚂蚁们的美餐。圣诞岛国家公园的首席看守员马克思说,自从澳大利亚政府在圣诞岛建立难民安置点后,岛上的车辆就多了好几倍,不少可怜的红蟹在大规模迁徙时死于非命。红蟹即便到达了海边,产卵后也不一定能够回到它们在丛林中的家。为保护圣诞岛一年一度大迁徙的红蟹,圣诞岛的居民们做出了各种努力,很多圣诞岛上的司机都练就了一手高难度的开车技巧。雨季期间,常见他们在公路上玩“蛇形”驾驶,为的就是避开路上可爱的小红蟹。孩子们还在不少道路两边,竖起了“保护红蟹”的标语,提醒过往的司机要小心再小心。
尽管这样,国家公园看守员每天一早都要把圣诞岛巡逻一遍,将红蟹迁徙经过主要道路的情况进行汇总,然后决定是否要关闭公路,以保护那里正在迁徙的红蟹。这样的工作,他们已经做了将近20年。在一些无法关闭的主要道路上,富有创造力的护岛人还专门设立了“螃蟹专用通道”。他们用光滑的塑料将道路两边拦起来,让迁徙的螃蟹沿着专门为他们设计的“桥梁”和“隧道”,前往海边产卵。这样,就可以大大减少因“车祸”而丧生的红蟹数量。
至于吃枯枝败叶的红蟹,为什么具有长途迁徙的体能,科学家做了一个试验:对迁徙中红蟹的体液取样,发现红蟹体内的甲壳动物高血糖激素激增,在激素作用下,葡萄糖开始发挥作用,为长途跋涉提供能量支持。同时,红蟹的内分泌系统中也储备了足够多的糖分,完全可以支撑它们返回位于雨林的老家。
据估计,圣诞岛上大约有上亿只红蟹,这些红蟹能把公路淹没在一片鲜艳的红色当中,在万米的高空也清晰可见。一旦红色小螃蟹在海洋里度过幼虫期,它们又会爬上海岸,迁徙到该岛中部的雨林里。虽然这些螃蟹很小,但是它们的数量非常惊人:每只成年母螃蟹大约产12万个受精卵。如果照此计算,恐怕总数会大得令人难以置信。由小螃蟹构成的“红潮”,覆盖了整个海滩,在整个城镇和整条旅游黄金线路上都能看到它们的身影。
圣诞岛本是澳大利亚领地里一个与世隔绝的小岛。岛上大约有1400位居民和多达1.2亿只圣诞红蟹。非常幸运的是,这些螃蟹并不是食肉类动物,不至于互相残杀和掠杀其他动物。而且,一年一度的数千万只螃蟹迁移到海里产卵,场面是非常壮观的,已经成为旅游胜景。
谁会想到,小小的圣诞岛,让它闻名世界的,竟是这不可多得的红蟹迁徙奇观。虽然在人类眼中,由小红蟹组成的“红色军团”,壮观无比,但对于小红蟹来说,这是它们生命当中最大的一次冒险行动,失水和日晒成为威胁其生命的第一大杀手。因为圣诞岛红蟹平时生活在丛林中,以吃枯叶和花朵为生,它们喜欢呆在潮湿阴冷的地方,离开洞穴就意味着它们的生命暴露在了未知的危险之中。一旦降雨减少或者停止,红蟹们如果不能迅速找到阴凉地带躲避日晒,很快就会因为失水过多而死去。
而车辆的经过,更是让小红蟹猝不及防的灾难。不少可怜的红蟹还没有到达大海,就已经被车辆压成了“红蟹馅饼”,变成了蚂蚁们的美餐。圣诞岛国家公园的首席看守员马克思说,自从澳大利亚政府在圣诞岛建立难民安置点后,岛上的车辆就多了好几倍,不少可怜的红蟹在大规模迁徙时死于非命。红蟹即便到达了海边,产卵后也不一定能够回到它们在丛林中的家。为保护圣诞岛一年一度大迁徙的红蟹,圣诞岛的居民们做出了各种努力,很多圣诞岛上的司机都练就了一手高难度的开车技巧。雨季期间,常见他们在公路上玩“蛇形”驾驶,为的就是避开路上可爱的小红蟹。孩子们还在不少道路两边,竖起了“保护红蟹”的标语,提醒过往的司机要小心再小心。
尽管这样,国家公园看守员每天一早都要把圣诞岛巡逻一遍,将红蟹迁徙经过主要道路的情况进行汇总,然后决定是否要关闭公路,以保护那里正在迁徙的红蟹。这样的工作,他们已经做了将近20年。在一些无法关闭的主要道路上,富有创造力的护岛人还专门设立了“螃蟹专用通道”。他们用光滑的塑料将道路两边拦起来,让迁徙的螃蟹沿着专门为他们设计的“桥梁”和“隧道”,前往海边产卵。这样,就可以大大减少因“车祸”而丧生的红蟹数量。
至于吃枯枝败叶的红蟹,为什么具有长途迁徙的体能,科学家做了一个试验:对迁徙中红蟹的体液取样,发现红蟹体内的甲壳动物高血糖激素激增,在激素作用下,葡萄糖开始发挥作用,为长途跋涉提供能量支持。同时,红蟹的内分泌系统中也储备了足够多的糖分,完全可以支撑它们返回位于雨林的老家。